COLUMNA DE DIRECCION Y PROCEDIMIENTO DE AJUSTE PARA UNA COLUMNA DE DIRECCION.

Columna de dirección para un vehículo con dispositivos de ajuste (3), que en caso de accidente, pueden accionarse para alejar respecto a un ocupante, como mínimo, una zona del extremo del volante

(2) de la columna de dirección (1), y los cuales están configurados, como mínimo, para dos modos de funcionamiento, en los cuales se prevé un dispositivo de control (5) para la detección de parámetros del ocupante mediante dispositivos de detección (6) y el accionamiento de un modo de funcionamiento de los dispositivos de ajuste (3) en función de los parámetros del ocupante; los dispositivos de ajuste (3) contienen dispositivos de accionamiento (23) para efectuar el movimiento de alejamiento respecto a un ocupante de, como mínimo, la zona de extremo de volante (2) de la columna de dirección (1), y los dispositivos de accionamiento (23) pueden ser accionados, en caso de accidente, por parte del dispositivo de control (5) en función de los parámetros del ocupante, y los dispositivos de ajuste (3) contienen dispositivos de absorción de carga (7) para amortiguar un movimiento de alejamiento respecto a un ocupante de, como mínimo, la zona de extremo de volante (2) de la columna de dirección (1), y los dispositivos de absorción de carga (7) pueden ser accionados directa o indirectamente, en caso de accidente, por parte del dispositivo de control (5) en función de los parámetros del ocupante.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Liechtensein.

Dirección: ESSANE STRASSE,9492 ESCHEN.

Inventor/es: MILLER, OLAF.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 13 de Julio de 2000.

Fecha Concesión Europea: 5 de Octubre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Mando de la dirección, es decir, medios para producir... > B62D1/19 (que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Mando de la dirección, es decir, medios para producir... > B62D1/18 (susceptibles de deformación, ajustables o basculantes, p.ej. inclinables (fundas acolchadas asociadas a la columna de dirección B60R 21/05))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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