EMBRAGUE A FRICCION PARA MOTORES ELECTRICOS.
Embrague a fricción para motores eléctricos, caracterizado esencialmente por constar de una pieza-plato aplanada,
solidaria de un árbol coaxial, pero independiente y situado a continuación del árbol del motor, llevando montado en su cara operativa, enfrentada a un volante de inercia solidario del árbol del motor, un aro de embrague de material antifricción, destinado a quedar en contacto y a ser arrastrado, por efecto de su elevado coeficiente de frotamiento, por el volante en su rotación, con el consiguiente giro del árbol del embrague, montado sobre un par de cojinetes de bolas sustentados por un casquillo que queda alojado, con posibilidad de desplazamiento axial, en un interior de una carcasa solidaria de la del motor, figurando en el extremo opuesto del árbol una polea con su cubo montado amoviblemente sobre dicho extremo estriado, retenida mediante una tuerca de seguridad y protegida mediante dos platos enfrentados por sus bordes, definiendo una caja cilíndrica y aplanada con una abertura para el paso de una correa.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AMENOS TUDO,RICARDO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- F16D MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
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