6 inventos, patentes y modelos de SCHINKO,NORBERT
Guía de aire de refrigeración en una estructura de carcasa de una turbomáquina.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(03/04/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D25/24, F01D25/12, F01D25/14.
Estructura de carcasa para una turbomáquina, que rodea al menos de forma anular un canal de flujo en el que se disponen álabes de guía y rotor, en donde la estructura de carcasa presenta una pared interior que delimita el canal de flujo y una pared exterior posterior opuesta al área circundante (I), en donde separado de la pared interior se forma al menos un canal de aire de refrigeración que presenta al menos un elemento de guía de aire , en donde el canal de aire de refrigeración circula exclusivamente separado de la pared interior, caracterizada porque en el lado radialmente exterior de la pared interior está dispuesta una chapa de protección térmica y entre la chapa de protección térmica y el canal de aire de refrigeración está dispuesto un aislamiento.
PDF original: ES-2723784_T3.pdf
Junta de estanqueidad deslizante.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(27/06/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D11/00, F01D25/24, F01D11/12, F01D25/26, F01D11/02.
Estructura de carcasa de una turbina, que rodea un canal de circulación para un fluido, con una pared exterior de la carcasa y una pared interior que delimita el canal de circulación, en la que entre la pared interior y la pared exterior de la carcasa está configurado un espacio hueco , en la que el espacio hueco se puede separar en al menos dos zonas , caracterizada por que para la separación está dispuesto un elemento de alambre (10, 10') móvil en el espacio hueco , que se puede apoyar contra superficies de soporte , en la que en la pared interior está prevista una guarnición de fricción para puntas de palas, en la que el elemento de alambre móvil (10, 10') está dispuesto en la zona de la guarnición de fricción sobre el lado alejado opuesto de la pared interior.
PDF original: ES-2679343_T3.pdf
Segmento de álabes directores de una turbomáquina y una turbina.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(14/03/2018). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D11/00, F01D25/24.
Segmento de álabes directores de una turbomáquina con una suspensión aguas arriba del lado de la caja y/o una suspensión aguas abajo del lado de la caja y una plataforma , habiéndose dispuesto las suspensiones en la plataforma , donde la plataforma presenta una primera sección de sellado, y donde la plataforma se extiende por una zona de conexión, que une la suspensión trasera con la plataforma , más allá en la dirección del flujo, caracterizado por que la primera sección , que queda en una sección aguas debajo de la zona de conexión, presenta una primera ranura que es pasante en dirección periférica.
PDF original: ES-2664322_T3.pdf
Dispositivo para la absorción de energía, turbomáquina y procedimiento de absorción de energía.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(15/03/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D25/24, F01D21/04, F01D17/02, F02C7/05.
Dispositivo para la obtención de una capacidad de contención de una carcasa de una turbomáquina,
que comprende:
una sección de carcasa de la turbomáquina con una abertura que atraviesa radialmente la sección de carcasa en la zona de una serie de álabes móviles; y
un elemento insertado en la abertura en forma de un sensor o de una sonda;
caracterizado por un dispositivo para la absorción de una energía de impacto de al menos un fragmento de álabe que actúa sobre el elemento , el cual presenta una sujeción para el mantenimiento del elemento en una posición de consigna que presenta al menos un punto de rotura de consigna y libera el elemento a partir de una solicitación máxima preajustada, y una jaula trasera para el aseguramiento del elemento en el caso de un desplazamiento dirigido radialmente hacia fuera, a fin de impedir una separación del elemento de la sección de carcasa.
PDF original: ES-2621260_T3.pdf
Disposición conductora de corriente para la refrigeración de la carcasa de turbina de baja presión de un motor a reacción de turbina de gas.
(15/03/2017) Motor a reacción de turbina de gas con un canal de corriente principal y una estructura de carcasa que envuelve radialmente a este canal de corriente principal, en el cual fluye una corriente de gas de la carcasa en la misma dirección que la corriente principal en el canal de corriente principal, en donde la estructura de carcasa presenta una disposición de conducción de corriente (25, 25') ajustable, con la cual puede ser ajustado el flujo de la corriente de gas de carcasa al y/o a lo largo del canal de corriente principal, en donde la disposición de conducción de corriente comprende al menos una chapa de conducción de corriente , la cual divide la corriente de gas de la carcasa en al menos dos…
Impermeabilización del canal de flujo de una turbomáquina.
(01/03/2017) Turbomáquina con un canal de flujo y una carcasa , que rodea radialmente el canal de flujo , en donde en el canal de flujo están dispuestos una multiplicidad de álabes directores y móviles, en donde los álabes directores están dispuestos adyacentes a los álabes móviles en la dirección axial, y en donde los álabes directores presentan al menos un gancho de álabe director que engrana en al menos un gancho de carcasa , a fin de conectar los álabes directores con la carcasa , y en donde en la dirección radial entre los álabes móviles adyacentes a los álabes directores y la carcasa está dispuesto al menos un elemento de impermeabilización y revestimiento , que presenta una estructura de impermeabilización , que coopera con las puntas de álabe de los álabes móviles, y en donde adicionalmente en la zona del elemento de impermeabilización…
