PROCEDIMIENTO DE CORRECCION ADAPTATIVA DEL VALOR REAL EN ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA VIBRACION.
LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA LA CORRECCION ADAPTIVA DEL VALOR REAL EN ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA FATIGA POR VIBRACION,
QUE PERMITE DETERMINAR LA DESVIACION DEL VALOR REAL RESPECTO DEL VALOR TEORICO Y AJUSTAR, ADAPTANDO EL VALOR TEORICO A UN VALOR TEORICO DE CORRECCION, EL VALOR REAL PARA QUE SE APROXIME AL MAXIMO AL VALOR TEORICO APROPIADO. LOS METODOS ACTUALES PRESENTAN EL INCONVENIENTE DE LA APARICION DE ERRORES Y DE UNA DURACION EXCESIVA DEL ENSAYO. EL METODO DE LA INVENCION RESUELVE DICHOS PROBLEMAS GENERANDO LAS SEÑALES CORRESPONDIENTES AL VALOR TEORICO Y AL VALOR REAL AL MENOS DURANTE UN SUCESO INDIVIDUAL, ESTANDO CADA SEÑAL DEFINIDA POR DOS PUNTOS DE INFLEXION Y DESCRITA POR: ER PUNTO DE INFLEXION, UNDO PUNTO DE INFLEXION, NTOS DE INFLEXION O LOS INSTANTES DE LOS PUNTOS DE INFLEXION Y PUNTOS DE INFLEXION. MEDIANTE LA COMPARACION DE LOS SUCESOS INDIVIDUALES DE LOS VALORES TEORICOS Y LOS VALORES REALES SE OBTIENEN LOS NUEVOS VALORES TEORICOS DE CORRECCION QUE, A CONTINUACION, SE UTILIZAN EN LUGAR DE LOS VALORES TEORICOS ANTERIORES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,80788 MUNCHEN.
Inventor/es: FIEDLER, BERNHART, SCHUTZ, DIETER, DR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01M7/02 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 7/00 Ensayo de vibraciones de estructuras; Ensayo de resistencia al choque de las estructuras (G01M 9/00 tiene prioridad). › Ensayo de vibración.
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