27 inventos, patentes y modelos de ROHDEN,ROLF
Barco con placa regulable en la proa.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(03/05/2019). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: B63B39/06, B63H9/02.
Barco con al menos un rotor de navegación , en donde el barco presenta un castillo de proa , que presenta una placa ajustable en altura y/o pivotable respecto a la horizontal en altura, en donde la placa puede adoptar una posición superior y una posición inferior, en donde la posición inferior se adopta luego cuando se debe anotar mar agitada y se desea una función de rompeolas, y en donde se adopta la posición superior luego cuando éste no es el caso y en lugar de ello se conduce un viento suficiente, a ser posible sin turbulencias, sobre la cubierta superior del barco, en donde la placa 10 asciende hasta el puente y sus ventanas, y en donde el castillo del proa se convierte sin huecos en el puente del barco y la anchura del castillo de proa aumenta desde la punta de proa, donde es más estrecho el castillo de proa, hacia el puente.
PDF original: ES-2711409_T3.pdf
Buque, en particular buque de carga, con un rotor Magnus.
(08/04/2019) Buque de carga, con
una pluralidad de rotores Magnus , en donde a cada uno de la pluralidad de rotores Magnus está asociado un motor eléctrico (M) excitable individualmente para el giro del rotor Magnus , en donde a cada motor eléctrico (M) está asociado un convertidor (U), a fin de controlar la velocidad de giro y/o la dirección de giro del motor eléctrico (M),
una unidad de control central (SE), que está conectada con los convertidores (U), para el control de los convertidores (U) individuales, a fin de controlar la velocidad de giro y/o la dirección de giro de los rotores Magnus respectivamente de forma independiente de los otros rotores Magnus ,
un motor eléctrico como accionamiento principal (HA) del buque, en donde al motor eléctrico (HA) está asociado un convertidor…
Aparato para ensamblar secciones de pala.
(06/02/2019) Un aparato para ensamblar secciones de pala para formar una pala, comprendiendo el aparato:
• al menos dos miembros móviles uno con respecto al otro, teniendo dichos miembros superficies opuestas respectivas (1A, 2A) que forman un espacio de compresión, estando adaptado dicho espacio de compresión para recibir partes de extremo de unión respectivas de dichas secciones de pala que han de ser ensambladas;
• un medio móvil para mover dichos miembros uno con respecto al otro;
• un medio de control para controlar dicho medio móvil;
• un medio de suministro para suministrar un fluido a dicha parte de límite…
(18/04/2018) Rotor de efecto Magnus , con
un soporte con un extremo superior, en el que el soporte está dispuesto en el interior del rotor de efecto Magnus ,
un rotor que rota alrededor del soporte durante el funcionamiento del rotor de efecto Magnus ,
un cojinete sobre el extremo superior el soporte , que porta el rotor sobre el soporte ,
un árbol , que está dispuesto a través del cojinete y que está conectado con el rotor por encima del cojinete , y
caracterizado por un motor , que está dispuesto en el interior del soporte en el extremo superior del soporte y que acciona el árbol de forma rotativa,
presentando el motor una primera rueda dentada (15a),
presentando el árbol una segunda rueda dentada (3a), y
accionando de forma rotativa la primera rueda dentada (15a) del motor una correa dentada…
Conjunto de pala para rotor de turbina eólica.
(04/04/2018) Un conjunto de pala para un rotor de turbina eólica, comprendiendo el conjunto de pala al menos dos secciones de pala que pueden ser unidas longitudinalmente en partes de extremidad de unión respectivas para formar una pala, teniendo una de dichas secciones de pala al menos una cavidad en su parte de extremidad de unión y teniendo la otra de dichas secciones de pala al menos una protuberancia en su parte de extremidad de unión, en donde dicha cavidad se puede contraer a una posición contraída en una dirección que es sustancialmente perpendicular a una dirección longitudinal de la pala,
en donde al menos una interrupción de un material es formada extendiéndose desde una superficie interior de…
Buque con un medio de fijación dispuesto en una rejilla en la superficie de carga.
(04/04/2018) Buque , con una superficie de carga para la acogida de carga,
en el que
la superficie de carga presenta una pluralidad de receptáculos primeros, segundos y terceros que se pueden conectar con medios de fijación y están distribuidos en una primera, segunda y tercera rejilla sobre la superficie de carga,
caracterizado porque la superficie de carga comprende el suelo de un compartimento de carga y elementos de suelo en forma de placas ,
en el que los elementos de suelo preferentemente están posicionados en varios lugares de manera independiente en cada caso y a diferentes alturas en el compartimento…
Conjunto de torre para una instalación de turbina eólica.
(21/03/2018) Conjunto de torre para soportar una turbina eólica que comprende:
una parte de torre de hormigón que tiene dos o más segmentos de torre de hormigón (110-1,...,110-n) dispuestos uno sobre otro, siendo cada uno de dichos dos o más segmentos de torre de hormigón (110-1,...,110-n) un segmento hueco, y
un medio de soporte que puede recibir cargas de flexión desde dicha parte de torre de hormigón , estando conectados dichos medios de soporte a dicha parte de torre de hormigón a una altura predeterminada en un extremo, y estando fijados al suelo en el otro extremo a una distancia predeterminada con respecto a la parte de torre de hormigón ,
caracterizado por que
el grosor de pared promedio de un segmento de torre de hormigón de dichos dos o…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(24/01/2018). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: B63H9/02.
Barco, con
exactamente cuatro rotores de efecto Magnus ,
estando asignado a cada uno de los cuatro rotores de efecto Magnus un motor eléctrico (M) controlable de forma individual para la rotación del rotor de efecto Magnus , estando asignado a cada motor eléctrico (M) un convertidor (U) para controlar la velocidad de rotación y/o la dirección de rotación del motor eléctrico (M), y
un único espacio de carga subdivisible, en donde se efectúa una subdivisión del espacio de carga mediante una aplicación de coberturas de pontón,
en el que cada uno de los cuatro rotores de efecto Magnus está previsto en una de las esquinas del espacio de carga.
PDF original: ES-2663867_T3.pdf
Instalación de turbina eólica actualizada.
(17/01/2018) Instalación de turbina eólica actualizada que comprende
un conjunto de torre recién construido y elementos desmontados de una instalación de turbina eólica existente,
caracterizada por que dicho conjunto de torre nuevo comprende
una parte de torre de hormigón que tiene dos o más segmentos de torre de hormigón (110-1,...,110-n) dispuestos uno sobre otro, siendo cada uno de dichos dos o más segmentos de torre de hormigón (110-1,...,110-n) un segmento hueco, y
al menos un medio de soporte que puede recibir cargas de flexión desde dicha parte de torre de hormigón , estando conectados dichos medios de soporte a dicha parte de torre de hormigón a una altura predeterminada y estando fijados al suelo a una distancia predeterminada con respecto a la parte…
(20/12/2017) Barco, con
cuatro rotores de efecto Magnus , estando asignado a cada uno de los rotores de efecto Magnus un motor (M) eléctrico controlable de forma individual para la rotación del rotor de efecto Magnus , estando asignado a cada motor (M) eléctrico un convertidor (U) para controlar la velocidad de rotación y/o la dirección de rotación del motor (M) eléctrico,
una hélice con palas (50a), en donde las palas (50a) de la hélice presentan en cada caso un borde marginal doblado,
presentando las palas (50a) de la hélice un borde marginal elíptico (55a), y un timón , que presenta un bulbo Costa ,
estando dispuestas al menos dos palas directrices (53a, 53b) en el bulbo Costa de tal…
(29/11/2017) Central hidroeléctrica, con
un canal de flujo configurado como tubo en S con una primera, segunda y tercera sección ,
en la que el canal de flujo presenta en la primera sección un primer diámetro y una primera línea central y en la tercera sección un segundo diámetro así como una segunda línea central , en la que está prevista una distancia entre la primera y segunda línea central,
álabes de turbina en la primera sección y un generador acoplado directamente con los álabes de turbina a través de un árbol en la tercera sección ,
en la que el canal de flujo presenta acero en la zona del generador en la tercera sección , caracterizada porque
la relación entre una longitud de la segunda sección respecto a…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(22/11/2017). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: B63B27/14.
Carguero con al menos un rotor Magnus , una pared exterior y una pasarela para la entrada y salida del barco, caracterizado porque la pasarela presenta un fondo con una superficie inferior , que en la posición de marcha de la pasarela se convierte continuamente en la superficie de la pared exterior y en la posición de marcha está recibida dentro de una escotadura en la pared exterior , y
la superficie inferior de la pasarela es una superficie cerrada y está configurada para cerrar completamente la escotadura en la posición de marcha, de modo que el aire puede fluir esencialmente de forma laminar y sin formación adicional de remolinos por delante de la escotadura.
PDF original: ES-2657613_T8.pdf
PDF original: ES-2657613_T3.pdf
Timón de barco torsionado y barco equipado con él.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(02/08/2017). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: B63H25/38, B63H25/06.
Barco con al menos dos palas de timón torsionadas, dispuestas para el control del barco, que están previstas decaladas lateralmente respecto a la línea de quilla, caracterizado porque la torsión de las palas de timón está adaptada al desarrollo, provocado por la geometría del casco, del flujo del agua en la zona de la pala de timón correspondiente, que se produce por la marcha del barco a través del agua en una posición de timón de cero grados, de modo que, en el caso de una posición de timón ajustada a la marcha en línea recta, el ángulo de afluencia en las palas de timón también es cero grados, cuando delante de las palas de timón en la dirección de marcha del barco no está montada una hélice en funcionamiento.
PDF original: ES-2637788_T3.pdf
PDF original: ES-2637788_T8.pdf
Barco con dispositivo de ventilación.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(12/07/2017). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: B63J2/08.
Barco , con
una pared exterior ,
al menos un espacio de carga con una abertura, y
al menos un dispositivo de ventilación para la aireación del espacio de carga, que presenta al menos una entrada de aire y al menos una salida de aire conectada con la entrada de aire mediante un canal ,
en el que el canal presenta al menos una sección dispuesta por encima de la entrada de aire ,
caracterizado porque el barco presenta una cubierta principal y el canal está dispuesto al menos parcialmente por encima de la cubierta principal ,
estando dispuesta la cubierta principal entre la pared exterior y la abertura del espacio de carga , y estando guiado el canal en forma de arcada por encima de la cubierta principal.
PDF original: ES-2637073_T3.pdf
PDF original: ES-2637073_T8.pdf
Barco con abertura para la retirada de un sistema de alimentación de energía.
(30/11/2016) Barco , en particular carguero, con un sistema de alimentación de energía , caracterizado por una multiplicidad de sistemas diesel-eléctricos para la facilitación de energía eléctrica, que están dispuestos dentro del barco ,
en el que a varios sistemas diesel-eléctricos se les asocia respectivamente una abertura común para la retirada de los sistemas diesel-eléctricos ,
caracterizado por una unidad de control asociada al sistema de alimentación de energía , que está establecida para la conexión y desconexión de ciertos o varios de los sistemas diesel-eléctricos en función de la necesidad de energía…
Buque con rotor Magnus y dispositivo dinamométrico.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(09/11/2016). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: G01L1/22, G01L5/00, B63H9/02.
Buque , en particular buque de carga, con al menos un rotor Magnus para la propulsión del buque que presenta un soporte estacionario para el alojamiento del rotor Magnus ,
caracterizado porque en el soporte está dispuesto un dispositivo medidor para la determinación de una solicitación a flexión del soporte.
PDF original: ES-2606014_T3.pdf
Rotor Magnus y procedimiento para la refrigeración de elementos de un rotor de este tipo y/o para el calentamiento de un cuerpo de rotación de un rotor de este tipo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(09/11/2016). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: B63H9/02.
Rotor Magnus , con
un soporte y
un cuerpo de rotación alojado de forma giratoria en el soporte ,
un dispositivo de accionamiento para el accionamiento del cuerpo de rotación ,
presentando el soporte al menos una abertura (4a, 19, 21), que une un espacio interior del soporte con un espacio exterior de tal modo que el aire puede pasar entre estos dos espacios,
caracterizado porque
el soporte presenta un tramo superior y uno inferior y porque cada tramo presenta al menos una abertura (4a, 19, 19a, 21),
estando realizado el tramo superior al menos en parte de forma cónica y estando dispuesta la al menos una abertura (4a, 19, 19a, 21) en el tramo realizado de forma cónica ,
presentando el rotor Magnus medios para generar un flujo a través de la al menos una abertura (4a, 7a, 19, 19a, 21).
PDF original: ES-2610678_T3.pdf
Turbina para una instalación hidroeléctrica.
(05/10/2016) Turbina para una instalación hidroeléctrica para generar energía eléctrica con un rodete con una pluralidad de paletas de turbina , un distribuidor con una pluralidad de paletas de apoyo que están dispuestas en la dirección de flujo por detrás del rodete y sirven como aparato de apoyo de la turbina, caracterizada por que el ángulo de inclinación de las paletas de turbina del rodete está configurado de manera ajustable, estando la turbina configurada como rotor a barlovento para que haya un flujo fundamentalmente no perturbado por la turbina en la dirección de flujo hacia las paletas de turbina , teniendo el rodete un cubo esférico para unir las paletas con el rodete , estando las…
Cambio de motor eléctrico.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(07/09/2016). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: B63H21/17, B63B9/00, B63H9/02, B63B21/30.
Buque con una propulsión de buque para propulsar el buque , presentando la propulsión de buque una unidad de propulsión , al menos un primero y un segundo motor eléctrico y una unidad para transmitir la potencia de los motores eléctricos a la unidad de propulsión, de modo que los motores eléctricos pueden hacerse funcionar de forma selectiva o conjunta, caracterizado porque cada motor eléctrico tiene asignado al menos uno, preferentemente una multitud de convertidores de corriente y los convertidores de corriente están dispuestos a distancia del motor eléctrico y con al menos una grúa , haciéndose encajar para el levantamiento del motor al menos una grúa a través de al menos una abertura con posibilidad de cierre en el al menos un motor.
PDF original: ES-2601862_T3.pdf
Turbina para una central hidroeléctrica y central hidroeléctrica.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(06/07/2016). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Clasificación: F03B3/06.
Central hidroeléctrica, con un primer tramo , cuyo diámetro interior se reduce en la dirección de flujo, un segundo tramo dispuesto a continuación del primer tramo para el alojamiento de una turbina , presentando un diámetro interior del segundo tramo al menos en parte un contorno esférico, presentando la turbina una pluralidad de paletas de turbina , que están previstas en el interior del segundo tramo en la zona del diámetro interior con un contorno esférico y una unidad de parada de emergencia en la zona del segundo tramo para detener la turbina, llegando la unidad de parada de emergencia con su primer extremo al menos en parte al interior del segundo tramo por el que fluye agua, de modo que en caso de que las paletas de turbina ya no presenten una marcha concéntrica, las paletas de turbina entran en contacto con el primer extremo de la unidad de parada de emergencia accionando de este modo la unidad de parada de emergencia.
PDF original: ES-2586815_T3.pdf
Rotor Magnus con tapa para rodillos guía.
(26/08/2015) Rotor Magnus con un soporte dispuesto en el interior del rotor Magnus , un rotor que rota alrededor del soporte durante el funcionamiento del rotor Magnus , un cojinete que sostiene el rotor sobre el soporte , un rodillo guía que está dispuesto en el contorno exterior inferior del rotor y está en contacto sin holgura con el rotor , caracterizado por una superficie de apoyo dispuesta por debajo del rodillo guía y por una tapa (28a-28h) que cubre el rodillo guía y la superficie de apoyo , liberando la tapa (28a-28h) en un estado abierto el rodillo guía y la superficie de apoyo de tal modo que una persona situada sobre la superficie de apoyo puede ejecutar trabajos en el rodillo guía y…
(05/08/2015) Rotor Magnus , con
un soporte que está dispuesto en el interior del rotor Magnus ,
un rotor que rota alrededor del soporte durante el funcionamiento del rotor Magnus ,
una placa que concluye horizontalmente el rotor , y
un cojinete que porta el rotor sobre el soporte ,
caracterizado porque
el rotor presenta al menos una abertura (10a, 10b) en la placa y
porque el soporte presenta al menos un punto de fijación (4a, 4b) para la elevación del rotor Magnus mediante al menos un medio de fijación (11a, 11b) y un dispositivo elevador (12a, 12b, 12c).
Procedimiento para equilibrar un cuerpo de rotación.
(06/05/2015) Rotor Magnus que presenta un cuerpo de rotación cilíndrico para transformar la fuerza del viento en una fuerza de empuje aprovechando el efecto Magnus, que comprende un eje de giro alrededor del cual gira el cuerpo de rotación , un soporte sobre el cual está montado el cuerpo de rotación , caracterizado porque el cuerpo de rotación presenta elementos para conferir rigidez al cuerpo de rotación , el cuerpo de rotación presenta, en al menos dos planos separados entre sí en la dirección axial y perpendiculares al eje de giro del cuerpo de rotación , alojamientos en los que se colocan contrapesos de equilibrado…
(27/08/2014) Rotor Magnus , con
un soporte ,
un rotor , que gira durante el funcionamiento del rotor Magnus alrededor del soporte ,
un apoyo ,
que porta el rotor en el soporte ,
caracterizado por un dispositivo de calefacción , que está previsto en un espacio interior del soporte para la generación de aire calentado,
presentando el soporte al menos una abertura (4a) en su lado exterior, que conecta el espacio interior del soporte con un espacio intermedio entre el soporte y el rotor , pudiendo pasar el aire calentado por el dispositivo de calefacción entre el espacio interior y el espacio intermedio .
Rotor Magnus y procedimiento para su operación.
(29/07/2013) Rotor Magnus con un accionamiento para el accionamiento del rotor Magnus y un control para el control del accionamiento de tal manera que el rotor Magnus alcanza una velocidad de contornoa la que se ajusta una relación velocidad periférica / velocidad del viento en el intervalo de 5 a 20, caracterizadoporque en el contorno exterior inferior del rotor Magnus están dispuestos al menos tres rodillos de guiado ,que están en contacto sin holgura con el rotor Magnus , y porque el control está equipado para derivar larelación velocidad periférica / velocidad del viento a partir de una velocidad del viento media determinada…
(06/06/2012) Barco con
una pluralidad de rotores de efecto Magnus , caracterizado por
un accionamiento dieseleléctrico (DA) con varios grupos generadores diesel,
un motor eléctrico para el accionamiento de un accionamiento principal (HA) del barco,
estando asignado a cada uno de la pluralidad de rotores de efecto Magnus un motor (M) eléctrico controlable de formaindividual para la rotación del rotor de efecto Magnus , estando asignado a cada motor (M) eléctrico un convertidor(U) para controlar la velocidad de rotación y/o la dirección de rotación del motor (M) eléctrico,
alimentando el accionamiento dieseleléctrico…
PALA DE ROTOR PARA UNA INSTALACION DE ENERGIA EOLICA.
(29/03/2010) Pala de rotor para una instalación de energía eólica con al menos un primer y un segundo componente, presentando el primer componente la punta de la pala de rotor y el segundo componente la raíz de la pala de rotor y siendo el primer y el segundo componente partes separadas que forman juntas la pala de rotor, presentando el primer componente un primer material y el segundo componente un segundo material, presentando el segundo componente al menos una primera y una segunda parte que están realizadas como partes separadas y que forman juntas el segundo componente , representando la primera parte una parte portante y la…