FERROCARRIL SUSPENDIDO ELECTRICO.

UN FERROCARRIL SUSPENDIDO ELECTRICO (1) TIENE UN CARRIL DE RODADURA (4) CON SECCION EN FORMA DE I Y SUPERFICIES DE RODADURA

(2,3) HORIZONTALES SITUADAS UNA ENFRENTE DE LA OTRA. A LO LARGO DEL CARRIL DE RODADURA (4) SE MUEVE UN VEHICULO PORTANTE (5), PARA LO CUAL EL VEHICULO PORTANTE (5) TIENE POR LO MENOS UN RODILLO DE ACCIONAMIENTO (6,16) ACCIONADO POR MOTOR, QUE RUEDA SOBRE UNA SUPERFICIE DE RODADURA (2) HORIZONTAL SUPERIOR. EN EL VEHICULO PORTANTE (5) ESTA APOYADO GIRATORIO UN APAREJO DE SUSPENSION DE CARGA (7) PARA LA COMPENSACION DE LAS INCLINACIONES DE LOS CARRILES DE RODADURA (4) Y POR LO MENOS SE PUEDE APRETAR UN RODILLO DE APRIETE (9,18) AL CARRIL DE RODADURA (4) EN FUNCION DEL ANGULO DE INCLINACION DEL APAREJO DE SUSPENSION DE CARGA (7). PARA MEJORAR EL CONTROL DE UNA FUERZA DE APRIETE EJERCIDA POR LOS RODILLOS DE APRIETE (9,18), ESTAN APOYADOS GIRATORIOS LOS RODILLOS DE APRIETE (9,18) EN UN EXTREMO SUPERIOR DE UNA PALANCA DE APOYO (12,19) POR SU EXTREMO INFERIOR EN EL VEHICULO PORTANTE (5). LA PALANCA DE APOYO (12,19) ESTA UNIDA CON UN DISPOSITIVO DE REGULACION (13) PARA EL GIRO EN FUNCION DEL ANGULO DE INCLINACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CFC-FORDERSYSTEME GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WIKINGERSTRASSE 11,D-76189 KARLSRUHE.

Inventor/es: HARNISCH, RUPRECHT, ING., LINIER, GERHARD, DIPL.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 14 de Agosto de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > B62D65/00 (Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60;... > Locomotoras o automotores caracterizados por el empleo... > B61C13/04 (para ferrocarriles elevados de raíles rígidos (B61C 13/08 tiene prioridad))
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