DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ANTICAIDAS EN POLEAS.

1. Dispositivo de seguridad anticaídas en poleas, caracterizado por constar de una cuña de freno

(2), una leva (1) y un muelle (3); la cuña de freno (2) está unida por medio del muelle (3) a las tapas (4) de la polea, el muelle (3) se coloca de forma que ejerza una fuerza sobre la cuña de freno (2) que empuja a esta hacia la posición de bloqueo de la cuerda.#2. Dispositivo de seguridad anticaídas en poleas, en todo de acuerdo con la reivindicación anterior, caracterizado porque la cuña de freno (2) tiene forma curva con la misma curvatura que la rueda de la polea para poder deslizarse sobre ella; también tiene un extremo más estrecho que el otro, para deslizarse mejor entre la cuerda y la rueda.#3. Dispositivo de seguridad anticaídas en poleas, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cuña de freno (2) también se encuentra unida a la leva de freno (1) la cual consta de dos placas (5) paralelas a las tapas de la polea (4), unidas por un rodillo (6), lasplacas (5) tienen un orificio central por el que pasa el eje (7) de la polea por lo que la leva (1) puede girar respecto dicho eje (7).#4. Dispositivo de seguridad anticaídas en poleas, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el rodillo de la polea (6) se sitúa de tal forma que al tirar de la cuerda de tiro ésta empuja el rodillo (6) de tal forma que hace girar la leva (1) sobre el eje (7) central, al girar la leva esta tira de la cuña de freno (2) que se separa de la cuerda y permite que ésta gire.#5. Dispositivo de seguridad anticaídas en poleas, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cuerda queda bloqueada entre la rueda y la cuña (2).#6. Dispositivo de seguridad anticaídas en poleas, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cuña de freno (2) tiene una cara lisa que permite que se deslice sobre una corredera, la cuña (2) se desliza sobre esta corredera para agarrar o soltar la cuerda; la cara opuesta es dentada para agarrar mejor la cuerda.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: POMBO MOSQUERA,MARIA BEATRIZ.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: A CORUÑA.

Inventor/es: POMBO MOSQUERA,MARIA BEATRIZ.

Fecha de Solicitud: 17 de Julio de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Junio de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO > CABRESTANTES; CABRIAS; APAREJOS, p. ej. POLIPASTOS;... > Aparatos de elevación o de tracción portátiles... > B66D3/10 (Utilización de dispositivos de frenado o de parada)
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