(04/03/2015) Un freno de elevador que comprende
un primer miembro de frenado , dicho primer miembro de frenado es predispuesto por unos primeros medios de resorte (28a, 28b, 28c, 28d) en acoplamiento con una superficie de frenado, dicho primer miembro de frenado comprende una primera armadura que está dispuesta como para ser accionada 5 por unos medios electromagnéticos de accionamiento , para desacoplar dicho primer miembro de frenado de dicha superficie de frenado contra la fuerza de predisposición de dichos primeros medios de resorte (28a, 28b, 28c, 28d); y
un segundo miembro de frenado , dicho segundo miembro de frenado es predispuesto por unos segundos medios de resorte (32a, 32b, 32c, 32d) en acoplamiento con una superficie de frenado, dicho segundo miembro de frenado …
Prueba (eléctrica) de zapata de freno individual para ascensores.
(30/04/2014) Disposición de control para un freno de ascensor, que comprende
un circuito de control adaptado para generar, según una petición de liberación de un primer elemento de frenado de dicho freno de ascensor, una primera señal de actuación y para generar, según una petición de liberación de un segundo elemento de frenado de dicho freno de ascensor, una segunda señal de actuación;
un primer terminal para emitir dicha primera señal de actuación a unos primeros medios de actuación electromagnéticos de dicho freno de ascensor;
un segundo terminal para emitir dicha segunda señal de actuación a unos segundos medios de actuación electromagnéticos de dicho freno de ascensor; caracterizada porque
dicha disposición de control está adaptada para permitir por lo menos los…
Freno de ascensor con cojinete y superficie de freno integrados.
(18/06/2013) Una máquina elevadora que comprende:
un eje de máquina ;
una polea que puede girar con el eje de la máquina ;
un motor para girar selectivamente el eje de la máquina ;
un freno que tiene al menos una armadura de freno que mueve selectivamente un rotor del freno acoplado para girar con el eje entre una posición de frenado y una posición libre; y
un alojamiento o carcasa que incluye una superficie de frenado formada directamente en la mismapara resistir la rotación del eje de la máquina cuando el rotor del freno está en la posición defrenado;
caracterizada porque:
el alojamiento…
Freno de ascensor con buje de freno compuesto.
(27/04/2012) Un rotor de freno que comprende:
un árbol o eje giratorio que tiene una porción de árbol o eje ranurada que incluye dientes de árbol o eje (43b) que se extienden en una dirección axial con relación al árbol o eje ;
una pestaña de rotor que es móvil a lo largo del árbol o eje giratorio ; y
una porción de buje de freno no metálica que guía el movimiento axial de la pestaña de rotor a lo largo del árbol o eje giratorio , incluyendo el buje no metálico una abertura de rotor que tiene una porción de buje ranurada para acoplamiento de la porción de árbol o eje ranurada , incluyendo la porción de buje ranurada dientes de buje (43a') que se extienden…
MECANISMO DE FUNCIONAMIENTO DE LA PUERTA DE UN MONTACARGAS EN UN SISTEMA ELEVADOR.
(01/02/1996) SE TRATA DE UN SISTEMA ELEVADOR CON UNA PLATAFORMA EN UN MONTACARGAS. UN PAR DE PERFILES ENLAZADOS SE CONECTAN A MODO DE PIVOTE A LA PUERTA DE LA PLATAFORMA. CUANDO ESTA SE DETIENE EN UNA PLANTA, LOS PERFILES ESTAN ENTRE LOS RODILLOS DE LA PUERTA DEL MONTACARGAS QUE HAY EN CADA PLANTA QUE COLABORAN CON EL EJE DE BLOQUEO DE LA PUERTA 1A. LOS PERFILES ESTAN POLARIZADOS POR UN MUELLE (VER FIGURA 2) EN UNA CONDICION DE EXPANSION Y DE EQUILIBRIO, Y EMPUJADOS HACIA LOS RODILLOS DE LAS PUERTAS PARA MANTENER EL CERROJO 1A ABIERTO. CUANDO ESTA CERRADA LA PUERTA DE LA PLATAFORMA UN RODILLO ACCIONADO POR LEVAS ACOPLADO A UNO DE LOS PERFILES , SE MUEVE A LO LARGO DE UNA PISTA DE LEVA Y FUERZA LOS PERFILES PARA BLOQUEAR EL CERROJO 1. CUANDO LA PUERTA DE LA PLATAFORMA SE ABRE,…
MONTAJE DE PUERTA TELESCOPICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1995). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B13/30, B66B13/08.
UN MONTAJE DE PUERTA TELESCOPICO COMPRENDE UNA PUERTA DE ALTA VELOCIDAD Y UNA DE BAJA VELOCIDAD MONTADAS EN UNA PISTA COMUN UNICA 1 POR MEDIO DE UN MONTAJE DE RODILLOS (5L, 5R, 4L, 4R). LOS MONTAJES DE RODILLO (5L, 5R) DE LA PUERTA DE ALTA VELOCIDAD SE UBICAN EN LA PISTA 1 ENTRE LOS MONTAJES DE RODILLOS (4L, $R) DE LA PUERTA DE BAJA VELOCIDAD . UTILIZANDO UNA PISTA UNICA 1 EN VEZ DE DOS PISTAS, COMO SE ESTILA, NO EXISTEN PROBLEMAS DE ALINEACION Y ES MAS SENCILLO ACOPLAR LA PISTA AL CABECERO DE LA PUERTA 18. TAMBIEN SE ELIMINA LA NECESIDAD DE ELEMENTOS SEPARADORES.
MONTAJE DE PUERTA DE ELEVADOR TELESCOPICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1995). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B13/30, B66B13/08.
UN MONTAJE DE PUERTA DE ELEVADOR EN EL CUAL LAS PUERTAS SE DESLIZAN POR UNA PISTA SIMPLE MEDIANTE UNOS RODILLOS. DICHOS RODILLOS COMPRENDEN UNOS DISPOSITIVOS DE RODAMIENTO (QUE PUEDEN SER UN RODILLO Y UN CONTRA RODILLO ) MONTADOS EN UN ALOJAMIENTO QUE LOS CUBRE COMPLETAMENTE. EL ALOJAMIENTO ESTA ACOPLADO A LA PUERTA POR UNAS CLAVIJAS QUE SIRVEN COMO EJES PARA EL RODILLO U EL CONTRA RODILLO. EL DISPOSITIVO DE RODAMIENTO OFRECE PROTECCION CONTRA EL POLVO Y LA SUCIEDAD Y MEJORA LA DUREZA DE LA CONEXION ENTRE LOS MONTAJES DE RODILLOS Y LAS PUERTAS. MAS AUN, LOS MONTAJES DE RODILLOS QUE ESTAN MONTADOS EN EL ALOJAMIENTO, SE MANTIENEN AUTOMATICAMENTE EN UN ESTADO DE ALINEACION Y NO NECESITAN SER AJUSTADOS CUANDO SE ESTA MONTANDO LA PUERTA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN SISTEMAS DE DESPLAZAMIENTO DE PUERTAS AUTOMATICAS DE ASCENSORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B13/08.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN SISTEMAS DE DESPLAZAMIENTO DE PUERTAS AUTOMATICAS DE ASCENSORES. CONSISTEN EN QUE EL CARRIL DE DESLIZAMIENTO DE LAS ROLDANAS SOLIDARIAS A LOS PANELES DE LA PUERTA, EL CUAL ESTA FIJADO AL DINTEL, ESTA DETERMINADO EN EL PROPIO DINTEL CUENTA PARA SU COMETIDO CON UNA PAREJA DE CANALES LONGITUDINALES . EL ELEMENTO DE UMBRAL ES TAMBIEN GUIA PARA LOS PANELES . LOS PANELES, UNO RAPIDO Y OTRO LENTO , ESTAN SUSPENDIDOS DE RESPECTIVAS PAREJAS DE ROLDANAS Y EN LOS EJES DE LAS CORRESPONDIENTES AL PANEL LENTO , ESTAN SOPORTADAS TAMBIEN LAS ROLDANAS DE DESLIZAMIENTO DEL CABLE DE TRANSMISION . EXISTEN CUATRO PUNTOS DE GUIA PARA CADA UNO DE LOS PANELES , ASEGURANDOSE SU POSICION VERTICAL CON LA REGULACION DE LOS TORNILLOS DE FIJACION DE ESTOS A SUS SOPORTES DE SUSPENSION.
MEJORAS EN PUERTAS TELESCOPICAS AUTOMATICAS DE ASCENSORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B13/30, B66B13/08.
MEJORAS EN PUERTAS TELESCOPICAS AUTOMATICAS DE ASCENSORES. LAS MEJORAS SON APLICABLES EN PUERTAS DE ASCENSORES E INCLUSO DE VEHICULOS, BIEN CONSTITUIDAS POR DOS HOJAS QUE SE DESPLAZAN EN UN MISMO SENTIDO PARA SU APERTURA Y CIERRE, O BIEN CONSTITUIDAS POR CUATRO HOJAS CON APERTURA CENTRAL A UNO Y OTRO LADO DE CADA PAREJA DE ESAS CUATRO HOJAS. LAS MEJORAS SE CENTRAN EN LA UTILIZACION DE UN SOLO CARRIL PARA AMBAS HOJAS O PANELES DE PUERTA, CARRIL SUSCEPTIBLE DE PRESENTAR UNA SECCION RECTANGULAR O CIRCULAR, UBICADO EN UN CAJETIN CON LOS MEDIOS DE RODADURA O DE DESLIZAMIENTO QUE ESTA FIJADO AL CORRESPONDIENTE SOPORTE DE SUSPENSION DEL PANEL O PUERTA. OTRA MEJORA CONSISTE EN QUE LOS DOS PANELES DE LAS PUERTAS SON EXACTAMENTE IGUALES ENTRE SI, INCLUYENDO CADA UNO DE ELLOS UN ELEMENTO DE ABSORCION DE SONIDO. EL CONJUNTO DEL BASTIDOR DE LA PUERTA O PUERTAS ES DESMONTABLE CON ELEMENTOS ACTIVOS PREENSAMBLADOS PARA PERMITIR UN TRANSPORTE COMPACTO Y COMODO DESDE LA FABRICA HASTA EL LUGAR DE UTILIZACION.
