PROCEDIMIENTO PARA AVISAR DE ZONAS LIBRES Y OCUPADAS DE TRAMOS DE VIAS EN INSTALACIONES DE MANIOBRA EN FERROCARRILES Y DISPOSITIVO PARA REALIZAR EL PROCEDIMIENTO.

EN EL FUNCIONAMIENTO DE MANIOBRA EXISTE UN DISPOSITIVO QUE AVISA PREMATURAMENTE A UNA ZONA ACTIVA DE AGUJAS A TRAVES DE MECANISMOS AVISADORES DE VIAS BAJO VEHICULOS SUPERLARGOS. PARA CONSEGUIR MEDIDAS CONSTRUCTIVAS PARTICULARES E IMPEDIR QUE LA AGUJA PUEDE DESVIARSE BAJO VEHICULOS SUPERLARGOS. EL PRESENTE INVENTO VALORA LA SEÑAL DE ZONA LIBRE DE VIAS

(GFAW) COMO AVISO DE ZONA LIBRE DE LOS TRAMOS DE VIAS CORRESPONDIENTES, CUANDO SE CONSTATA QUE TODOS LOS EJES DEL VEHICULO (FZ) O UN GRUPO DE VEHICULOS TRANSITABLES POR EL TRAMO RUEDAN POR EL TRAMO. PARA EL PRIMER TRAMO Y EN LA DIRECCION DE MARCHA UNA INSTALACION AVISADORA DE VIAS SE FIJA A TRAVES DE UN INDICADOR (EL) QUE RECORRE EL PASO DEL VEHICULO O GRUPOS DE VEHICULOS. LA SEÑAL DEL INDICADOR (GFWA) TEMPRANA Y TEMPORAL CON LA SEÑAL (GFWA1) DE AVISO DE ZONA LIBRE DEL MECANISMO DE ZONA LIBRE SE ENLAZA A UNA SEÑAL TERMINAL DEL VEHICULO (FEZA) QUE AVISA QUE EL VEHICULO O EL GRUPO DE VEHICULOS HA DEJADO EL PRIMER TRAMO DE VIA. ESTA SEÑAL TERMINAL DEL VEHICULO (FEZA) CON LA SEÑAL DE AVISO DE ZONA LIBRE DE VIAS DE TRAMOS DE VIAS SIGUIENTE SE ENLAZA A UNA NUEVA SEÑAL TERMINAL DE VEHICULO (FEMB) PARA ESTE TRAMO QUE INDICA EL ESPACIO COMPLETO DEL SEGUNDO TRAMO. ESTE PROCESO CONTINUA EN LA ACELERACION DEL VEHICULO O GRUPOS DE VEHICULOS DE TRAMO EN TRAMO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.

Inventor/es: JUNG, MARTIN, ING.GRAD., LEBEK, HANSJORG.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 4 de Septiembre de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO... > B61L17/00 (Sistemas de agujas para estación ferroviaria de clasificación)
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