DISPOSICION PARA REGULAR EL RESBALAMIENTO DE UN EMBRAGUE DE FRICCION AUTOMATIZADO.

SE DESCRIBE UN CIRCUITO REGULADOR (13) DE RESBALAMIENTOS, QUE COMPARA LA DIFERENCIA REAL DEL NUMERO DE REVOLUCIONES ENTRE EL NUMERO DE REVOLUCIONES DE ENTRADA Y DE SALIDA DE UN EMBRAGUE DE FRICCION (5) DE UN AUTOMOVIL CON UNA DIFERENCIA TEORICA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES Y QUE AJUSTA UNA IMPULSION DE POSICIONAMIENTO (7) DEL EMBRAGUE (5) CON ARREGLO A LA DIFERENCIA TEORICA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES.

PARA INCREMENTAR LA PRECISION DE LA REGULACION, A LA SEÑAL TEORICA DE LA POSICION (S') CALCULADA POR EL REGULADOR (19) DEL CIRCUITO (13) SE SOBREPONE ADITIVAMENTE UNA SEÑAL TEORICA DE LA POSICION GENERADA POR UNA MEMORIA DE CURVAS CARACTERISTICAS DEL EMBRAGUE (25), CON EL FIN DE GENERAR UNA MAGNITUD PERTURBADORA. LA MEMORIA (25) ALMACENA LA SEÑAL TEORICA DE LA POSICION (S'') EN DEPENDENCIA DEL MOMENTO DEL EMBRAGUE TRANSMISIBLE EN ESTA POSICION Y ES DIRECCIONADA CON ARREGLO AL MOMENTO ACTUAL DEL MOTOR AVERIGUADO P. EJ. A TRAVES DE UN CAMPO CARACTERISTICO DEL MOTOR (27). DURANTE EL CAMBIO DE CARGA DEL MOTOR (1), EL EMBRAGUE (5) ESTA AJUSTADO PARA EL MOMENTO ESPERADO, ANTES DE QUE SE PRODUZCA UNA VARIACION ESENCIAL DE LA DIFERENCIA REAL DEL NUMERO DE REVOLUCIONES. EL REGULADOR (19) TIENE PROPIEDADES INTEGRADORAS DE REGULACION, DE MODO QUE LA PARTE INTEGRAL DE LA SEÑAL TEORICA (S') ES CERO, SI SE HA MEDIDO CORRECTAMENTE LA CURVA CARACTERISTICA DEL EMBRAGUE ALMACENADA EN LA MEMORIA (25).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FICHTEL & SACHS AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 12 40,D-97419 SCHWEINFURT.

Inventor/es: SCHMIDT-BRUCKEN, HANS-JOACHIM, DIPL.-PHYS., KUHN, THOMAS, DIPL.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 26 de Julio de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D48/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 48/00 Control externo de embragues. › Control por presión de fluido.

Patentes similares o relacionadas:

Imagen de 'Método de control de embrague de vehículo'Método de control de embrague de vehículo, del 25 de Septiembre de 2019, de Consortium De Recherche BRP - Université De Sherbrooke S.E.N.C: Un vehículo que comprende: un motor que tiene un cigüeñal ; un embrague de múltiples placas controlado hidráulicamente conectado […]

Un conjunto de bomba hidráulica, del 9 de Enero de 2019, de BorgWarner Sweden AB: Un conjunto de bomba hidráulica para un sistema para distribuir el par motor entre los ejes delantero y trasero de un vehículo con tracción en […]

Dispositivo para accionar hidráulicamente un embrague de fricción de vehículo a motor, del 7 de Diciembre de 2016, de FTE AUTOMOTIVE GMBH: Dispositivo para el accionamiento hidráulico de un embrague de fricción de vehículo a motor con un cilindro maestro que puede accionarse […]

Aparato de control de vehículo, y motocicleta, del 27 de Julio de 2016, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un dispositivo de control para un vehículo que tiene dos recorridos para transmitir un par motor, cada uno de los dos recorridos incluye un embrague (Cn, Cp) y un […]

Imagen de 'Método para operar un sistema de control de cambio de velocidad…'Método para operar un sistema de control de cambio de velocidad del tipo de doble embrague, del 24 de Julio de 2015, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un método para operar un sistema de control de cambio de velocidad del tipo de doble embrague para una motocicleta incluyendo una unidad electrónica de control […]

Sistema y método para el control asistido de un conjunto de eje motor para un vehículo industrial pesado y un vehículo industrial pesado que comprende dicho sistema, del 8 de Abril de 2015, de FPT Industrial S.p.A: Sistema para el control asistido de un conjunto de eje motor de un vehículo industrial pesado; donde el vehículo comprende un motor con un […]

Imagen de 'Dispositivo de control de enganche de embrague'Dispositivo de control de enganche de embrague, del 13 de Agosto de 2014, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un sistema de control de enganche de embrague y un embrague de rozamiento , incluyendo el sistema dispuesto para enganchar el embrague de rozamiento […]

Imagen de 'Controlador de enganche de embrague y vehículo que lo tiene'Controlador de enganche de embrague y vehículo que lo tiene, del 25 de Febrero de 2013, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un aparato de control de conexion de embrague que transmite y desconecta un par entre un primer eje y unsegundo eje (5a), incluyendo: un embrague que incluye un […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .