Procedimiento para el posicionamiento de un automóvil en una posición de carga y automóvil.

Procedimiento para el posicionamiento de un automóvil en una posición de carga adecuada para la carga sin contacto de un acumulador de energía del automóvil mediante una placa de carga,

que comprende las etapas:

a detección de una primera información acerca de la posición que describe la posición relativa de la posición de carga respecto al automóvil mediante un primer dispositivo de detección con un primer alcance de detección,

b. conducción del automóvil en dirección a la posición de carga mediante activación de al menos una intervención de conducción en función de la primera información acerca de la posición, que conduce en la dirección longitudinal y/o transversal, y/o activación de al menos una indicación de conducción para un conductor del automóvil que se refiere a la conducción del automóvil en función de la primera información acerca de la posición mediante una unidad de mando del automóvil,

c. detección de una segunda información acerca de la posición mediante un segundo dispositivo de detección con un segundo alcance de detección más corto en comparación con el primer alcance de detección, y

d. conducción del automóvil a la posición de carga mediante activación de al menos otra intervención de conducción en función de la segunda información acerca de la posición, que conduce en la dirección longitudinal y/o transversal, y/o activación de al menos otra indicación de conducción para un conductor del automóvil que se refiere a la conducción del automóvil en función de la segunda información acerca de la posición mediante la unidad de mando del automóvil comprendiendo el primer dispositivo de detección al menos un dispositivo sensor mediante el que se detectan datos del entorno que se refieren al entorno del automóvil, después de lo cual se determina la primera información acerca de la posición en función de los datos del entorno,

caracterizado por que

el segundo dispositivo de detección comprende al menos un dispositivo receptor para la recepción de una señal de radio emitida por un dispositivo emisor asignado a la placa de carga o al automóvil, determinándose mediante el segundo dispositivo de detección la segunda información acerca de la posición mediante la evaluación de la señal de radio, detectándose antes de la etapa a) mediante el primer dispositivo de detección una presencia de la placa de carga en el entorno del automóvil, después de lo cual se emite una indicación de la placa de carga respecto a una posibilidad de uso de la placa de carga para el conductor del automóvil, después de lo cual se sigue o se interrumpe el procedimiento en función de una entrada de mando del conductor con la etapa a) para la conducción del automóvil a la posición de carga adecuada para la carga sin contacto del acumulador de energía mediante la placa de carga.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15003392.

Solicitante: AUDI AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: 85045 INGOLSTADT ALEMANIA.

Inventor/es: HEINEMANN,PATRICK, SCHULLER,FLORIAN, ELIAS,BJÖRN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/18

PDF original: ES-2684095_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Sistema modular de vehículo con una mayor seguridad de funcionamiento, del 7 de Mayo de 2019, de Energybus E.V: Sistema modular de vehículo con un vehículo eléctrico y con un módulo que se puede conectar al vehículo eléctrico por medio de una […]

Dispositivo de fijación, sistema de carga que usa el mismo, su método de fijación y sus kits de eje de rueda, del 17 de Abril de 2019, de INDUSTRIAL TECHNOLOGY RESEARCH INSTITUTE: Un dispositivo (100, 100', 110, 110', 410, 610) de fijación, para fijar un kit de eje de rueda, dispuesto en un vehículo eléctrico , comprende: un primer brazo […]

Sistema, dispositivo y método para intercambiar energía con un vehículo eléctrico, del 11 de Marzo de 2019, de ABB B.V.: Sistema para intercambiar energía con un vehículo eléctrico, en particular con una batería del mismo, que comprende: - al menos una estación de intercambio de energía, […]

Estación central de onduladores, del 28 de Febrero de 2019, de Wobben Properties GmbH: Sistema de suministro de energía eléctrica que consta de una fuente de energía , una estación central de onduladores y una pluralidad de vehículos, […]

Procedimiento para la compleción y detección de la energía consumida en un vehículo, del 28 de Febrero de 2019, de Wobben Properties GmbH: Procedimiento para la compleción y detección de la energía consumida en un vehículo, que presenta una recepción para un primer acumulador de energía, en donde […]

Dispositivo de acoplamiento eléctrico extensible para estación de recarga de vehículo eléctrico, del 20 de Febrero de 2019, de Bluetram: Dispositivo de acoplamiento eléctrico para una estación de recarga de un vehículo eléctrico, que comprende un cilindro/acoplador provisto de un brazo extensible […]

Control central de carga para una pluralidad de vehículos eléctricos, del 23 de Enero de 2019, de DEUTSCHE POST AG: Procedimiento para el control de carga central de una pluralidad de vehículos eléctricos , en particular en un garaje de servicio de vehículos , con […]

Dispositivo de control de carga para vehículo eléctrico, del 9 de Enero de 2019, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un dispositivo de control de carga para un vehículo eléctrico , comprendiendo el dispositivo de control de carga: un dispositivo de alimentación de potencia […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .