6 inventos, patentes y modelos de LANGER,MARTIN
Sistema de absorción de energía de choque destinado para un vehículo ferroviario, en particular para un tranvía.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(29/04/2019). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Clasificación: B61G11/16, B61D15/06, B61G7/10.
Sistema de absorción de energía de choque destinado para vehículos ferroviarios, en particular para tranvías, comprendiendo
- un primer elemento de absorción de choques ,
- un segundo elemento de absorción de choques , que está conectado con el primer elemento de absorción de choques en un primer estado de funcionamiento listo para la absorción de energía de choque,
- y un elemento de impacto , que está conectado con el segundo elemento de absorción de choques ,
caracterizado por el hecho de que
el sistema presenta un dispositivo de desplazamiento (21, 21'), con el cual el segundo elemento de absorción de choques puede ser desplazado, y porque el dispositivo de desplazamiento está configurado para separar el segundo elemento de absorción de choques del primer elemento de absorción de choques y de llevar el sistema hacia un segundo estado de funcionamiento apropiado para un funcionamiento de acoplamiento del vehículo ferroviario.
PDF original: ES-2710903_T3.pdf
Dispositivo de almacenamiento para un asiento.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Necesidades corrientes de la vida
(05/02/2019). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Clasificación: B60N2/30, A47C3/00, B60N2/02, B60N2/005, B60N2/01, A47C4/00, B61D33/00, A47C1/126.
Dispositivo de almacenamiento para un asiento , que presenta
- una caja con una abertura delantera ;
- un carril apoyado de manera desplazable en el lado interior de la caja, extraíble a través de la abertura delantera;
- un dispositivo de sujeción para montar y fijar un asiento, en particular un asiento plegable, que se encuentra realizado o montado en el carril y que puede extraerse junto con el carril fuera de la caja y volver a introducirse dentro de la caja, y que presenta medios (12a, 12b) fijar el asiento, de tal manera que un asiento fijado en el dispositivo de sujeción puede extraerse de la caja y volver a introducirse en la caja.
PDF original: ES-2698624_T3.pdf
Procedimiento para la preparación de un extracto enriquecido a partir de hojas de Vitis vinífera L.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/2017). Solicitante/s: SANOFI-AVENTIS DEUTSCHLAND GMBH. Clasificación: A61K31/352, A61K31/704, A61K31/7048, A61K36/87.
Procedimiento para la preparación de un extracto a partir de hojas de Vitis vinífera L., que comprende las siguientes etapas:
a) proporcionar un fármaco a base de hojas de Vitis vinífera L.
b) extracción del fármaco con un eluyente elegido de agua y mezclas de agua con alcohol, obteniéndose un extracto bruto,
c) separación del extracto bruto del fármaco extraído,
d) separación al menos parcial del eluyente, obteniéndose un extracto espeso,
e) retro-disolución del extracto espeso en agua,
f) separación de componentes insolubles,
g) enriquecimiento selectivo de sustancias constitutivas secundarias de la planta mediante
i. una extracción de 2 fases o
ii. ultrafiltración en membrana.
PDF original: ES-2663405_T3.pdf
Vehículo ferroviario con sistema de absorción de energía de choque, en particular tranvía.
(15/04/2015) Vehículo ferroviario comprendiendo un sistema de absorción de energía de choque , en particular tranvía, en el cual
- un primer elemento de impacto , que forma una primera superficie de impacto destinada para un impacto del vehículo ferroviario, está dispuesto a una primera altura,
- un segundo elemento de impacto , que forma una segunda superficie de impacto destinada para un impacto del vehículo ferroviario, está dispuesto a una segunda altura situada por encima de la primera altura,
- al menos un primer sistema de absorción de choques (13a, 13b) está conectado con el primer elemento de impacto , que absorbe,…
Tranvía, incluyendo un conjunto de asiento plegable para el puesto del conductor.
(21/08/2013) Tranvía, que comprende un puesto del conductor con un conjunto de asiento plegable , una superficie deasiento y un respaldo pivotable , pudiendo el conjunto de asiento plegable en posición plegada, en la que elrespaldo pivotable se apoya sobre la superficie de asiento , introducirse dentro de un armario lateral ,pudiendo el conjunto de asiento plegable pasar desde una posición de uso hasta una posición de reposomediante una operación de traslación, pivotando el respaldo pivotable para apoyarse sobre la superficie deasiento e introduciendo el conjunto de asiento en posición plegada dentro del armario lateral .
PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE RESPUESTA DE UN INDIVIDUO A LA LECTINA DE MUERDAGO.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Física
(16/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: VISCUM AG. Clasificación: C07K16/28, C12N15/09, G01N33/53, C07K16/18, G01N33/573, G01N33/574, G01N33/577, G01N33/566, C12Q1/02, C12Q1/48, G01N33/66.
Procedimiento in vitro para la determinación de la capacidad de respuesta de un individuo para la lectina de muérdago o para las cadenas individuales de la lectina de muérdago, el cual procedimiento comprende el paso de la detección específica cuantitativa y/o cualitativa de un receptor situado en la membrana, en donde el receptor se caracteriza por un ácido N-acetil-neuramínico (Neu5Ac), situado en el extremo, el cual está unido mediante una unión glicosídica a2-6 con una galactosa (Gal).
