JUNTA DE CULATA MULTICAPA CON CAPA EXTERIOR.

Junta de culata multicapa (1; 12) con aberturas correspondientes a una cantidad de cámaras de combustión de un motor de combustión interna con camisas de cilindro insertadas y con un engarce de cámara de combustión

(2) dispuesto hacia una abertura, en donde el engarce de cámara de combustión (2) comprende al menos una capa funcional (3) de la junta de culata (1; 12), en donde en el interior del engarce de cámara de combustión (2) está dispuesta una acanaladura maciza (5) de la capa funcional (3), en donde la junta de culata (1, 12) presenta una capa exterior (10, 27) que está dispuesta separada del engarce de cámara de combustión (2) en el exterior del mismo y se extiende en estado montado por fuera de la camisa de cilindro (11), caracterizada porque el engarce de cámara de combustión (2) se fabrica con una chapa de acero noble con capacidad de embutición, en donde la acanaladura maciza (5) está dispuesta en una chapa de acero noble y la junta de culata (1; 12) tiene una primera capa distanciadora (4) en forma de una chapa de acero para la adaptación del grosor de la junta de culata (1; 12), que se extiende hasta dentro del engarce de cámara de combustión (2).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FEDERAL-MOGUL SEALING SYSTEMS GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HERMANN-GOETZE-STRASSE ,57562 HERDORF.

Inventor/es: HEILIG, MARKUS, RETIERE, ALAIN, KLINNER, MANFRED.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 22 de Septiembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL;... > Juntas de estanqueidad (disposiciones para la estanqueidad... > F16J15/08 (con una empaquetadura exclusivamente mecánica)
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JUNTA DE CULATA MULTICAPA CON CAPA EXTERIOR.