Chapa de soporte segmentada para una lámina y lámina con una chapa de soporte segmentada de este tipo.

Chapa de soporte segmentada (2) para una lámina, que está compuesta,

en forma de puzzle, por al menos dos segmentos (14, 16) bajo la configuración de una línea límite (22) entre los segmentos (14, 16), en la que uno de los segmentos (14) presenta una proyección (28), que está insertada en una escotadura (32) en el otro segmento (16) bajo la configuración de una sección de línea límite (36) entre la proyección (28) y la escotadura (32), y la proyección (28) y la escotadura (32) están configuradas de tal forma que los segmentos (14, 16) adyacentes enganchan, con respecto a la dirección circunferencial (10, 12) de la chapa de soporte (2), en al menos una primera y una segunda sección parcial (64, 66) de la sección de línea límite (36), caracterizada porque la proyección (a) de la primera sección parcial (64) se cruza, al menos parcialmente, en la dirección circunferencial (12) sobre una radial (76) con la proyección (b) de la segunda sección parcial (66) en la dirección circunferencial (12) sobre la radial (76).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2008/006769.

Solicitante: BORGWARNER INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 3850 HAMLIN ROAD AUBURN HILLS, MI 48326 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: WAGNER, MICHAEL, NEUBAUER, DIRK, MERKEL,Harald Otto.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D13/64 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 13/00 Embragues de fricción (dispositivos para la sincronización F16D 23/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › Platos de embragues; Laminillas de embragues (platos de frenos, laminillas de frenos F16D 65/12).

PDF original: ES-2379559_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Chapa de soporte segmentada para una lámina y lámina con una chapa de soporte segmentada de este tipo.

La presente invención se refiere a una chapa de soporte segmentada para una lámina, como por ejemplo una lámina de fricción en un embrague de láminas, que está compuesta, en forma de puzzle, por al menos dos segmentos bajo la configuración de una línea límite entre los segmentos en la que uno de los segmentos presenta una proyección, que está insertada en una escotadura en el otro segmento bajo la configuración de una sección de línea límite entre la proyección y la escotadura, y la proyección y la escotadura están configuradas de tal forma que los segmentos adyacentes enganchan, con respecto a la dirección circunferencial de la chapa de soporte, en al menos una primera y una segunda sección parcial de la sección de línea límite. La presente invención se refiere, además, a una lámina con una chapa de soporte segmentada de este tipo.

Así, por ejemplo, el documento US 4.674.616 describe una chapa de soporte segmentada para una lámina, que está configurada en forma de disco anular. La chapa de soporte en forma de disco anular se compone, en total, de cuatro segmentos, que están compuestos en forma de puzzle en sus lados extremos bajo la configuración de una línea límite entre los segmentos adyacentes individuales. Mientras que un segmento de la chapa de soporte presenta, respectivamente, una proyección extrema, el segmento adyacente presenta una escotadura correspondiente, en la que está insertada la proyección del otro segmento. La sección de la línea límite, que está configurada entre la proyección y la escotadura, se designa aquí como también a continuación como sección de línea límite. La proyección y la escotadura están configuradas de tal forma que los segmentos adyacentes enganchan con respecto a la dirección circunferencial de la chapa de soporte en una sección parcial de la sección de línea límite. Esta configuración de proyección y escotadura provoca que los segmentos ensamblados de la chapa de soporte no se puedan extraer en dirección circunferencial. No obstante, en las chapas de soporte conocidas existe el inconveniente de que con números de revoluciones especialmente altos se pueden romper en virtud de las fuerzas centrífugas que se producen de esta manera, puesto que la geometría de la proyección así como de la escotadura no puede garantizar una retención conjunta segura en el caso de fuerzas centrífugas especialmente altas.

Para solucionar este problema, el documento EP 1 650 454 A1 propone otra estructura de la chapa de soporte segmentada. La chapa de soporte conocida está configurada de la misma manera en forma de disco anular y se compone en una primera capa de tres segmentos, que están compuestos en forma de puzzle bajo la configuración de una línea límite entre los segmentos adyacentes. También aquí uno de los segmentos presenta una proyección, que está insertada en una escotadura correspondiente en el segmento adyacente. Sin embargo, en oposición a la chapa de soporte segmentada descrita anteriormente, la proyección y la escotadura están formadas de tal manera que los segmentos adyacentes enganchan con respecto a la dirección circunferencial de la chapa de soporte en una primera y en una segunda sección parcial de la sección de línea límite, de manera que la sección de línea límite describe también aquí aquella sección de la línea límite que está configurada entre la proyección y la escotadura. Gracias a las dos secciones parciales de la sección de línea límite es posible un apoyo más seguro de uno de los segmentos dentro de la escotadura del otro segmento. Sin embargo, la chapa de soporte segmentada conocida puede romperse en la zona de los puntos de unión entre los segmentos, cuando actúan números de revoluciones especialmente altos y, por lo tanto, fuerzas centrífugas especialmente altas sobre la chapa de soporte. Para solucionar este problema, el documento EP 1 650 454 A1 propone, por lo demás, fijar otra chapa de soporte segmentada del tipo descrito al principio en dirección axial como otra capa en el lateral de la primera chapa de soporte segmentada, estando dispuestos los segmentos de las dos chapas de soporte desplazados uno con respecto al otro.

La chapa de soporte segmentada conocida descrita anteriormente ha dado buen resultado en la práctica, pero está afectada por el inconveniente de que solamente se puede fabricar con un gasto mayor, puesto que deben ensamblarse axialmente dos chapas de soporte, para garantizar la estabilidad de toda la construcción con números de revoluciones altos. Además, las láminas de fricción, que están compuestas por las chapas de soporte segmentadas conocidas están configuradas más gruesas en función del espesor de la chapa de soporte individual, de manera que éstas necesitan, en suma, un espacio de construcción axial relativamente grande.

Partiendo del estado de la técnica mencionado anteriormente, el cometido de la presente invención consiste en crear una chapa de soporte segmentada para una lámina, que se puede fabricar fácilmente, presenta una longitud de construcción axial reducida y se puede emplear incluso con números de revoluciones altos y, por lo tanto, con fuerzas centrífugas altas, sin que se desprendan los segmentos de la chapa de soporte segmentada unos fuera de los otros, lo que conduciría a una rotura de la chapa de soporte. La presente invención tiene, además, el cometido de crear una lámina, en particular una lámina de fricción para un embrague de lámina, que presenta una chapa de soporte segmentada ventajosa de este tipo.

Este cometido se soluciona por medio de las características indicadas en las reivindicaciones 1 y 14 de la patente, respectivamente. Las formas de realización ventajosas de la invención son objeto de las reivindicaciones dependientes.

La chapa de soporte segmentada de acuerdo con la invención está concebida para una lámina, en particular una lámina de fricción en un embrague de lámina. La chapa de soporte está compuesta en forma de puzzle por al menos dos segmentos bajo la configuración de una línea límite entre los segmentos. De esta manera, uno de los segmentos presenta una proyección, que está insertada en una escotadura en el otro segmento bajo la configuración de una sección de línea límite entre la proyección y la escotadura. Por la sección de línea límite se entiende en este caso aquella sección de la línea límite que está configurada entre el borde de la proyección y el borde de la escotadura. La proyección y la escotadura correspondiente están configuradas en este caso de tal forma que los segmentos adyacentes enganchan con respecto a la dirección circunferencial de la chapa de soporte en al menos una primera y una segunda sección parcial de la sección de línea límite, es decir, que la sección parcial respectiva de la sección de línea límite es aquella sección de la sección de línea límite, en la que enganchan el borde de la proyección y el borde de la escotadura. Con preferencia, se podría hablar también de que la sección parcial respectiva de la sección de línea límite es aquella sección de la sección de línea límite, en la que enganchan las secciones marginales asociadas, adyacentes o colindantes entre sí de los bordes de la proyección y de la escotadura. De acuerdo con la invención la proyección de la primera sección parcial se cruza, al menos parcialmente, en la dirección circunferencial sobre una radial y la proyección de la segunda sección parcial se cruza, al menos parcialmente, en la dirección circunferencial sobre esta radial. La proyección se realiza en este caso, respectivamente, en dirección circunferencial, es decir, que la dirección de proyección está curvada como también la dirección circunferencial de la chapa de soporte.

Puesto que las proyecciones de la primera y de la segunda sección parcial se cruzan, al menos parcialmente, en la dirección circunferencial sobre una radial, se puede conseguir una zona de apoyo especialmente grande en la dirección circunferencial entre los dos segmentos adyacentes, de manera que se puede evitar con seguridad una rotura de la chapa de soporte en la zona de los puntos de unión entre los segmentos incluso con números de revoluciones altos y las fuerzas centrífugas altas implicadas con ello. Incluso en una chapa de soporte en forma de disco anular con una anchura relativamente reducida en dirección radial se puede realizar una zona de apoyo especialmente grande entre los segmentos adyacentes. Gracias a la zona de apoyo grande, no es necesaria otra chapa de soporte, que debería fijarse en dirección axial... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Chapa de soporte segmentada (2) para una lámina, que está compuesta, en forma de puzzle, por al menos dos segmentos (14, 16) bajo la configuración de una línea límite (22) entre los segmentos (14, 16) , en la que uno de los segmentos (14) presenta una proyección (28) , que está insertada en una escotadura (32) en el otro segmento (16) bajo la configuración de una sección de línea límite (36) entre la proyección (28) y la escotadura (32) , y la proyección (28) y la escotadura (32) están configuradas de tal forma que los segmentos (14, 16) adyacentes enganchan, con respecto a la dirección circunferencial (10, 12) de la chapa de soporte (2) , en al menos una primera y una segunda sección parcial (64, 66) de la sección de línea límite (36) , caracterizada porque la proyección (a) de la primera sección parcial (64) se cruza, al menos parcialmente, en la dirección circunferencial (12) sobre una radial (76) con la proyección (b) de la segunda sección parcial (66) en la dirección circunferencial (12) sobre la radial (76) .

2. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la proyección (a) de la primera sección parcial (64) se cruza totalmente en la dirección circunferencial (12) sobre la radial (76) con la proyección (b) de la segunda sección parcial (66) en la dirección circunferencial (12) sobre la radial (76) , en la que la proyección (a) de la primera sección parcial (64) en la dirección circunferencial (12) sobre la radial (76) coincide con preferencia con la proyección (b) de la segunda sección parcial (66) en la dirección circunferencial (12) sobre la radial (76) .

3. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los segmentos (14, 16) adyacentes enganchan con respecto a la dirección circunferencial (10, 12) de la chapa de soporte (2) en al menos otra tercera sección parcial (68) de la sección de línea límite (36) .

4. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las secciones parciales (64, 66, 68) están distancias unas de las otras.

5. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque cada segmento (14, 16) presenta una proyección (28, 30) y una escotadura (34, 32) , que están asociadas, respectivamente, a una escotadura (32, 34) y a una proyección (30, 28) en el mismo segmento (16, 14) adyacente.

6. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las dos secciones de línea límite (36, 38) de la misma línea límite (22) están configuradas esencialmente simétricas con respecto a un punto de simetría (80) , en la que el punto de simetría (80) está dispuesto con preferencia sobre la línea límite (22) y/o las dos secciones de línea límite (36, 38) están con preferencia adyacentes entre sí, de manera especialmente preferida adyacentes entre sí en el punto de simetría (80) .

7. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizada porque la proyección (28, 30) es aquella proyección extrema de un segmento (14, 16) , que está dispuesta en la dirección circunferencial (12, 10) detrás de una radial (82) a través del punto de simetría (80) , y la escotadura (34, 32) es aquella escotadura extrema de un segmento (14, 16) , que está dispuesta en la misma dirección circunferencial (12, 10) delante de la radial (82) a través del punto de simetría (80) .

8. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque todos los segmentos (14, 16, 18) de la chapa de soporte (2 presentan la misma forma.

9. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los segmentos (14, 16) adyacentes con respecto a la dirección circunferencial (10, 12) de la chapa de soporte (2) enganchan en al menos cuatro secciones parciales (64, 70; 66; 68; 72; 74) distanciadas unas de las otras de toda la línea límite (22) .

10. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la proyección (28, 30) presenta una primera y una segunda sección de proyección (40, 42; 52, 54) , que se extienden en una primera y en una segunda sección de escotadura (44, 46; 58, 60) de la escotadura (32; 34) correspondiente bajo la configuración de la primera y de la segunda sección parcial (64, 66; 70, 72) de la sección de línea límite (36; 38) , en la que las secciones de proyección (40; 42; 52, 54) y las secciones de escotadura (44, 46; 58, 60) se extienden o bien radialmente hacia dentro o radialmente hacia fuera.

11. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la chapa de soporte segmentada (2) está configurada en forma de disco anular y presenta un borde interior y un borde exterior (6, 8) .

12. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizada porque está prevista, además, una proyección de apoyo (84; 88) en el borde interior (6) y/o en el borde exterior (8) de uno de los segmentos (14; 16) , que se extiende en dirección circunferencial (12; 10) y en el que está apoyado el segmento (16; 14) adyacente en dirección radial.

13. Chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizada porque en el segmento (16; 14) adyacente está prevista una escotaduras (86; 90) en el borde interior (6) y/o en el borde exterior (8) , en el que se extiende la proyección de apoyo (84; 88) de uno de los segmentos (14; 16) .

14. Lámina, en particular lámina de fricción, con una chapa de soporte segmentada (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores.

15. Lámina de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizada porque una guarnición de fricción está dispuesta sobre al menos un lado, con preferencia sobre los dos lados de la lámina.


 

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