PEDAL ELECTRONEUMATICO DE CONTACTO PROLONGADO PARA SEÑALIZACIONES FERROVIARIAS, TRANVIARIAS Y SIMILARES.
Pedal electroneumático de contacto prolongado para señalizaciones ferroviarias tranviarias y similares,
que comprende un sistema de palancas apto a multiplicar el desplazamiento obtenido por la flexión del rail en el extremo de una primera palanca de dicho sistema que se halla unido al ala inferior del rail, caracterizado por el hecho de que la última palanca de dicho sistema se halla rigidamente unida a un cilindro neumático de cuyo pistón el vástago se halla en contacto con el vástago del pistón de un cilindro fijo, hallándose los dos vástagos alineados entre si. El segundo vástago controla una serie do contactos destinados a producir, la señalización deseada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GRANDI,ANTONIO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- B61L TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B).
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