GRUPO MOTOR PARA CERRADURA ELECTRICA.

1. Un grupo motor para una cerradura eléctrica que comprende:
un asiento fijo que tiene una cámara definida en el mismo;
una tarjeta de circuito impreso conectada al asiento y que incluye un primer sensor y un segundo sensor

, estando una distancia definida entre el primer sensor y el segundo sensor;
un motor montado en el asiento y que tiene un eje de salida;
un vástago roscado conectado al eje de salida del motor;
una tuerca conectada con paso de rosca al vástago roscado; y
una caja montada en la tuerca y que es amovible con la tuerca en la cámara del asiento cuando el motor está activado, una pieza sensora conectada a la caja y que el segundo sensor detecta para parar el movimiento de la caja cuando la caja se mueve hacia el motor, mientras que la caja se aleja del motor, la caja se detiene cuando el primer sensor detecta la pieza sensora.
2. El grupo motor que se reivindica en la reivindicación 1, en el que la caja incluye un segundo tope localizado en un extremo cerca del motor y un primer extremo localizado en el otro extremo de la caja, el vástago roscado tiene una lengüeta de contacto en un extremo que está conectado al eje de salida del motor y una pieza final está conectada al otro extremo del vástago roscado, la pieza final incluye una protrusión de forma que cuando la caja se mueve hacia el motor, el segundo tope está en contacto con la lengüeta de contacto con el fin de detener la caja, y cuando la caja se aleja del motor, el primer tope está en contacto con la protrusión para detener la caja.
3. El grupo motor que se reivindica en la reivindicación 1, en el que la caja incluye un orificio pasante a través del cual la tuerca se introduce y se recibe en la caja.
4. El grupo motor que se reivindica en la reivindicación 1, en el que la caja se compone de una primera mitad y una segunda mitad.
5. El grupo motor que se reivindica en la reivindicación 1, en el que el vástago roscado tiene un orificio acoplador y la pieza final tiene una inserción que se acopla con el orificio acoplador.
6. El grupo motor que se reivindica en la reivindicación 1, en el que el segundo tope tiene una placa montada en el mismo.
7. El grupo motor que se reivindica en la reivindicación 1, en el que el asiento se compone de una pieza superior y una pieza inferior.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WFE TECHNOLOGY CORP.

Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.

Dirección: 17F-8 N 238 CHIN-HUAN N. ROAD,TAICHUNG CITY.

Inventor/es: CHIN-MIN,LIEN.

Fecha de Solicitud: 18 de Mayo de 2006.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 17 de Noviembre de 2006.

Clasificación PCT:

  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS;... > CERRADURAS; SUS ACCESORIOS; ESPOSAS > E05B47/00 (Funcionamiento o mando de las cerraduras o de otros dispositivos de inmovilización por medios eléctricos o magnéticos (cerraduras eléctricas con permutación E05B 49/00; para tener los batientes abiertos o limitar sus movimientos por atracción magnética o electromagnética E05C 17/56; interruptores mediante llave H01H 27/00))
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