FALDILLA SALVABARROS PARA AUTOMOVILES.

1. Faldilla salvabarros para automóviles, caracterizada por estar constituida por dos piezas de caucho o material similar,

siendo la pieza inferior de utilidad para uso, en todo tipo de vehículos, lo que permite un perfecto ritmo de producción y abaratamiento de la faldilla.#2. Faldilla salvabarros para automóviles, según la anterior reivindicación, caracterizada esencialmente por comprender la parte superior configurada en forma de -L- que permite que su prolongación o ala lateral en colaboración de un soporte metálico determine un perfecto ajuste y en la parte correspondiente de la carroceria , evitando con ello las salpicaduras de agua y barro sobre la carroceria, producidas por las ruedas traseras en su marcha.#3. Faldilla salvabarros para automóviles, caracterizada porque la unión de las dos partes de que consta se efectúa por la superposición de los bordes de ambas y la posterior adicción de remache o análogos, a través de los taladros dispuestos al efecto en ambas.#4. Faldilla salvabarros para automóviles, caracterizada porque la misma lleva incorporadas en su parte superior, dos pletinas metálicas unidas a esta en forma apropiada, que son las que determinan su montaje sobre la propia carroceria del automóvil.#5. Faldilla salvabarros para automóviles caracterizada según la anterior reivindicación porque las pletinas metálicas mencionadas comportan longitudinal y centralmente una embutición lo cual determina la formación de un brazo acodado, y consecuentemente de un espacio libre entre brazo y pletina, espacio sobre el que incide la carocería del coche.#6. Faldilla salvabarros para automóviles, caracterizado según las reivindicaciones 3ª y 4ª, porque el brazo acodado que comporta la pletina metálica, presenta superiormente un taladro roscado, previsto para alojar un tornillo, el cual una vez la faldilla dispuesta sobre su lugar de trabajo, será regulado, determinando al incidir sobre la carroceria, el anclaje del conjunto.#7. Faldilla salvabarros para automóviles, caracterizada porque la pletina descrita en las reivindicaciones 3ª, 4ª y 5ª que como queda dicho anteriormente será de dos por faldilla, irán montadas sobre la misma bajo dos planos y orientaciones diferentes de forma que al incidir sobre la carrocería, su montaje sea perfecto, no quedando parte alguna de la misma suelta.#8. Faldilla salvabarros para automóviles, según las anteriores reivindicaciones, caracterizados esencialmente porque, al ser practicados taladros colisos en las dos partes de que componen la faldilla, determinados para la unión de las mismas, al ser de proyección vertical unas y horizontal otros, permite que al acoplarse las dos partes de la faldilla puedan modificarse tanto vertical como horizontalmente, según sea preciso para su trabajo correcto.