UN MOTOR FUERA DE BORDA CON REFRIGERACIÓN POR AIRE Y BOMBA DE GASOLINA.
Motor fuera de borda con refrigeración por aire y bomba de gasolina,
caracterizado por el hecho de que el carburador está situado en posición exactamente opuesta a la del cilindro, cuyo barburador alimenta de combustible directamente a través del carter por unos conductos que llegan hasta las paredes del cilindro y desde allí, por lumbreras en dichas paredes, hasta alcanzar la cámara de combustión lográndose de esta forma lubricar las partes movibles que se encuentran en el interior del carter y simultáneamente una acción de remolino o turbulencia del combustible que facilita su gasificación
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0254260.
Solicitante: SANZ GAYAN,LEANDRO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VIZCAYA.
Fecha de Solicitud: 17 de Diciembre de 1959.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 22 de Marzo de 1960.
Clasificación PCT:
- B63H20/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › Unidades de propulsión fuera borda, p.ej. motores fuera borda o transmisiones en Z; Su instalación en embarcaciones.
Clasificación antigua:
- B63H20/00 B63H […] › Unidades de propulsión fuera borda, p.ej. motores fuera borda o transmisiones en Z; Su instalación en embarcaciones.
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