.para facilitar la eliminación del hollín

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CIP: C10L10/06, .para facilitar la eliminación del hollín

Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Método para inhibir la corrosión de una superficie de metal ferroso expuesta a una disolución de fertilizantenitrogenado, que comprende la etapa de añadir una cantidad eficaz de tungstato a dicha disolución defertilizante nitrogenado; añadir opcionalmente una cantidad eficaz de estabilizador de hierro; añadiropcionalmente una cantidad eficaz de ortofosfato; añadir opcionalmente una cantidad eficaz de fosfonito.

  2. 2.-

    Conducto de escape de un motor de combustión interna, de manera especial de un motor de combustión interna diesel, que comprende un filtro de hollín y una instalación para la regeneración del filtro de hollín , caracterizada porque la instalación comprende una unidad de procesamiento para la regeneración del filtro de hollín , por medio de la cual puede introducirse en el conducto de escape un aditivo, que comprende un catalizador para la regeneración, o un producto de conversión del mismo, aguas abajo del motor de combustión...

  3. 3.-

    Una composición de aditivo de combustible diesel que comprende (a) poli(oxialquilen-alquil-amina) representado por la Fórmula de más abajo, (b) monoalquiléter de glicol representado por la Fórmula de más abajo, (c) dialquiléter de glicol representado por la Fórmula de más abajo, (d) un compuesto heterocíclico, y (e) agua; en la que la composición de aditivo de combustible diesel contiene el componente (a) de 50 a 80% en peso, dicho componente (b) de 5 a 20% en peso, dicho componente (c) de 5 a 15% en peso, dicho componente (d) de 5 a 15% en peso, y dicho componente (e) de 1 a 5% en peso; en la que R1 representa un grupo alquilo con un número de...

  4. 4.-

    Aditivo de combustible antiescorificación que comprende compuestos de sílice, invariablemente de una forma de partículas ultrafinas de 3 a 200 nm de diámetro de partícula dispersas en agua y/o aceite en un estado estable, caracterizado por el hecho de que la composición contiene además un compuesto de metal alcalino (R = Na o K) en una cantidad de no más de un 2% en peso como reducido a la concentración R2O

  5. 5.-

    Una composición que comprende: i) al menos un compuesto de fórmula (I): en la que cada R1 es hidrógeno y cada R2 se selecciona independientemente de un grupo que consiste en hidrógeno, hidrocarbilo C1-19 sustituido o sin sustituir o un grupo de fórmula (II): en la que Q es un enlace o un grupo hidrocarbilo sustituido o sin sustituir; en la que R3 se selecciona de un grupo que consiste en hidrógeno e hidrocarbilo C1-18 sustituido o sin sustituir; en la que la estructura principal R1-C-R2 tiene una longitud de 5 a 20 átomos; en la que cada A y B es independientemente un grupo ciclopentadienilo sustituido o sin sustituir; y en la que n es un número...

  6. 7.-

    METODO PARA REDUCIR EMISIONES DE UN MOTOR DE GASOLINA EQUIPADO CON UN CONVERTIDOR CATALITICO DE TRES VIAS.

    . Solicitante/s: CLEAN DIESEL TECHNOLOGIES INC. Inventor/es:

    Los motores de gasolina equipados con un catalizador de tres vías emiten menos NOx, hidrocarburos y monóxido de carbono cuando se hacen funcionar con combustibles que contienen un catalizador bimetálico que comprende acetilacetonato de rodio y un compuesto de platino soluble en el combustible, tal como difenilciclooctadieno platino (II) o acetilacetonato de platino. Los metales totales en el aditivo se administrarán a una concentración inferior a aproximadamente 2 ppm (miligramos de metal por litro de gasolina) basada en la cantidad de gasolina quemada en el motor. Las dosificaciones preferidas serán de aproximadamente 0,15 a aproximadamente 1,5 ppm, con una relación de platino a rodio de aproximadamente 3:1 a aproximadamente 15:1.

  7. 8.-

    DISPERSION COLOIDAL ORGANICA DE PARTICULAS MONOCRISTALINAS DE UN COMPUESTO DE TIERRA RARA.

    . Solicitante/s: RHODIA TERRES RARES. Inventor/es:

    Dispersión coloidal orgánica que contiene: - partículas de al menos un compuesto a base de al menos una tierra rara, - al menos un ácido, y - al menos un diluyente, caracterizada porque al menos 90% de las partículas son monocristalinas.

  8. 9.-

    ADITIVOS DE COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: THE ASSOCIATED OCTEL COMPANY LIMITED. Inventor/es:

    Un método de regenerar una trampa de filtro de partículas, comprendiendo el método añadir a un combustible antes de o durante la combustión del mismo una composición de aditivo de combustible que comprende al menos una especie soluble en combustible o dispersable en combustible y que contiene hierro en combinación sinérgica con al menos una especie soluble en combustible o dispersable en combustible y que contiene un metal del grupo alcalinotérreo, opcionalmente junto con un líquido portador soluble en combustible, en donde dicha especie que contiene un metal del grupo alcalinotérreo comprende estroncio y/o calcio y en donde la relación en peso de hierro a dicho metal del grupo alcalinotérreo es de 10:1 a 5:4.

  9. 10.-

    SOL ORGANICO DE OXIDO TETRAVALENTE Y SU UTILIZACION COMO ADITIVO DE COMPONENTES HIDROCARBONADOS.

    . Solicitante/s: RHODIA CHIMIE. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SUELO QUE COMPRENDE: UN OXIDO DE METAL TETRAVALENTE, - UN SISTEMA DE ACIDO ANFIFILO, - UN DILUYENTE. ESTE SUELO ESTA DEFINIDO EN QUE DICHAS PARTICULAS TIENEN UN D90 A LO SUMO IGUAL A 200 NANOMETROS Y QUE EL SUELO PRESENTA AL MENOS UNA DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: . DICHAS PARTICULAS DE OXIDO DE METAL TETRAVALENTE ESTAN EN FORMA DE AGLOMERADOS DE CRISTALITOS VENTAJOSAMENTE DE BIOXIDO DE CERIO, CRISTALITOS CUYO D80, VENTAJOSAMENTE EL D90, MEDIDO POR RECUENTO FOTOMETRICA (MICROSCOPIA ELECTRONICA, POR TRANSMISION DE ALTA RESOLUCION) ES A LO SUMO IGUAL A 5 NANOMETRICA, COMPRENDIENDO 90% (EN MASA) DE LOS AGLOMERADOS DE 1 A 5, PREFERENTEMENTE 1 A 3 CRISTALITOS. . DICHO SISTEMA DE ACIDO ANFIFILO COMPRENDE AL MENOS UN ACIDO DE 11 A 50 ATOMOS DE CARBONO QUE PRESENTA AL MENOS UNA RAMIFICACION EN ALFA, BETA, GAMMA, O DELTA DEL ATOMO PORTADOR DEL HIDROGENO ACIDO.

  10. 11.-

    COMBUSTIBLE SOLIDO DE DESTRUCCION DEL HOLLIN Y DE LOS ALQUITRANES, SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y SU UTILIZACION.

    . Solicitante/s: EUREXIM. Inventor/es:

    AGENTE COMBUSTIBLE SOLIDO DE DESTRUCCION DEL HOLLIN Y, EN PARTICULAR, DE LOS DEPOSITOS DE ALQUITRAN EN LOS CONDUCTOS DE HUMO, CUYO AGENTE COMPRENDE EN FORMA DE MEZCLA UNA MATERIA COMBUSTIBLE CELULOSICA SOLIDA PARTICULAR, UN AGENTE QUIMICO Y/O CATALITICO DESTRUCTOR DE HOLLIN Y UN AGLOMERANTE. LA DESTRUCCION DEL HOLLIN Y DE LOS DEPOSITOS DE ALQUITRAN SE OBTIENE POR COMBUSTION DEL AGENTE COMBUSTIBLE SOLIDO EN EL HOGAR. EL AGENTE COMBUSTIBLE SE UTILIZA EN FORMA DE LEÑOS.

  11. 12.-

    AGREGADO DE CRISTALITAS DE OXIDO DE CERIO, PROCEDIMIENTO PARA SU OBTENCION Y USO EN LA REDUCCION DE RESIDUOS DE COMBUSTION.

    . Solicitante/s: RHODIA CHIMIE. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION TIENE POR OBJETO UNOS SISTEMAS DE CRISTALITOS DE OXIDO CERICO APTOS PARA CATALIZAR UNA COMBUSTION INDUCIDA POR CARBURANTES HIDROCARBONADOS ESPECIALMENTE PESADOS (FUEL-OIL, GASOIL). ESTE AGREGADO SE DEFINE EN QUE SU MAYOR DIMENSION ESTA COMPRENDIDA ENTRE 50 A (5 NANOMETROS) Y 10.000 A (1.000 NANOMETROS) PREFERENTEMENTE ENTRE 100 A (10 NANOMETROS) Y 5 A (500 NANOMETROS) Y POR EL HECHO QUE LA TALLA DE LOS CRISTALITOS MEDIDA POR LA TECNICA DE DEBYE Y SCHERRER ESTA COMPRENDIDA ENTRE 50 Y 250 A (5 A 25 NANOMETROS) PREFERENTEMENTE DE 100 A 200 NANOMETROS. APLICACION PARA LA PURIFICACION DE LOS GASES DE ESCAPE.

  12. 13.-

    LA INVENCION SE REFIERE A COMPLEJOS AROMATICOS DE MANNICH QUE CONTIENEN COBRE, Y A CONCENTRADOS Y COMBUSTIBLES DIESEL QUE CONTIENEN DICHOS COMPLEJOS. LOS COMBUSTIBLES DIESEL SON UTILES CON MOTORES DIESEL EQUIPADOS CON COLECTORES DE PARTICULAS EN EL SISTEMA DE ESCAPE. EL COMPLEJO AROMATICO DE MANNICH CON CONTENIDO DE COBRE SE UTILIZA PARA HACER DESCENDER LA TEMPERATURA DE IGNICION DE LAS PARTICULAS DE ESCAPE RECOGIDAS EN EL COLECTOR. EL COMPLEJO AROMATICO DE MANNICH CON CONTENIDO DE COBRE SE OBTIENE MEDIANTE LA PUESTA EN CONTACTO TANTO DE UN COMPONENTE (A) COMO DE UN COMPONENTE (B) CON UN COMPONENTE (C); EL COMPONENTE (A) TIENE...

  13. 14.-

    PROCEDIMIENTO PARA LIMPIEZA DE SUPERFICIES CALIENTES DE HORNOS, ASI COMO UNA INSTALACION Y GRANULADOS PARA LLEVARLO A CABO

    . Solicitante/s: CTP ENVIRONNEMENT. Inventor/es:

    PROCEDIMIENTO PARA LIMPIEZA POR DESINTEGRACION DE DEPOSITOS SOBRE LAS SUPERFICIES CALIENTES DE HORNOS EN MARCHA, CARACTERIZADO PORQUE SE PROYECTA SOBRE DICHAS SUPERFICIES A LIMPIAR UN AGENTE OXIDANTE EN FORMA PARTICULADA EN UN FLUJO GASEOSO SECO A PRESION.

  14. 15.-

    PROCEDIMIENTO PARA ELIMINAR DE SUPERFICIES METALICAS LOS DEPOSITOS RESULTANTES DE LA COMBUSTION.

    . Solicitante/s: POLAR CHEMICALS LIMITED.

    Resumen no disponible.

  15. 16.-

    Formulación de polialquenamina que comprende, al menos, una polialquenamina en un disolvente, en donde la formulación presenta, al menos, una de las siguientes características para bajas temperaturas: a) punto de opacidad (cloud point) inferior o igual a -28ºC (determinado según DIN ISO 3015 o DIN EN 23015) b) punto de solidificación (pour point) inferior o igual a -27ºC (determinado según DIN ISO 3016); y/o c) precipitaciones cristalinas menores tras el almacenamiento por un periodo de 1 día a 6 semanas a una temperatura...

  16. 17.-

    CONDUCTO DE ESCAPE Y PROCEDIMIENTO PARA LA REGENERACION DE UN FILTRO DE HOLLIN

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    Conducto de escape de un motor de combustión interna, de manera especial de un motor de combustión interna diesel, que comprende un filtro de hollín y una instalación para la regeneración del filtro de hollín , caracterizada porque la instalación comprende una unidad de procesamiento para la regeneración del filtro de hollín , por medio de la cual puede introducirse en el conducto de escape un aditivo, que comprende un catalizador para la regeneración, o un producto de conversión del mismo, aguas abajo del motor de combustión interna y aguas arriba del filtro de hollín , representando el aditivo una suspensión de un catalizador nanoestructurado o una solución de un coloide metálico.

  17. 18.-

    Un aparato de reducción de materia en partículas, destinado a quemar y reducir materia en partículas (PM) contenida en el gas de escape de un motor diesel al tiempo que se recoge la materia en partículas (PM) en dos o más filtros , en el cual cada filtro está compuesto de una estructura de malla de alambre, está conformado con una forma de columna corta provista de un orificio pasante central , y está alojado coaxialmente en una carcasa o caja cilíndrica exterior , conectada a un tubo de escape para el gas de escape , de tal manera que el aparato comprende adicionalmente: un par de placas de pantalla o barrera, frontal y trasera , dispuestas de...

  18. 19.-

    Un método de regenerar un filtro en partículas localizado en un sistema de escape de un sistema de combustión para combustible, el cual comprende poner en contacto los materiales en partículas a base de carbono, presentes en el filtro de partículas, con los productos de combustión de una composición, la cual comprende: i) al menos un compuesto de fórmula (I): en la que R1 y R2 se seleccionan independientemente de un grupo que consiste en hidrógeno, hidrocarbilo C1-19 sustituido o sin sustituir o un grupo de fórmula (II): en la que Q es un enlace o un grupo hidrocarbilo sustituido o sin sustituir; en la que R3 se selecciona de un grupo que consiste en hidrógeno...

  19. 20.-

    UTILIZACION DE UN ELEMENTO COMBUSTIBLE SOLIDO PARA DESINTEGRAR UNA CAPA DE DEPOSITOS DE COMBUSTION

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ENTECO SA/NV. Inventor/es:

    La utilización de un elemento combustible sólido que comprende un espacio interno en el cual se proporciona un producto para desintegrar una capa de depósitos de combustión en el espacio interno, para desintegrar una capa de depósitos de combustión.

  20. 21.-

    Un método de regenerar un colector del filtro de partículas localizado en el sistema de escape de un sistema de combustión para combustible, el cual comprende poner en contacto los materiales en partículas a base de carbono, presentes en el colector del filtro de partículas, con los productos de combustión de una composición, la cual comprende: i) uno o más compuestos de fórmula (I): X-Y (I) en la que: X representa el grupo de fórmula (II): (Ver fórmula) Y representa el grupo de fórmula (III): (Ver fórmula) cada uno de A y B es independientemente un anillo...

  21. 22.-

    PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA EN MARCHA DE LAS SUPERFICIES DE INTERCAMBIO TERMICO DE HORNOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CTP ENVIRONNEMENT. Inventor/es:

    Procedimiento de limpieza en marcha de las superficies de hornos , en particular de las superficies metálicas de intercambio térmico del lado de los gases del humo de hornos industriales, en el cual se realizan las etapas siguientes: - se genera un chorro de gas que se dirige hacia las superficies que se tienen que limpiar, - se integran partículas en estado sólido al chorro de gas y se proyectan las partículas a una velocidad tal que las partículas se desintegren al entrar en contacto con dichas superficies que se tienen que limpiar, - se desplaza el chorro de gas y de las partículas a lo largo de las superficies que se tienen que limpiar, dicho procedimiento estando caracterizado porque se utilizan partículas cuya formulación está constituida mayoritariamente por carbamida.

  22. 23.-

    CONDUCTO DE ESCAPE DE GASES Y PROCEDIMIENTO PARA LA REGENERACION DE UN FILTRO DE HOLLIN

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    Conducto de escape de gases de un motor de combustión interna, especialmente de un motor de combustión interna Diesel, con un filtro de hollín y una instalación para la regeneración del filtro de hollín , caracterizado porque la instalación para la regeneración del filtro de hollín comprende una unidad de acondicionamiento , por medio de la cual se puede introducir el aditivo, que comprende un catalizador para la regeneración, o un producto de reacción del mismo aguas debajo del motor de combustión interna y aguas arriba del filtro de hollín en el conducto de escape de gases, estando presente el aditivo, que comprende el catalizador, en forma de gas.

  23. 24.-

    PROCEDIMIENTO MEJORADO PARA LA ELIMINACION DE LAS INCRUSTACIONES EN LAS CAMARAS DE COMBUSTION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

    . Solicitante/s: RATLEC, S. R. L.

    Resumen no disponible.

  24. 25.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN AGENTE NO CORROSIVO PARA ELIMINAR EL HOLLIN

    . Solicitante/s: WALTER YNGVE AXEBORG,TORD.

    Resumen no disponible.