TIRADOR PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/07/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SEAT, S.A.. Clasificación: E05B65/20.
1. Tirador para puertas de automóviles, caracterizado porque está constituido por una embutición que presenta la puerta en su superficie externa, de trazado alargado horizontal y de profundidad creciente en sentido ascendente, cuya embutición queda superiormente limitada por un techo o pared aproximadamente horizontal que presenta una abertura longitudinal desplazada hacia el interior, respecto de la superficie externa de la puerta; cuya abertura queda superiormente circundada por un cerco en el que se monta un pulsador para accionamiento de un microinterruptor encargado de la activación de una cerradura eléctrica.
MALETERO COMPARTIMENTABLE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/05/2005) 1. Maletero compartimentable para vehículos automóviles, caracterizado porque comprende sobre el fondo un tabique rígido que discurre entre dos de las paredes opuestas del maletero, en posición aproximadamente paralela a las otras dos, y dos tabiques plegables que relacionan el tabique rígido con una de las paredes paralelas a dicho tabique rígido; cuyos tabiques plegables desplazan al tabique rígido entre dos posiciones, una inoperante, en la cual los tabiques plegables quedan plegados y el tabique rígido queda adosado a una de las paredes paralelas al mismo, y otra extraída o desplegada, en la cual los tabiques plegables…
MODULO DE SEÑALIZACION COMO UN PILOTO POSTERIOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SEAT, S.A.. Clasificación: B60Q1/26.
Módulo de señalización como un piloto posterior de un vehículo automóvil, que comprende medios eléctricos de conexión del módulo a una fuente de alimentación, una primera fuente de iluminación central consistente en una primera luz que ilumina a través de una tulipa fija de un primer color, una segunda fuente de iluminación anular consistente en segundas luces dispuestas alrededor de la primera fuente de iluminación, que iluminan a través de un primer filtro fijo de un segundo color, un segundo filtro móvil bicolor de un segundo y un tercer color, y un tercer filtro móvil bicolor de un segundo y un cuarto color, medios mecánicos de soporte y movimiento del segundo y tercer filtros móviles, medios electrónicos de control de encendido y apagado de las primera y segundas luces, de forma que mediante la superposición del tercer y cuarto colores de los segundo y tercer filtros, respectivamente, con el segundo color del primer filtro, se consigue un quinto y sexto colores.
RUEDA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/10/2003) 1. Rueda para vehículos automóviles, que comprende una llanta sobre la que va montado el neumático, caracterizado porque la llanta citada lleva montada por su superficie externa una serie de brazos radiales compuestos a base de tramos consecutivamente articulados entre sí, según ejes perpendiculares al eje de la rueda, estando el tramo más externo de cada brazo articulado al aro externo de la llanta mediante un eje paralelo al de articulación entre dichos tramos; siendo el conjunto de tramos basculante entre una posición retraída, en la cual dichos tramos discurren radialmente a partir del aro externo de la llanta hacia el eje de la rueda, y una posición de armado, en la cual los citados tramos discurren radialmente por fuera de la llanta, adosados a la superficie…
PEDALERIA MOVIL DE POSICION REGULABLE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/07/2002) 1. Pedalería móvil de posición regulable para vehículos automóviles, caracterizado porque va soportada por guías que permiten un desplazamiento en dirección paralela al eje longitudinal del vehículo, cuyas guías están constituidas por un carril que va fijado al chasis o estructura del vehículo y por un carro desplazable a lo largo del carril, al cual es solidaria la pedalería. 2. Pedalería según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende tres guías paralelas, cada una de las cuales es portadora de una de las pedalerías del vehículo. 3. Pedalería según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende dos guías paralelas, una de las cuales es portadora de la pedalería del embrague, mientras que la otra es portadora de las pedalerías del freno y aceleración. 4. Pedalería según las reivindicaciones…
DISPOSITIVO DE OCULTACION DE UNIDADES DE ILUMINACION EXTERIOR DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/09/2001) 1. Dispositivo de ocultación de unidades de iluminación exterior de vehículos automóviles, especialmente unidades de iluminación montadas en alojamientos del parachoques anterior, tal como un faro antiniebla, cuyo dispositivo comprende una tapa desplazable entre una posición de cierre y otra de apertura del alojamiento, así como un mecanismo de accionamiento de la tapa que va montado en el mismo alojamiento, por detrás de la tapa, caracterizado porque el mecanismo citado comprende un brazo acodado horizontal, que es portador de la tapa, y una palanca de accionamiento aproximadamente coplanaria con el brazo y situada por detrás del mismo; cuyo brazo va articulado por un extremo a uno de los extremos de la palanca, mientras que por el opuesto va relacionado…
MODULO PARA GRUPOS OPTICOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/09/2001) 1. Módulo para grupos ópticos de vehículos automóviles, caracterizado porque comprende una carcasa portalámpara en la que se alojan la parábola y diferentes mecanismos de conexión de la lámpara, cuya carcasa montada, con facultad de basculación sobre un eje horizontal, en una plataforma orientable alrededor de un eje vertical, siendo dicha plataforma portadora de un escudo anula frontal en la que va montada una batería de leds y un filtro situado por delante de dichos leds; sobresaliendo parcialmente a través de este escudo el frente de la carcasa portalámpara. 2. Módulo según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa portalámpara presenta una superficie posterior cilíndrica, de eje coincidente con el eje de basculación de dicha carcasa, cuya…
PROTECTOR SOLAR FRONTAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/07/2001) 1. Protector solar frontal para vehículos automóviles, constituido mediante cortinillas a base de láminas que se enrollan automáticamente sobre un núcleo o ,eje montado en una carcasa cilíndrica, caracterizado porque comprende tres cortinillas independientes, una central y dos laterales, cuyas carcasas van montadas en un soporte que se fija a la traviesa anterior del techo, que limita superiormente el hueco del parabrisas, y se cubre mediante el revestimiento de dicha traviesa; siendo las carcasas de las cortinillas extremas simétricas respecto del plano longitudinal medio del vehículo y quedando situadas de modo que sus láminas se solapen parcialmente con la lámina de la cortinilla central, al extraer las tres láminas; sobresaliendo las láminas de las tres cortinillas a través de una ranura que presenta el revestimiento…
