Sistema mejorado de alimentación de una línea aérea de contacto.

Sistema de alimentación (2) de una línea aérea de contacto (4),

constando dicha línea de al menos un hilo de contacto (6) constituido por una pluralidad de secciones conductoras (10, 30, 50, 70) separadas las unas de las otras por secciones aislantes (20, 40, 60), constando el sistema de una pluralidad de subestaciones (120, 140, 160) de alimentación eléctrica, estando cada sección conductora conectada, en el lado de un extremo aguas arriba de dicha sección conductora, a una subestación aguas arriba a través de un interruptor controlado aguas arriba (135, 155, 175) y, en el lado de un extremo aguas abajo de dicha sección conductora, a una subestación aguas abajo a través de un interruptor controlado aguas abajo (114, 134, 154), siendo cada interruptor controlado accionado por un circuito de control correspondiente,

constando el sistema de alimentación (2), además, de un dispositivo de detección (230, 250) asociado a una sección conductora (30, 50) a supervisar y constando de un medio de transmisión apropiado para aplicar una señal característica (S1, S2) en un extremo entre el extremo aguas arriba y el extremo aguas abajo de dicha sección conductora y de un medio de recepción apropiado para recibir la señal característica en el otro extremo de dicha sección conductora, siendo el medio de recepción apropiado para modificar el valor de una señal de estado (S3, S4) y aplicarlo al menos a un circuito de control de accionamiento de la abertura del interruptor aguas abajo y/o del interruptor aguas arriba,

constando el dispositivo de detección de una sección conductora asociada de un módulo de transmisión/recepción aguas arriba (231) acoplado al extremo aguas arriba (31) y de un módulo de transmisión/recepción aguas abajo (232) acoplado al extremo aguas abajo (32) de dicha sección conductora (30),

constando el módulo de transmisión/recepción aguas arriba de un medio de transmisión aguas arriba apropiado para aplicar una señal característica (S1) al extremo aguas arriba,

constando el módulo de transmisión/recepción aguas abajo de un medio de transmisión aguas abajo apropiado para aplicar una señal característica (S2) al extremo aguas abajo,

constando el módulo de transmisión/recepción aguas arriba de un medio de recepción aguas arriba apropiado para recibir la señal característica del módulo de transmisión/recepción aguas abajo y para modificar el valor de una señal de estado aguas arriba (S3) aplicada a un circuito de control aguas arriba (137) para accionar la abertura del interruptor aguas arriba (135),

constando el módulo de transmisión/recepción aguas debajo de un medio de recepción aguas abajo apropiado para recibir la señal característica del módulo de transmisión/recepción aguas arriba y para modificar el valor de una señal de estado aguas abajo (S4) aplicada a un circuito de control aguas abajo (136) con el fin de accionar la abertura del interruptor aguas abajo (134), caracterizado porque el sistema de alimentación (2) consta además de un interruptor controlado (146) de derivación de una subestación (140) que permite, en estado cerrado, conectar entre sí dos secciones conductoras (30, 50) sucesivas, la señal de estado modificada por al menos uno de los módulos de transmisión/recepción aguas abajo o aguas arriba (231, 232, 251, 252) asociado con una primera sección conductora que se transmite a un circuito de control (137, 136, 145, 156) de un interruptor de conexión de la segunda sección conductora a otra subestación (120, 160).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16191298.

Solicitante: ALSTOM Transport Technologies.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 48, rue Albert Dhalenne 93400 Saint-Ouen FRANCIA.

Inventor/es: FLAMANC,EMMANUEL, AUTHIE,PIERRE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60M1/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B). › B60M 1/00 Líneas de suministro de energía en contacto con el colector llevado por el vehículo (colectores con este fin B60L 5/00). › Aisladores de seccionamiento; Interruptores de seccionamiento.
  • B60M1/22 B60M 1/00 […] › Líneas separadas que sirven para la suspensión de las líneas de energía, p. ej. líneas catenarias, líneas de soporte bajo tensión.
  • B60M3/00 B60M […] › Suministro de energía a las líneas de alimentación en contacto con el colector llevado por el vehículo; Absorción de la energía de recuperación (control de vehículos sobre raíles por variación de la diferencia de potencial de la energía suministrada al vehículo B60L; distribución de la energía en general H02J).
  • G05B11/01 FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 11/00 Controladores automáticos (G05B 13/00 tiene prioridad). › eléctricos.
  • G05B9/02 G05B […] › G05B 9/00 Disposiciones de seguridad (G05B 7/00 tiene prioridad; disposiciones de seguridad en sistemas de control por programa G05B 19/048, G05B 19/406; válvulas de seguridad F16K 17/00; circuitos de protección de seguridad en general H02H). › eléctricas.
  • H02G7/00 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02G INSTALACION DE CABLES O DE LINEAS ELECTRICAS, O DE LINEAS O CABLES ELECTRICOS Y OPTICOS COMBINADOS (conductores o cables aislados con disposiciones para facilitar el montaje o la fijación H01B 7/40; puntos de distribución con interruptores H02B; guiado de cable de teléfono H04M 1/15; canalizaciones para cables o instalaciones de cables en las centrales telefónicas o telegráficas H04Q 1/06). › Instalaciones de líneas o cables eléctricos aéreos (instalaciones de barras ómnibus H02G 5/00; cables para trole o líneas de contacto para ferrocarriles eléctricos B60M; fijación de conductores a los aisladores H01B 17/00, p. ej. H01B 17/06, H01B 17/16, H01B 17/22; protección contra condiciones eléctricas anormales H01H; contactos de gancho para conexiones provisionales de líneas aéreas H01R 11/14).
  • H04B3/54 H […] › H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04B TRANSMISION.H04B 3/00 Sistemas de líneas de transmisión (combinados con sistemas de transmisión de campo cercano H04B 5/00). › Sistemas de transmisión vía líneas de distribución de energía (en los sistemas de señales de alarma G08B 25/06).

PDF original: ES-2765656_T3.pdf

 

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