BOMBA ALTERNATIVA AUTO-REGULADORA.
Bomba alternativa auto-reguladora, más particularmente bomba de inyección ,
que tiene un órgano alternativo o lanzadera que manda un canal de descarga previsto en el cilindro principal de la bomba, siendo arrastrada esta lanzadera hidráulicamente en el sentido de ida por un líquido que se encuentra entre esta y un pistón motor alternativo u órgano análogo que es accionado en sincronismo con el pistón principal de la bomba, mientras que ésta es arrastrada en sentido opuesto por una fuerza de retorno producida, por ejemplo, por un resorte, caracterizada por el hecho de que para una posición determinada del pistón motor, la forma del espacio llenado por dicho líquido es variable con ayuda de un pistón regulador u órgano análogo que constituye una de las paredes de este espacio y que es desplazable con ayuda de medios sensibles a la velocidad de arrastre de la bomba, de manera que esta velocidad determina la posición de este pistón regulador y por consiguiente, las posiciones extremas de la lanzadera y el período en que esta mantiene abierto el canal de descarga, es decir, en definitiva, el caudal unitario de la bomba
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0271084.
Solicitante: BESSIERE, PIERRE ETIENNE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Fecha de Solicitud: 10 de Octubre de 1961.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 10 de Enero de 1962.
Clasificación antigua:
- F02M59/36 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › por válvulas que regulan a instantes variables, si bien determinados, las aberturas del combustible.
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