PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS INTERIORES DE DOS ZAPATAS.

Perfeccionamientos en frenos interiores de dos zapatas, caracterizados porque éstas tienen,

en un extremo, una superficie convexamente curvada, que se ajusta a deslizamiento en una de las superficies planas de un elemento separador y, en sus otros dos extremos se acoplan en dos pistones montados en un cilindro hidráulico y preparados para hacer girar las zapatas sobre sus superficies curvadas de ajuste, para que se acoplen con el tambor, y porque las zapatas cooperan con un par de ajustadores colocados en un punto alejado de los extremos sujetos de aquélla, para variar la posición libre de las zapatas con respecto al extremo sujeto de éstas. Las zapatas se hallan cargadas por un primer muelle conectado a los extremos sujetos de las mismas, para retenerlas en ajuste permanente con el separador, y por un segundo muelle conectado a las zapatas entre los ajustadores y los extremos no sujetos de las mismas, para hacerlas retornar a la posición libre después de su aplicación al tambor,permitiendo un movimiento longitudinal de auto-concentrado de las zapatas durante la aplicación o el ajuste, y la retención de las mismas en la posición centrada, después de la aplicación o el ajuste