METODO DE CONTROL DE UN PROCESO TERMODINAMICO, EN PARTICULAR UN PROCESO DE COMBUSTION.

Método para controlar un proceso de combustión en el que las variables de estado (s t) en una caldera (1) de una central carboeléctrica o una incineradora de residuos que describen el estado del sistema en la caldera (1) se miden por medio de sensores (5) y se comparan en un ordenador conectado a los sensores (5) con los objetivos de optimización (r j ) respecto a las concentraciones de contaminantes y,

para el control, se activan dispositivos de control (13) conectados al ordenador (9) para formar un bucle de control, con el fin de llevar a cabo las pertinentes acciones de control (a i ) en el sistema, caracterizado por el hecho de determinarse un modelo de proceso (PM) que es independiente de los objetivos de optimización (r j ), que de acuerdo con la fórmula S t+1 = f(S t, a t) describe el efecto de las acciones de control (at) sobre las variables de estado (st) del sistema durante el paso a las variables de estado (st+1) del siguiente punto en el tiempo usando la información sobre variables de estado previas para integrarlo en un contexto temporal, y por el hecho de que una evaluación situacional (SB) independiente del modelo de proceso (PM) evalúa las variables de estado (s t) por medio de funciones de calidad (u t)teniendo en cuenta los objetivos de optimización (r j ) de acuerdo con la fórmula ut = Sumatorio u(r j , st)

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: POWITEC INTELLIGENT TECHNOLOGIES GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: IM TEELBRUCH 134B,45219 ESSEN.

Inventor/es: WINTRICH, FRANZ, STEPHAN,VOLKER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 23 de Abril de 2008.

Clasificación PCT:

  • F02D41/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
  • F23N1/00 F […] › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.F23N REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos de control especialmente adaptados para aparatos de combustión en los cuales la combustión tiene lugar en un lecho fluidificado de combustible u otras partículas F23C 10/28; dispositivos de control sensibles a ciertas condiciones para regular la combustión en estufas con hogares abiertos para combustibles sólidos F24B 1/187). › Regulación del suministro de combustible.
  • G05B17/02 FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 17/00 Sistemas que implican el uso de modelos o de simuladores de dichos sistemas (G05B 13/00, G05B 15/00, G05B 19/00 tienen prioridad; computadores analógicos para procedimientos, sistemas o dispositivos específicos, p. ej. simuladores, G06G 7/48). › eléctricos.
METODO DE CONTROL DE UN PROCESO TERMODINAMICO, EN PARTICULAR UN PROCESO DE COMBUSTION.

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