9 inventos, patentes y modelos de PASSMANN,Christoph

(10/03/2016) Grúa (1a, 1b), en particular puente-grúa o grúa pórtico con al menos una viga de grúa que se extiende en horizontal y configurada como viga en celosía con varios puntales , sobre la que un carretillo de grúa puede desplazarse con una cabria, en la que al menos alguno de los puntales están configurados planiformes y presentan una superficie principal (5a) plana que se extiende en cada caso en perpendicular a una dirección longitudinal (LR) de la viga de grúa, caracterizada por que los puntales planiformes presentan una forma extendida longitudinalmente, y en la zona de sus lados longitudinales, presentan al menos en cada caso una superficie secundaria (5b) plegada que se une a la superficie principal (5a), y la al menos una superficie…

(03/02/2016) Grúa (1a, 1b), en particular puente-grúa o grúa pórtico, con al menos una viga de grúa que se extiende horizontalmente y configurada como viga en celosía con una correa superior y una correa inferior , sobre la que puede desplazarse un carretillo de grúa con una cabria, comprendiendo la viga de grúa en al menos uno de los dos extremos enfrentados un adaptador al que está sujeto un mecanismo de traslación, estando orientado el adaptador en la correa superior y la correa inferior con respecto a la correa superior y a la correa inferior en una posición deseada, y a continuación el adaptador está soldado a la correa superior y a la correa inferior , caracterizada por que el adaptador comprende una placa (12a) de conexión para la sujeción al mecanismo de traslación, una placa testera (12b) para la sujeción a la correa superior…

(10/07/2014) Una disposición de dos segmentos de raíl (2aa, 2ab; 2ba, 2bb), formada por al menos un elemento de retención dispuesto en cada segmento de raíl (2aa, 2ab; 2ba, 2bb) y al menos un medio de unión que está en contacto con los elementos de retención , mediante el cual los segmentos de raíl (2aa, 2ab; 2ba, 2bb) pueden unirse uno al otro en el lado frontal, estando fijado cada elemento de retención mediante un cordón de soldadura en el segmento de raíl (2aa, 2ab; 2ba, 2bb) correspondiente, caracterizada por que al menos un extremo del cordón de soldadura termina en una zona en el exterior del elemento de retención en el segmento de raíl (2aa,…

(12/04/2013) Mecanismo de recepción de cargas, en especial, aparejo inferior de un equipo de elevación, con un gancho que muestra un vástago y que está dotado de una ranura periférica en la que engrana un elemento de sujeción anular que se apoya en una superficie de soporte de un elemento de suspensión del mecanismo de suspensión de cargas, presentando el elemento de suspensión anular la forma de un casquillo que se va ensanchando desde el vástago en dirección de la superficie de soporte, caracterizado porque el elemento de sujeción anular se configura en forma de casquillo cuneiforme a modo de un cono truncado y posee una superficie envolvente exterior (6a) y tiene, como consecuencia de la forma de casquillo, una superficie envolvente…

(10/06/2011) Aparato elevador con una unidad motriz , un árbol de accionamiento que es susceptible de ser accionado por la unidad motriz y está equipado con una brida de accionamiento que es susceptible de ser fijada al mismo y un tambor de cable que es susceptible de ser puesto en conexión con la brida de accionamiento por medio de un acoplamiento, constando el acoplamiento de al menos un elemento de acoplamiento que para la transmisión del momento de rotación encaja respectivamente en un vaciado previsto en la brida de accionamiento y en un taladro practicado en el tambor de cable ; caracterizado por el hecho de que desde una posición de montaje el elemento de acoplamiento es susceptible de ser…