COMBINACION DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION DE MOTOR PARA UN VEHICULO.

Un módulo de transferencia de calor para vehículo que comprende: un conducto (40) para la circulación de aire, dicho conducto incluye una entrada

(44) y una salida (46) para el aire del habitáculo de un vehículo y una entrada (50) y una salida (52) de aire fresco; una primera puerta (70) adaptada para abrir o cerrar selectivamente dichas entrada (50) de aire fresco y dicha salida (52) de aire fresco; una segunda puerta (72) adaptada para bloquear una cantidad seleccionada de aire del habitáculo procedente de un calefactor (16); un controlador (30) adaptado para controlar dichas primera y segunda puertas (70, 72) en respuesta a los requerimientos de calor y frío en el cual en un primer estado dicha primera puerta (70) abre dicha entrada (50) y dicha salida (52) de aire fresco para el flujo de aire fresco en una primera trayectoria (76) entre dicha entrada (50) de aire fresco y dicha salida (52) de aire fresco, y dicha segunda puerta (72) separa sustancialmente dicha primera trayectoria (76) de una segunda trayectoria (82) en dicho conducto (40) entre dicha entrada (44) de aire del habitáculo y dicha salida (46) de aire del habitáculo y, en otros estados, dicha primera puerta (70) cierra dicha entrada (50) de aire fresco y dicha salida (52) de aire fresco, y dicha segunda puerta (72) dirige cantidades seleccionadas de dicho aire del habitáculo desde dicha segunda trayectoria (82) a una trayectoria (88) alternativa; un evaporador (60) en dicha segunda trayectoria (82); y dicho calefactor (16) a través del cual circula el refrigerante del motor del vehículo, dicho calefactor (16) se encuentra en dicha primera trayectoria (76) y en dicha trayectoria (88) alternativa.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MODINE MANUFACTURING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1500 DEKOVEN AVENUE,RACINE WISCONSIN 53403.

Inventor/es: OLSON, GREGG D., PING,KEITH D, LAHUE,RICHARD V, STULL,AARON C, WITHERS,JOSEPH M.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 11 de Febrero de 2005.

Fecha Concesión Europea: 23 de Enero de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O ADAPTACIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION,... > B60H1/00 (Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O ADAPTACIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION,... > Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación... > B60H1/10 (estando situado el otro radiador en un conducto que puede ser puesto en comunicación con la atmósfera exterior)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION... > F01P7/00 (Control del flujo de refrigerante)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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COMBINACION DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACION DE MOTOR PARA UN VEHICULO.