PORTAEQUIPAJES PLEGABLE, PERFECCIONADO.

Portaequipajes plegable perfeccionado, caracterizado por cuanto está constituido por dos barras laterales unidas por sus extremos respectivos,

mediante otras dos transversales, convenientemente fijas en las primeras, y situadas a su misma altura, por un número de puntos intermedios que sean requeridos, según su longitud, mediante otras coincidentes en número, paralelas a las transversales que unen los puntos extremos de las laterales primitivas, y cuyo punto de cota inferior es más bajo que el de éstas, estando la totalidad de las barras transversales, tanto intermedias como extremas, provistas de un número de articulaciones variable, según la longitud de la luz a cubrir, y alineadas según rectas paralelas a las barras laterales, para permitir el plegado por tantas líneas paralelas como sean necesarias según las dimensiones del portaequipajes; existiendo un número variable de barras situadas sobre las transversales intermedias y unidas a, ellas, paralelas a las laterales, teniendo el puntosuperior de éstas una cota más alta que el de aquellas barras ya citadas que les son paralelas, estando las transversales intermedias y más bajas, dotadas en su parte inferior de una pieza de goma u otro material adecuado, convenientemente unida o alojada en ellas, para el apoyó. sobre el vehículo a que ha de adaptarse el portaequipajes, que estará provisto de los necesarios órganos de anclaje y apoyo para el logro de tal adaptación tales como ganchos o ventosas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: COMPANY SEVA,DANIEL.

Fecha de Publicación: 1 de Febrero de 1974.

Clasificación antigua:

B60R TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

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