PROCEDIMIENTO DE DETERMINACION DE LAS PROPIEDADES DE LOS AMORTIGUADORES INSTALADOS EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LAS PROPIEDADES DE UN AMORTIGUADOR DE IMPACTOS COLOCADO EN UN VEHICULO A MOTOR. EL VEHICULO ES ACCIONADO SOBRE UN SOPORTE DE RAMPA QUE ES RETIRADO DE FORMA RAPIDA

, ORIGINANDO QUE EL VEHICULO CAIGA SOBRE UNA BASE CUYA DISTANCIA POR DEBAJO DE LA RAMPA SOPORTE CORRESPONDE A LA TOLERANCIA DE REBOTE RESIDUAL ASOCIADO CON EL DISEÑO DEL VEHICULO EN PARTICULAR; LOS CAMBIOS EN EL CONTACTO DE RUEDA FUERZAN A IMPACTOS DEL VEHICULO EN LA BASE QUE DEBEN SER MEDIDOS. EL PROCESO SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE SON MEDIDAS LAS CARACTERISTICAS DE VIBRACION DEL CUERPO Y DE UNA RUEDA AL MISMO TIEMPO. LOS RESULTADOS DE MEDIDA, CONJUNTAMENTE CON LOS VALORES DE MEDICION DE LA FUERZA DE CONTACTO DE LA RUEDA, SON GUIADOS DE ACUERDO CON ECUACIONES DIFERENCIALES CONOCIDAS EN BASE A OSCILACIONES DE AMORTIGUACION DE CONTROL Y LOS DATOS CARACTERISTICOS PARA LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO, PRINCIPALMENTE EL CUERPO DE VEHICULO Y LAS MASAS DE RUEDAS SON CALCULADAS DE ACUERDO CON LA RESISTENCIA DE RESORTE ELASTICO Y LAS CONSTANTES DE AMORTIGUACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SNAP-ON TECHNOLOGIES, INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 420 BARCLAY BOULEVARD, LINCOLNSHIRE, IL 60069.

Inventor/es: LANGLECHNER, RICHARD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 17 de Agosto de 1995.

Fecha Concesión Europea: 11 de Diciembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS... > Ensayo de vehículos (G01M 15/00 tiene prioridad;... > G01M17/04 (de suspensión o de amortiguación)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Mónaco, Irlanda, Oficina Europea de Patentes.

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