Transmisión para un tren de accionamiento de un vehículo ferroviario.
Transmisión (3) para el tren de accionamiento de un vehículo ferroviario
1.
1 con un accionamiento para la conexión de un motor de accionamiento (9) del vehículo ferroviario;
1.2 con un accionamiento de arrastre para la conexión de ruedas de accionamiento (1) del vehículo ferroviario;
1.3 con una conexión motriz entre el accionamiento y el arrastre, que configura una multiplicación de la transmisión entre 5 y 10, donde
1.4 la multiplicación de la transmisión se forma por dos fases de multiplicación (11, 12) conectadas una detrás de la otra en la conexión motriz,
caracterizada por que la primera fase de la transmisión (11) presenta una transmisión entre 1 y 2, y la segunda fase de la transmisión (12) conectada a continuación de la primera fase de multiplicación (11) en el flujo de potencia de accionamiento desde el accionamiento hacia el arrastre, presenta una multiplicación de más del doble de la primera fase de la multiplicación (11).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/005878.
Solicitante: VOITH PATENT GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: St. Pöltener Str. 43 89522 Heidenheim ALEMANIA.
Inventor/es: HOEGER,BERNHARD.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61C9/50 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 9/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el tipo del sistema de transmisión utilizado; Sistemas de transmisión especialmente adaptados a las locomotoras o automotores (elementos mecánicos F16). › en los bogies.
PDF original: ES-2720498_T3.pdf
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