BICICLETA PLEGABLE Y METODO PARA PLEGAR LA MISMA.
Bicicleta (10) abatible en la que: amente conectada (34) en su extremo superior con el extremo inferior del bastidor (20) alrededor de un primer eje paralelo al de la rueda (12) posterior,
de modo que la rueda (12) posterior pueda ser la horquilla (80) posterior está giratoripivotada hasta la parte superior del bastidor (20); la barra (90) tubular que soporta la unidad (110) de pedal con el engranaje (14), está giratoriamente conectada (38) en su extremo superior y con un extremo (22) inferior del bastidor (20) alrededor de un eje paralelo a dicho primer eje, de modo que la unidad (110) de pedal con el engranaje (14) pueda ser pivotada hasta la parte superior del bastidor (20), un triángulo (92, 93) de inmovilización separadamente conectando dicha barra (90) tubular con la horquilla (80) posterior para proporcionar estabilidad adicional; el manillar (60), conformado como una U que mira hacia arriba, es giratoriamente conectado a una varilla (63) por un dispositivo (65) de inmovilización, de modo que el manillar (60) pueda ser pivotado alrededor de dicho primer eje hasta que las empuñaduras miren hacia abajo y sean substancialmente coplanares con dicha varilla (63), siendo deslizable dicha varilla (63) en una columna (50) de dirección, estando dicha columna (50) fijada a la horquilla (40) de la rueda anterior por una articulación (53) lateral orientada substancialmente a 45º al plano geométrico longitudinal de la simetría de la bicicleta, y un dispositivo (45) de inmovilización para conectar dicha columna (50) de dirección a un tubo (42) que soporta la varilla (41) de la horquilla anterior, estando dicho tubo (42) conectado al extremo (21) anterior del bastidor (20) por medio de una articulación (28) cuyo eje es substancialmente ortogonal a dicho primer eje, y un dispositivo (25) de inmovilización; el asiento (13) está soportado por una varilla (101) que se desliza dentro de un tubo (100), estando dicho tubo (100) giratoriamente conectado con un extremo (24) inferior del bastidor (20), cerca de la articulación (34) de la horquilla (80), alrededor de un eje paralelo a dicho primer eje, una varilla (107) de unión deslizablemente conectada a una extensión (23) tubular superior del bastidor (20) conecta el tubo (100) al bastidor (20) y permite que el asiento (13) sea inmovilizado en la posición longitudinal deseada; la espiga (112) en el pedal (111) izquierdo está soportada por un dispositivo (115) de inmovilización en el extremo de la manivela (114) del pedal que permite un giro de 45º de dicha espiga (112) alrededor del eje longitudinal de la manivela (114) del pedal.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MOMBELLI, FRANCESCO.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA CALABRIA, 9,20052 MONZA.
Inventor/es: MOMBELLI, FRANCESCO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 6 de Mayo de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62K15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › Ciclos plegables o recogibles.
Países PCT: Austria, Bélgica, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Países Bajos, Portugal, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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