Vehículo automóvil de tres motores eléctrico, hidráulico y térmico y procedimiento de gestión de las energías almacenadas a bordo.
(10/01/2018) Vehículo automóvil terrestre que incluye:
a. un motor eléctrico de arrastre del vehículo y unos medios de almacenamiento de energía eléctrica asociados a él,
b. un motor hidráulico de arrastre del vehículo y unos medios de almacenamiento de energía hidráulica asociados a él y
c. un motor térmico , con unos medios de almacenamiento de energía fósil,
d. un primer embrague , un segundo embrague y un tercer embrague que unen respectivamente el árbol de transmisión del vehículo a los motores térmico hidráulico y eléctrico ,
e. una primera caja de velocidad que une el árbol de transmisión del vehículo al tercer embrague , de manera…
Elemento para la transmisión en el oído del sonido de un altavoz y equipos provistos de tal elemento.
(20/11/2013) Elemento para la transmisión en el oído del sonido de un altavoz, que incluye:
una parte proximal provista de, o que forma, un medio de solidarización adaptado para una unión rígida con un equipo que incluye unos medios para una inmovilización con respecto a la cabeza de un portador, y
una parte distal adaptada para dirigir el sonido en el conducto auditivo externo (CAE), en donde dicha parte distal tiene una extremidad distal (4a) adaptada para colocarse en la concha auricular (C) del oído, frente a la entrada del conducto auditivo externo, y que está desprovista de medios para establecer una inmovilización por contacto con una parte cualquiera del oído,
caracterizado por que
a lo largo de al menos una parte de su extremidad distal (4a) dicho elemento está pegado…
Montura de gafas con sobreapertura alrededor de un punto de apoyo desplazado.
(13/06/2012) Montura de gafas del tipo que comprende un frente de montura sobre el que están articuladas dos patillas por medio de bisagras telescópicas que permiten a las patillas pasar
- de una posición de apertura estable, en la que el extremo de las patillas del lado bisagra, llamado "extremo proximal", es paralelo e inmediato al extremo del lado bisagra, llamado "extremo proximal", de un talón (307; 407: 507) perteneciente al frente de montura, definiendo dichos extremos proximales un plano de coincidencia (P, P') que pasa entre las orejas (C1, C2; C1', C2') de dicha bisagra,
- a una posición de sobreapertura inestable por pivotamiento alrededor de un punto de apoyo perteneciente a dicho plano de coincidencia, teniendo las patillas una cara exterior y una cara interior y teniendo la montura un…
VEHICULO AUTONOMO A TRACCION ELECTRICA.
(01/09/2007) Vehículo autónomo a tracción eléctrica que necesita para su alimentación una gran masa y/o un gran volumen de baterías estando soportadas dichas baterías por un bastidor independiente (4; 4''; 4") que a su vez está provisto de por lo menos un eje equipado de unas ruedas (5; 5'') y que se adapta para ser recibido en un alojamiento definido bajo el bastidor del vehículo, presentando el bastidor de baterías (4; 4''; 4") un plano de simetría longitudinal (X-X'') perpendicular a su o sus ejes y un plano transversal (Y-Y'') perpendicular a dicho plano longitudinal, y estando previstos unos medios de conexión entre el bastidor de baterías (4; 4''; 4") y el bastidor del vehículo, estando constituidos dichos medios de conexión, por una parte, por unos medios de enclavamiento entre el bastidor de baterías (4; 4''; 4") y el bastidor del vehículo y, por…
BUTACA CON ASIENTO PLEGABLE QUE PRESENTA UN PEQUEÑO VOLUMEN EN ESTADO PLEGADO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/04/2007). Solicitante/s: CHENE, RICHARD DELAMOUR, DOMINIQUE RODI, OLIVIER ASIENTOS ESTEBAN, S.L. Clasificación: A47C1/121.
Butaca con asiento plegable (7, 7') del tipo que comprende un casco (2, 2') adaptado para ser solidarizado a una estructura fija, estando dicho casco (2, 2') equipado con un respaldo y ofreciendo unos puntos de montaje para el eje de rotación (6, 6') de un asiento pivotante , el cual comprende un borde próximo , cercano a dicho eje de rotación , y un respaldo opuesto, presentando dicho respaldo un apoyo escapular y un apoyo lumbar realizados cada uno sobre un elemento independiente (3a; 3b, 3b') del respaldo ; caracterizada porque el elemento (3b, 3b') que presenta el apoyo lumbar está montado deslizante sobre dicho casco (2, 2'); y el elemento (3b, 3b') que presenta el apoyo lumbar está condicionado a los movimientos de apertura y de cierre del asiento (7, 7'), o inversamente, según una relación tal que, en posición cerrada del asiento (7, 7'), el borde distante del asiento (7, 7') pasa a alojarse bajo dicho apoyo escapular (3a).
UNIDAD MOTRIZ SUSCEPTIBLE DE SER ACOPLADA A UN RECINTO RODANTE Y VEHICULO RESULTANTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE D'ENTREPRISES AUTOMOBILES C.G.E.A. R & D INDUSTRIES, SOCIETE A RESPONSABILITE LIMITEE. Clasificación: B62D47/02, B61D13/00, B62D63/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD MOTRIZ QUE PUEDE ACOPLARSE A UN CUERPO RODANTE PARA FORMAR UN VEHICULO. ESTA CONSTITUIDA POR UNA ESTRUCTURA QUE CONSTA DE UN CHASIS CON DOS BORDES OPUESTOS PARALELOS A LA DIRECCION DE RODAMIENTO, QUE SOPORTA UNA FUENTE DE ENERGIA MOTRIZ Y ES SOPORTADO, A LO LARGO DE DICHOS BORDES OPUESTOS, POR UN PAR DE PAREDES LATERALES (3A , 3B ), CADA UNA DE LAS CUALES VA SOPORTADA A SU VEZ POR AL MENOS UN ORGANO DE RODAMIENTO (4B) Y ALOJA LOS MEDIOS DE TRANSMISION DESDE LA FUENTE DE ENERGIA MOTRIZ HASTA DICHOS ORGANOS DE RODAMIENTO; CADA UNA DE LAS PAREDES LATERALES (3A , 3B ) PRESENTA DOS CARAS OPUESTAS (7A, 7B) PERPENDICULARES A LA DIRECCION DE RODAMIENTO EN LA QUE SE HAN PREVISTO MEDIOS DE ACOPLE/DESACOPLE (8B, 8B ) AL CUERPO RODANTE.
ARTICULO PROVISTO DE ARTICULACIONES ELASTICAS QUE SE VUELVEN RIGIDAS CUANDO SE TENSAN.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(16/06/1993). Solicitante/s: RODI, OLIVIER DELAMOUR, DOMINIQUE CHENE, RICHARD. Clasificación: B65D6/18, E05D1/02, B65D1/22.
ARTICULO QUE COMPORTA AL MENOS DOS ELEMENTOS RIGIDOS , UNOS MEDIOS DE ARTICULACION DE ESTOS DOS ELEMENTOS Y UNOS MEDIOS DE BLOQUEO DE ESTOS ELEMENTOS, UNO CON RELACION AL OTRO, EN UNA POSICION REPLEGADA. LOS MEDIOS DE ARTICULACION TIENEN UNA PARTE DOTADA DE PROPIEDADES ELASTICAS QUE UNE A LOS DOS ELEMENTOS, Y ESTAN DISPUESTOS PARA HACER OCUPAR A LA PARTE DOTADA DE PROPIEDADES ELASTICAS UNA POSICION RELAJADA CUANDO LOS DOS ELEMENTOS NO ESTAN BLOQUEADOS. UNA BUENA RIGIDEZ DE LA ARTICULACION DE LOS DOS ELEMENTOS ES ASI REALIZADA CUANDO LOS MEDIOS DE BLOQUEO SON ENGANCHADOS.
