9 inventos, patentes y modelos de PAHLE, WOLFGANG

(22/04/2020) Guarnición (12a, 12b) de freno para un freno de disco para un automóvil, en particular para un vehículo comercial ligero, con una placa trasera de guarnición que presenta un lado (6a) de guarnición con una masa de fricción y un lado (6b) de aplicación enfrentado al lado (6a) de guarnición, en donde el lado (6a) de guarnición con una disposición estructural está provisto de una pluralidad de entalladuras (21b, 21'b, 21"b) con elevaciones (22, 22', 22") dispuestas en ellas, en donde la disposición estructural del lado (6a) de guarnición comprende elementos estructurales diferentes en forma y tamaño, caracterizada porque un primer grupo de elementos estructurales de los elementos estructurales de la disposición estructural en diferentes en forma y tamaño están dispuestos en dos filas rectas (R1, R2), que discurren paralelas a una dirección…

(28/02/2018) Freno de disco, en particular para un vehículo comercial, con una pinza de freno que solapa un disco de freno , en la que están posicionados forros de freno presionables por ambos lados contra el disco de freno mediante al menos un equipo de sujeción accionado neumática o electromecánicamente y que presentan respectivamente una placa de soporte del forro y un forro de fricción fijado encima, presentando el equipo de sujeción al menos un pistón de freno que actúa en el lado frontal contra la placa de soporte del forro , estando colocado de manera articulada, preferentemente basculante, al menos uno de los forros del freno en dirección radial del disco de freno , caracterizado por que la placa de soporte del forro y una pieza de presión del pistón de freno o una pared…

(21/09/2016) Conexión disco de freno - buje, en donde un buje presenta elementos de arrastre extendidos en la dirección axial respecto a un eje de giro (A) común a un disco de freno y al buje desde una pestaña de rueda del buje , que se engranan en forma de dientes entre elementos de soporte dispuestos extendidos en el perímetro interno de un disco de freno en la dirección del eje de giro (A), en donde en los espacios intermedios entre los flancos laterales de los elementos de arrastre y de los elementos de soporte se disponen primeros elementos intermedios , que abrazan los elementos de arrastre radialmente y en dirección perimetral en forma de u y se ajustan al menos a los flancos…

(25/05/2016) Conexión disco de freno - buje, donde un buje presenta elementos de arrastre extendidos en la dirección axial a un eje de giro (A) común a un disco de freno y al buje desde una pestaña de rueda del buje , que se engranan en forma de dientes entre elementos de soporte dispuestos extendidos en el perímetro interno de un disco de freno en la dirección del eje de giro (A), donde los flancos laterales del elemento de arrastre se orientan radialmente o al menos casi radialmente al eje de giro (A) y los flancos laterales de los elementos de soporte paralelamente a los flancos laterales del elemento de arrastre , donde los flancos laterales de cada uno de los elementos de arrastre se orientan en un ángulo (α) de 15° a 30° unos respecto de otros, caracterizada porque…

(22/07/2015) Conexión de disco de freno y cubo, en la que un disco de freno presenta en su periferia interior una pluralidad de elementos de apoyo distribuidos de una manera uniforme, que se corresponden con elementos de arrastre dispuestos en la periferia exterior de un cubo en el sentido de un seguro contra giro, en la que para la transmisión de un momento de freno, en espacios intermedios formados entre los elementos de arrastre y los elementos de apoyo están dispuestos unos elementos intermedios insertados en la dirección axial del disco de freno con dos brazos que se apoyan entre sí, en cuyas superficies alejadas una de la otra se apoyan un elemento de arrastre asociado o bien un elemento de apoyo asociado,…

(21/08/2013) Cubierta de disco de freno para un disco de freno de un freno de disco, que se encuentra dispuesta en uncomponente de un vehículo a motor, que se encuentra fijado de manera que pueda rotar durante la marcha, y querodea por secciones el borde periférico del disco de freno con un radio (RB), preferentemente en forma de artesa, endonde: a. dos zonas de pared lateral en secciones de lados axiales del disco de freno a cubrir , enfrentadasdirectamente entre sí, que cubren, al menos, una zona parcial de los lados axiales del disco de freno , y b. una zona de pared de base que conecta dichas zonas de pared laterales, que cubre el borde periférico deldisco de freno , c. en donde las zonas de pared lateral se encuentran…

(11/07/2012) Cubierta de disco de freno para un disco de freno de un freno de disco, la cual está dispuesta sobre unapieza constructiva de un vehículo solidaria en rotación durante una marcha y la cual, de forma preferida a modo deartesa, se engarza en cualquier caso por segmentos con el borde perimétrico del disco de freno con un radio (RB),en donde a. dos regiones de pared lateral sobre segmentos laterales axiales directamente opuestos entre sí deldisco de freno a cubrir, las cuales cubren al menos una región parcial de los lados axiales del disco defreno y b. una región de pared de base que une estas regiones de pared laterales, la cual cubre el bordeperimétrico del disco…

(16/07/2005) Cubo de rueda para alojar un disco de freno, especialmente un cubo de rueda para vehículos industriales, con un cuerpo del cubo unido a una pestaña de la rueda, que presenta una sección de gollete , el cual está diseñado para alojar el disco de freno , de modo que la sección de gollete está dotada de nervaduras en la zona axial contigua a la zona para la colocación del disco de freno que discurren fundamentalmente en la dirección axial por el perímetro externo de la sección de gollete , formándose canales entre las nervaduras , caracterizado porque el perímetro exterior de la sección de gollete , en su extremo opuesto a la pestaña de la rueda , presenta levas que en uno de sus extremos axiales en cada caso, en la zona del perímetro exterior, presentan un reborde para el afianzamiento…

(01/04/2005) Combinación de discos de freno y cubo con una unión de disco y cubo para la conexión de un disco de freno con un cubo de disco de freno, con la siguiente configuración: a) el disco de freno presenta en su zona periférica interior elementos de apoyo , b) el cubo del disco de freno está provisto con levas en la periferia exterior, c) radialmente entre el cubo del disco de frenos y el disco de frenos están distribuidos en la dirección circunferencial elementos intermedios , que se proyectan en espacios intermedios que se extienden en la dirección circunferencial entre levas y elementos de apoyo y, por lo tanto, garantizan la transmisión del par de freno desde el disco de frenos sobre el cubo del disco de frenos, caracterizada…