DISPOSITIVO DE CONTROL DEL RENDIMIENTO DE UN VEHICULO INDUSTRIAL.

1. DISPOSITIVO DE CONTROL DEL RENDIMIENTO DE UN VEHICULO INDUSTRIAL,

TAL COMO UN TRACTOR AGRICOLA O SIMILAR, DEL TIPO DE LOS QUE COMPRENDEN UN ORGANO MOTOR ADAPTADO PARA REALIZAR EL DESPLAZAMIENTO DEL VEHICULO Y SON SUSCEPTIBLES DE RECIBIR EL ACOPLAMIENTO DE UNA PLURALIDAD DE APEROS DE TRABAJO DIFERENTES, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE DOS CAPTADORES O TRANSDUCTORES, UN MICROPROCESADOR Y UN VISUALIZADOR, ESTANDO CONSTITUIDO ESTE ULTIMO POR DOS SERIES LINEALES DE SE ALES OPTICAS, DE LAS QUE UNA DE ELLAS INDICA EL CONSUMO INSTANTANEO DEL MOTOR Y LA OTRA INDICA LOS CONSUMOS EN FUNCION DE LA POTENCIA DISPONIBLE, ESTANDO DISPUESTAS DICHAS SERIES LINEALES UNA POR ENCIMA DE LA OTRA DEFINIENDO TRES ZONAS TRANSVERSALES, DE MODO QUE LAS INDICACIONES OPTICAS EN LAS ZONAS EXTREMAS CORRESPONDEN A RENDIMIENTOS INCORRECTOS DEL MOTOR, EN TANTO QUE LAS INDICACIONES OPTICAS EN LA ZONA CENTRAL CORRESPONDEN A UN RENDIMIENTO CORRECTO, Y TODO ELLO DE FORMA QUE, A CADA NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR, EL RENDIMIENTO OPTIMO SE CONSIGUE CUANDO LAS DOS SE ALES OPTICAS DE AMBAS SERIES ESTAN VERTICALMENTE ALINEADAS.