DISPOSITIVO PARA ARRANQUE EN FRIO DE MOTORES DE EXPLOSION.
1. DISPOSITIVO PARA ARRANQUE EN FRIO DE MOTORES DE EXPLOSION, QUE SIENDO UN CALENTADOR NORMAL Y ELECTRICO, ES EL PRIMERO QUE SE HA ACOPLADO A UNA TAPA DE LA CARCASA DEL FILTRO DEL AIRE DE UN MOTOR DE EXPLOSION, DESTINADO A CALENTAR EL AIRE, ANTES DE SER ABSORVIDO AL MOTOR, FACILITANDO EN GRAN MEDIDA EL ARRANQUE EN FRIO DEL MISMO.
CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: REJILLA CALENTADORA (FIGURA 2), INSTALADA EN LA PARTE INFERIOR DE LA TAPA DEL FILTRO DEL AIRE Y CONECTAD AL ELECTROVENTILADOR (FIGURA 3), SITUADO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA TAPA DEL FILTRO DEL AIRE, DE FORMA TAL QUE AL ENTRAR EN FUNCIONAMIENTO EMPUJA EL AIRE A TRAVES DE LA REJILLA CALENTADORA CONTRA LA PARTE INFERIOR DE LA CARCASA DEL SUSODICHO FILTRO HACIENDO ASI QUE ESTE AIRE QUE SE ENCUENTRA EN EL INTERIOR DE LA CARCASA, REBOTE POR LAS PAREDES DE LA MISMA ACELERANDO ASI ESTE PROCESO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CORRALES MARTIN, FLORENCIO JESUS.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 24 de Diciembre de 1996.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 31 de Octubre de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M31/13 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 31/00 Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (carburadores con medios de calentamiento, de refrigeración o de aislamiento térmico para el aire comburente, combustible o mezcla aire-combustible F02M 15/00; aparatos para deslicuar combustibles no líquidos por calentamiento F02M 21/06; aparatos con medios de calentamiento para combustibles no gaseosos con un punto de fusión bajo F02M 21/10; aparatos que se caracterizan por la adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14; aparatos de inyección de combustible caracterizados por tener medios de calentamiento, enfriamiento o de aislamiento térmico F02M 53/00). › Calentamiento del aire.
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