CARRETILLA ELEVADORA LIGERA.

1. Carretilla elevadora ligera, que siendo del tipo de las que cuentan con un bastidor rodante formado por dos perfiles paralelos y verticales

, unidos por una pluralidad de travesaños con sus extremos inferiores acodados perpendicularmente, sobre el cual bastidor se dispone una plataforma conformada por otros dos perfiles verticales, unidos por otra pluralidad de travesaños y montados sobre los perfiles verticales del bastidor, con posibilidad de desplazamiento vertical al ser solicitado por una fuerza, y siguiendo los extremos inferiores laterales de esta plataforma acodados perpendicularmente sobre ellos mismos, definiendo una superficie para elevación de cargas, superficie que en reposo descansa sobre los laterales acodados perpendicularmente del bastidor; se caracteriza esencialmente porque el repetido bastidor de la carretilla incorpora centradamente una cadena paralela a los laterales, tendida entre dos piñones, uno superior y otro inferior, el inferior montado en el chásis con posibilidad de movimiento libre y giratorio, en tanto que el piñón superior se fija rígidamente al extremo de una manivela dispuesta en el chásis y provista de un dispositivo de seguridad; habiéndose previsto en un punto operativo de la cadena, una grapa de empalme entre esta última y uno de los travesaños de la plataforma, produciendo la elevación o descenso de esta última de acuerdo con el desplazamiento vertical de la cadena, que se produce por el accionamiento de la manivela sobre el piñón montado engranando en la citada cadena.
2. Carretilla elevadora ligera, según reivindicación anterior; caracterizada porque el dispositivo de seguridad que incorpora la manivela, consiste en una pieza cilíndrica rígida al brazo de accionamiento de la manivela y montada según un movimiento libre y giratorio sobre el eje de la citada manivela, cuya pieza comporta en una de sus bases muescas perimetrales, en forma de dientes de sierra, sobre las que encajan otras tantas muescas idénticas conformadas en otra pieza, también cilíndrica, montada rígidamente en el extremo del eje de la manivela, en tanto que la otra base de la pieza cilíndrica citada en primer término presenta una ranura perimetral sensiblemente profunda, así como una prolongación cilíndrica roscada exteriormente, de menor diámetro que el resto de la pieza, en cuya prolongación rosca un casquillo troncocónico acoplado en otro alojamiento de idéntica forma conformado en una tercera pieza, también cilíndrica, que presenta una ranura perimetral enfrentada a la correspondiente ranura de la pieza, citada en primer lugar determinando el alojamiento para un resorte que presiona axialmente sobre las dos piezas; con la particularidad que la tercera pieza se halla vinculada al chásis de la carretilla mediante un acoplamiento tipo trinquete; habiéndose dispuesto asimismo, que las pendientes del casquillo troncocónico, así como el alojamiento que lo recibe de la tercera pieza cilíndrica, sean mayores que las pendientes de las muescas en dientes de sierra conformadas por la pieza cilíndrica central y la pieza cilíndrica rigidizada al eje de la manivela.
3. Carretilla elevadora ligera.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ANDREU PUCHOL,LUIS
ANDREU SALAFRANCA,LUIS.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ZARAGOZA.

Fecha de Solicitud: 31 de Enero de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 31 de Mayo de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO > ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS... > Dispositivos para elevación o descenso de mercancías... > B66F9/06 (desplazables, con sus cargas sobre ruedas o dispositivos análogos, p. ej. carros elevadores de horquilla (bajo el aspecto vehículo B60 - B62; vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga o la descarga B60P 1/00; carros de poca altura para transporte de mercancías B62B 3/06))
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