Aditivos para mejorar las propiedades en frío de aceites combustibles.

Mezclas de aditivos, que contienen A) al menos un terpolímero a base de etileno,

propeno y al menos un éster etilénicamente insaturado, que

i) contiene 6, 0 a 12, 0% en moles de al menos un éster etilénicamente insaturado con unidades estructurales derivadas de un radical alquilo C1 a C3,

ii) contiene 0, 5 a 4, 0 grupos metilo unidos a la cadena principal del polímero y derivados de propeno por cada 100 átomos de C alifáticos,

iii) presenta menos de 8, 0 grupos metilo procedentes de extremos de cadenas por cada 100 grupos CH2, y B) 0, 5 a 20 partes en peso, referidas a A), de al menos otro componente, eficaz como aditivo de frío para aceites minerales, seleccionado de



B1) copolímeros a base de etileno y compuestos etilénicamente insaturados, cuyo contenido en compuestos etilénicamente insaturados es al menos 2% en moles superior que el contenido del terpolímero definido en A) en ésteres etilénicamente insaturados,

B2) polímeros peine, y

B3) mezclas a base de B1) y B2).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07011538.

Solicitante: CLARIANT FINANCE (BVI) LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Islas Vírgenes (Británicas).

Dirección: CITCO BUILDING WICKHAMS CAY P.O. BOX 662 ROAD TOWN, TORTOLA ISLAS VIRGENES.

Inventor/es: KRULL, MATTHIAS, REIMANN, WERNER, DR., KUPETZ, MARKUS, SIGGELKOW,BETTINA,DR, NEUHAUS,ULRIKE, Graf,Andre.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • C10L1/16 QUIMICA; METALURGIA.C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.C10L COMBUSTIBLES NO PREVISTOS EN OTROS LUGARES; GAS NATURAL; GAS NATURAL DE SINTESIS OBTENIDO POR PROCEDIMIENTOS NO PREVISTOS EN LAS SUBCLASES C10G O C10K; GAS DE PETROLEO LICUADO; USO DE ADITIVOS PARA COMBUSTIBLES O FUEGOS; GENERADORES DE FUEGO.C10L 1/00 Combustibles carbonosos líquidos. › Hidrocarburos.
  • C10L1/196 C10L 1/00 […] › derivados de monómeros que contienen un enlace insaturado carbono-carbono y un grupo carboxilo o sus sales, sus anhídridos o sus ésteres.
  • C10L1/197 C10L 1/00 […] › derivados de monómeros que contienen un enlace insaturado carbono-carbono y un grupo aciloxi de un ácido carboxílico o carbónico saturados.
  • C10L1/198 C10L 1/00 […] › obtenidos de forma distinta que por reacciones en las que intervienen únicamente enlaces insaturados carbono-carbono.
  • C10L1/224 C10L 1/00 […] › Amidas; Imidas.
  • C10L1/236 C10L 1/00 […] › obtenidos por reacciones en las que intervienen únicamente enlaces insaturados carbono-carbono.
  • C10L10/14 C10L […] › C10L 10/00 Uso de aditivos con fines particulares para combustibles o fuegos (empleo de ligantes para fabricación de briquetas de combustibles sólidos C10L 5/10; empleo de aditivos para mejorar la combustión de combustibles sólidos C10L 9/10). › para mejorar las propiedades a baja temperatura.

PDF original: ES-2381371_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Aditivos para mejorar las propiedades en frío de aceites combustibles La presente invención se refiere a mezclas de aditivos que contienen terpolímeros de etileno-propeno-éster vinílico junto a otro aditivo de frío, que presentan una manipulabilidad mejorada y propiedades técnicas de aplicación mejoradas como aditivos de frío para aceites combustibles.

Los aceites crudos y destilados medios obtenidos por destilación de aceites crudos tales como gasóleo, aceite diesel o aceite de calefacción contienen, dependiendo del origen de los aceites crudos, diferentes cantidades de nparafinas, las cuales, al disminuir la temperatura, cristalizan como cristales en forma de plaquitas y se aglomeran en parte bajo la inclusión de aceite. Mediante esta cristalización y aglomeración se produce un empeoramiento de las propiedades de flujo de los aceites o destilados, con lo cual pueden aparecer perturbaciones en la obtención, transporte, almacenamiento y/o empleo de los aceites minerales y destilados de aceites minerales. Durante el transporte de aceites minerales a través de tuberías, el fenómeno de la cristalización puede conducir, ante todo en invierno, a depósitos en las paredes de las tuberías y, en casos particulares, p. ej., en el caso de parada de un oleoducto, incluso a su total obstrucción. En el almacenamiento y tratamiento ulterior de los aceites minerales puede ser, además, necesario en invierno almacenar los aceites minerales en tanques caldeados con el fin de garantizar su capacidad de flujo. En el caso de destilados de aceites minerales se producen, como consecuencia de la cristalización, eventualmente obstrucciones de los filtros en motores diesel y hogares, con lo cual se impide una dosificación segura de los combustibles y, bajo determinadas circunstancias, se manifiesta una interrupción completa de la aportación del combustible o agente calefactor.

Junto a los métodos clásicos para eliminar las parafinas separadas por cristalización (de modo térmico, mecánico o con disolventes) , que únicamente se refieren a la eliminación de las sedimentaciones ya formadas, se emplean de forma creciente aditivos químicos, los denominados mejoradores de flujo. A menudo, estos aditivos contienen dos componentes: por una parte, componentes que actúan como gérmenes cristalinos adicionales y que cristalizan con las parafinas, que determinan un número mayor de cristales de parafina más pequeños con una forma cristalina modificada (nucleadores) y, por otra, componentes limitadores del crecimiento de los cristales una vez formados (arrestadores) . Los cristales de parafina modificados tienden menos a la aglomeración, de modo que los aceites mezclados con estos aditivos se pueden bombear o elaborar todavía a temperaturas que se encuentran a menudo más de 20ºC por debajo que en el caso de aceites sin aditivos.

Como consecuencia de las reservas decrecientes de petróleo en el mundo, se transportan y elaboran aceites crudos cada vez más pesados y, con ello, ricos en parafina, los cuales, como consecuencia de ello, conducen también a aceites combustibles más ricos en parafinas. Además de ello, la desulfuración hidratante de aceites combustibles, creciente por motivos medioambientales, conduce a una elaboración modificada de los aceites crudos que, en parte, conduce también a una proporción incrementada de parafinas críticas en frío en el aceite combustible. En aceites de este tipo, la solubilidad y actividad de los aditivos conocidos del estado de la técnica es a menudo insatisfactoria. Además, las escasas tolerancias de la tecnología moderna de los motores, que son necesarias para cumplir con los valores de emisión, requieren aceites combustibles muy puros. Los aditivos conocidos del estado de la técnica, en particular los componentes aditivos empleados como formadores de gérmenes cristalinos, contienen, sin embargo, a menudo pequeñas proporciones de componentes difícilmente solubles y, en parte, recristalizantes que pueden conducir a problemas en las instalaciones de inyección o bien a acumulaciones en los filtros de combustible 45 antepuestos.

Una clase de aditivos conocida y empleada en muchas ocasiones para la mejora de las propiedades en frío de aceites minerales y de destilados medios producidos a partir de éstos, son copolímeros a base de etileno y ésteres vinílicos, en particular etileno y acetato de vinilo. En este caso, se trata de polímeros parcialmente cristalinos, cuyo modo de acción se explica a través de una co-cristalización de sus secuencias de poli (etileno) con las n-parafinas que resultan, durante el enfriamiento a partir de los destilados medios. Mediante esta cooperación física se modifican la forma, el tamaño y las propiedades de adhesión de los cristales de parafina resultantes en la medida en que resultan muchos cristales pequeños que pasan por el filtro del combustible y que pueden ser aportados a la cámara de combustión.

55 En particular, los copolímeros de etileno empleados como formadores de gérmenes cristalinos o bien agentes nucleantes, con el fin de cumplir su función, deben presentar una escasa solubilidad en aceite, con el fin de cristalizar durante el enfriamiento del aceite con o poco antes de las parafinas. Como formadores de gérmenes cristalinos se emplean preferiblemente copolímeros de etileno con un bajo contenido en comonómeros y, con ello, largas secuencias de poli (etileno) libres, que están particularmente bien capacitadas para la co-cristalización con las parafinas de cadena larga que precipitan primero a partir del aceite. Sin embargo, con el fin de ser disueltos por completo por encima del punto de enturbiamiento del aceite y no ser ellos mismos la causa de obstrucciones de los filtros, estos copolímeros de etileno-éster vinílico requieren, en virtud de su elevada cristalinidad propia, ser manipulados y dosificados a temperatura elevada o, alternativamente, ser transportados y elaborados muy diluidos con disolventes. En caso contrario, existe el riesgo de que los aditivos permanezcan sin disolver, con lo cual no pueden desplegar toda su actividad y, además de ello, pueden ser causa de acumulaciones en los filtros y obstrucciones de los filtros.

Además de ello, en particular los grupos de inyección y las bombas de los actuales conceptos de motores requieren combustibles muy limpios. Incluso pequeñas proporciones de componentes aditivos no disueltos son a este respecto extremadamente indeseadas. Una eliminación de componentes secundarios de polímeros de este tipo mediante filtración es muy compleja, si es en todo caso posible.

También es conocido mejorar la capacidad de flujo propia de copolímeros de etileno-éster vinílico así como sus dispersiones mediante una elevada proporción de las así denominadas ramificaciones de cadena corta tal como puede ajustarse, por ejemplo, mediante polimerización a temperaturas elevadas y/o bajas presiones. Estas ramificaciones de cadena corta se forman mediante reacciones de transferencia de cadena intramoleculares ("mecanismo de retromordida") , durante la polimerización en cadena de los radicales, y esencialmente consisten en radicales butilo y etilo (véase, p. ej., Macromolecules 1997, 30, 246-256) . No obstante, estas ramificaciones de cadena corta reducen claramente la actividad de estos polímeros como aditivos de frío.

Estructuras equiparables a las ramificaciones de cadena corta y los efectos ligados a ellas se obtienen mediante la incorporación de comonómeros ramificados tales como isobutileno (documento EP-A-0 099 646) , 4-metilpenteno (documento EP-A-0 807 642) o diisobutileno (documento EP-A-0 203 554) en copolímeros EVA: con la incorporación creciente de estos monómeros se observa ciertamente una mejora de la capacidad de flujo y de la solubilidad de los polímeros, pero al mismo tiempo disminuye también su actividad como aditivo de frío.

El documento US-3 961 916 da a conocer aceites combustibles que, para mejorar las propiedades de flujo en frío, contienen dos copolímeros a base de etileno y ésteres insaturados, los cuales actúan como nucleadores o bien arrestores para la cristalización de parafinas.

El documento EP-A-0 190 553 da a conocer terpolímeros a base de etileno, 20-40% en peso de acetato de vinilo y propeno que presentan un grado de ramificación de 8 a 25 grupos CH3/100 grupo CH2. Estos polímeros, a considerar como inhibidores del crecimiento, solos apenas muestran actividad como mejoradores del flujo en frío y, para mejorar la solubilidad de copolímeros EVA habituales, se emplean con un contenido equiparable en acetato de vinilo.

El documento US-4 178 950 da a conocer terpolímeros a base de etileno,... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Mezclas de aditivos, que contienen A) al menos un terpolímero a base de etileno, propeno y al menos un éster etilénicamente insaturado, que

i) contiene 6, 0 a 12, 0% en moles de al menos un éster etilénicamente insaturado con unidades estructurales derivadas de un radical alquilo C1 a C3, ii) contiene 0, 5 a 4, 0 grupos metilo unidos a la cadena principal del polímero y derivados de propeno por cada 100 átomos de C alifáticos, iii) presenta menos de 8, 0 grupos metilo procedentes de extremos de cadenas por cada 100 grupos CH2, y B) 0, 5 a 20 partes en peso, referidas a A) , de al menos otro componente, eficaz como aditivo de frío para aceites minerales, seleccionado de

B1) copolímeros a base de etileno y compuestos etilénicamente insaturados, cuyo contenido en compuestos etilénicamente insaturados es al menos 2% en moles superior que el contenido del terpolímero definido en A) en ésteres etilénicamente insaturados, B2) polímeros peine, y B3) mezclas a base de B1) y B2) .

2. Mezcla de aditivos según la reivindicación 1, en donde el éster etilénicamente insaturado del componente A) es el éster vinílico de un ácido carboxílico con 1 a 4 átomos de C.

3. Mezcla de aditivos según la reivindicación 2, en donde el éster etilénicamente insaturado es acetato de vinilo.

4. Mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 3, en donde la suma G a base de contenido molar en éster insaturado i) y el número de los grupos metilo derivados de propeno por cada 100 átomos de C alifáticos del polímero ii)

G = [% en moles de ésteres insaturados] + [propeno-CH3]

se encuentra entre 8, 0 y 14, 0.

5. Mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 4, en donde el componente A) contiene adicionalmente 0, 3 a 5, 0% en peso de al menos una unidad estructural derivada de un moderador con contenido en grupos carbonilo.

6. Mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 5, en donde el contenido del copolímero B1) a base de compuestos etilénicamente insaturados es al menos tres% en moles superior que el del terpolímero A) en ésteres etilénicamente insaturados.

7. Procedimiento para la preparación del terpolímero A) , en el que se hace reaccionar una mezcla a base de etileno, propeno y al menos un éster vinílico a presión elevada y temperatura elevada en presencia de un iniciador que forma radicales, y en el que el peso molecular del terpolímero A) se ajusta mediante un moderador con contenido en grupos carbonilo.

8. Uso de una mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 6 para mejorar la capacidad de flujo en frío de aceites combustibles.

9. Procedimiento para mejorar la capacidad de flujo de aceites combustibles, añadiendo al aceite combustible una mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 6.

10. Composición que contiene al menos una mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 6 y al menos un compuesto nitrogenado polar, soluble en aceite.

11. Composición que contiene al menos una mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 6 y al menos una resina de alquilfenol-aldehído.

12. Composición que contiene al menos una mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 6 y al menos un polímero de olefina.

.

13. Composición según una o varias de las reivindicaciones precedentes que contiene al menos una mezcla de aditivos según una o varias de las reivindicaciones 1 a 6 y al menos un compuesto de polioxialquileno.

14. Composición de aceite combustible que contiene un destilado medio y al menos una mezcla de aditivos según 10 una o varias de las reivindicaciones 1 a 6.


 

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