Componente roscado para una fijación de una llanta de un vehículo.
(10/12/2014) Componente roscado para una fijación a prueba de robos de una llanta de un vehículo con a) un cabezal , que presenta una superficie de tracción codificada para la introducción de un par de giro, con b) un cuerpo anular , que rodea al cabezal y tiene una superficie externa, donde en el cuerpo anular está prevista una muesca interna y en el cabezal una muesca externa opuesta y con c) una arandela de resorte ovalada , que está dispuesta entre el cabezal y el cuerpo anular , encaja en la muesca interna y en la muesca externa , presenta zonas externas , que encajan en la muesca interna , y presenta dos zonas terminales , caracterizado por el hecho de que la arandela de resorte es ondulada…
Llave de ajuste codificada con pieza de ajuste correspondiente para una llanta asegurada contra robos.
(04/11/2013) Llave de ajuste codificada para una llanta de un automóvil asegurada contra robos ypieza de ajuste codificada correspondiente; la llave de ajuste para la pieza de ajustecodificada presenta:
- un área de funcionamiento que presenta particularmente unaempuñadura,
- un eje de rotación y
- una zona de fijación que presenta i) un cuerpo base cilíndrico, elcual está unido con un área de funcionamiento , y una superficie de labase , y posee ii) al menos dos pernos , donde los pernos delimitan un círculo interior , y la pieza de ajuste codificada presenta:
- una zona roscada ,
- cavidades que se adaptan a los pernos , y
posee un saliente de la guía axial céntrico, que presenta un diámetro exterior,estando adaptado el diámetro del círculo interior de los pernos a estesaliente de la guía…
LLAVE CODIFICADA PARA UNA LLANTA A PRUEBA DE ROBO.
(31/03/2010) Llave codificada para una llanta antirrobo de un automóvil, que presenta un tornillo codificado que sostiene una caperuza tapadera en la llanta, la llave para este tornillo codificado tiene:
- una zona de maniobra que presenta particularmente una manija, - un eje giratorio y - una zona de inserción , que presenta i) un cuerpo de base cilíndrico, que está unido a la zona de maniobra , y una superficie de base , ii) al menos dos pasadores que sobresalen de la superficie de base paralelamente al eje giratorio y iii) tiene un saliente central, que sobresale de la superficie de base coaxialmente con el eje giratorio , y se caracteriza por el hecho de que la llave está fabricada en una sola pieza de plástico,…
FIJACION ANTIRROBO PARA RUEDAS CON UN MEDIO DE FIJACION Y LLAVE PARA ESTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ADL SA. Clasificación: F16B41/00, F16B23/00, B60B3/16, F16B31/02, B25B13/48.
Dispositivo antirrobo para ruedas que tiene un medio de fijación para la fijación de una rueda de vehículo, con el medio de fijación comprendiendo las siguientes tres regiones: - una región roscada que a) es concéntrica a un eje del medio de fijación, que b) está realizada como una rosca interna o externa y que c) se acopla con una rosca de acoplamiento complementario correspondiente del cubo, - una región de accionamiento que tiene reducciones dispuestas según un patrón codificado, más específicamente orificios de la llave , a la que se aplica un momento de torsión de transmisión y que comprende una superficie de contacto localizada cerca de las reducciones , y - una región de guía que se extiende en la dirección del eje , caracterizado por el hecho de que la región de accionamiento comprende una región limítrofe que comienza en las reducciones y se inclina hacia arriba y hacia afuera y está localizada fuera de la superficie de contacto.
DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA RUEDAS DE VEHICULO CON UM MEDIO DE FIJACION Y UNA LLAVE.
(16/01/2006) Dispositivo antirrobo para ruedas que tiene un medio de fijación para la fijación antirrobo de una rueda de vehículo y una llave asociada, el medio de fijación comprendiendo las siguientes tres regiones: - una región roscada que a) es concéntrica a un eje del medio de fijación, que b) está realizada como una rosca externa o interna y que c) se acopla con una rosca de acoplamiento complementario correspondiente, - una región de accionamiento que tiene reducciones dispuestas según un patrón codificado, más específicamente agujeros para la llave a la que se aplica un momento de torsión de transmisión y - una región de guía preferiblemente teniendo simetría rotacional y extendiéndose en la dirección del eje , dicha región de guía finalizando en una cabeza de guía y siendo lo bastante…
LLAVE PARA UN MEDIO DE FIJACION PARA LA FIJACION ANTIRROBO DE UNA RUEDA DE VEHICULO EN UN CUBO DE RUEDA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ADL S.A. Clasificación: F16B41/00, F16B23/00, B60B3/16, F16B31/02, B25B13/48.
Llave para un medio de fijación para la fijación antirrobo de una rueda de vehículo en un cubo de rueda, dicha llave comprendiendo las partes siguientes: - una parte de guía que coopera con una región de guía del medio de fijación y es concéntrica a un eje de la llave, - una parte de accionamiento que tiene proyecciones dispuestas según un patrón codificado, más específicamente espigas axialmente orientadas , mediante la cual un momento de torsión puede ser transmitido a una región de accionamiento complementaria de un medio de fijación y - una parte poligonal en la que un momento de torsión puede ser aplicado a la llave, caracterizada por el hecho de que cada proyección comprende en su extremo libre una superficie inclinada que se extiende en un ángulo en dirección circunferencial y hace que la llave colocada sobre el medio de fijación sea elevada cuando un momento de torsión es aplicado a la parte poligonal para desatornillar el medio de fijación.