13 inventos, patentes y modelos de KOHNO YOSHIHIDE
CUBIERTA NEUMATICA RADIAL.
(16/03/2005) Una llanta de neumático radial comprende una armadura radial de al menos una capa de hilos cauchutada, una correa que comprende tres capas de hilos cauchutadas, una capa de hilos interna y una capa de cuerda central entre estas capas de hilos que es una capa de hilos transversal, estando estos hilos de las capas cruzados con otros respecto de un plano ecuatorial de la llanta, y una o más ranuras circunferenciales previstas en al menos cada región lateral de la porción de banda de rodadura, donde los hilos de cada una de la capa de hilos interna y la capa de hilos central tienen un ángulo de inclinación de 10-25a respecto de un plano ecuatorial de la llanta, y los hilos de una capa de hilos exterior tienen un…
CUBIERTAS NEUMATICAS RADIALES ROBUSTAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/18, B60C9/20.
UN NEUMATICO RADIAL PARA GRANDES CARGAS COMPRENDE UNA CARCASA RADIAL QUE SE EXTIENDE ENTRE UN PAR DE NUCLEOS DE TALON, Y UNA BANDA COMPUESTA DE TRES CAPAS ENGOMADAS DE HILOS, ENTRE LAS QUE SE LAMINA UNA CAPA INTERNA DE HILOS Y UNA CAPA INTERMEDIA DE HILOS, PARA FORMAR UNA CAPA CRUZADA DE BANDA, CRUZANDO ENTRE SI HILOS DE ESTAS CAPAS DE HILOS, RESPECTO A UN PLANO QUE INCLUYE UNA CIRCUNFERENCIA DEL NEUMATICO, EN EL QUE UN ANGULO DE INCLINACION DEL HILO, CON RESPECTO A DICHO PLANO EN LA CAPA INTERNA DE HILOS Y EN LA CAPA INTERMEDIA DE HILOS, ESTA DENTRO DE UN RANGO DADO, Y LOS HILOS EN UNA CAPA EXTREMA DE HILOS TIENEN UN ANGULO DADO DE INCLINACION DEL HILO, MEDIDO DESDE DICHO PLANO EN UN SENTIDO DE MEDIDA DEL ANGULO DE INCLINACION DEL HILO DE LA CAPA INTERMEDIA DE HILOS, Y UN REVESTIMIENTO DE CAUCHO PARA LA CAPA EXTERNA DE HILOS, TIENE UN MODULO DE ELASTICIDAD DADO.
CUBIERTA DE NEUMATICO RADIAL.
(01/11/2002) UN NEUMATICO RADIAL INCLUYE UN PAR DE SECCIONES DE TALON, UN PAR DE SECCIONES DE COSTADO, UNA SECCION DE BANDA DE RODADURA, UNA CARCASA DE UNA O MAS CAPAS DE CUERDA CAUCHOTADA DISPUESTA RADIALMENTE, Y UNA CORREA FORMADA COMO MINIMO POR DOS CAPAS DE ELEMENTOS DE HILO DE ACERO CAUCHOTADO Y QUE CONTIENE UNA CAPA EXTERIOR DE ELEMENTO DE INCLINACION QUE TIENE ELEMENTOS DE HILO DE ACERO DISPUESTOS OBLICUAMENTE CON RESPECTO A UN PLANO ECUATORIAL DEL NEUMATICO Y UNA CAPA DE ELEMENTO CIRCUNFERENCIAL COMO MINIMO SITUADA HACIA EL INTERIOR DE LA CAPA EXTERIOR DEL ELEMENTO DE INCLINACION EN UNA DIRECCION RADIAL DEL NEUMATICO. LOS ELEMENTOS DE HILO DE ACERO ESTAN DISPUESTOS SUSTANCIALMENTE EN PARALELO AL PLANO ECUATORIAL. UN CAUCHO DE REVESTIMIENTO PARA EL ELEMENTO DE HILO…
CUBIERTA NEUMATICA RADIAL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2001). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/20, B60C9/22.
UN NEUMATICO RADIAL PARA COCHES DE PASAJEROS QUE TIENE UNA BUENA PROPIEDAD AL RESPECTO Y BIEN UNA DURABILIDAD O UNA DURABILIDAD A ALTA VELOCIDAD O AMBAS Y CONSTA DE UNA CAPA DE CORREA CIRCUNFERENCIAL ADEMAS DE UNA CAPA DE CORREA OBLICUA , EN DONDE EN LA CAPA DE CORREA CIRCUNFERENCIAL SE UTILIZAN HILOS DE FIBRA DE PET, NILON, PEN O VINILON O HILOS DE ACERO SEGUN SE HAN DEFINIDO EN PARTICULAR.
CUBIERTAS DE NEUMATICOS RADIALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1997). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/20, B60C15/06, B60C9/00.
UN COMPONENTE DE LA CUBIERTA USADO EN UNA CUBIERTA DE NEUMATICO RADIAL ES UNA CAPA REVESTIDA DE GOMA COMPUESTA DE UN NUMERO DADO DE ELEMENTOS DE REFUERZO DISPUESTOS SEPARADOS PARALELOS UNOS A OTROS, EN EL QUE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO CORRESPONDIENTE AL MENOS AL 30 % DE TODOS LOS ELEMENTOS DE REFUERZO INCLUIDOS EN LA CAPA REVESTIDA DE GOMA, ESTAN DIVIDIDOS EN UNA SERIE DE GRUPOS Y LA DISTANCIA ENTRE ELEMENTOS DE REFUERZO MUTUAMENTE CONTIGUOS Y OPUESTOS NO AGRUPADOS UNOS CON OTROS, ES MAS ANCHA QUE LA DISTANCIA ENTRE ELEMENTOS DE REFUERZO CONTIGUOS MUTUAMENTE DISPUESTOS SEPARADOS A ESPACIOS IGUALES. DE ESTE MODO, SE PREVIENE QUE SE PRODUZCAN GRIETAS EN LOS EXTREMOS CORTADOS DE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO PARA MEJORAR LA DURACION DE LA CUBIERTA.
LLANTAS RADIALES NEUMATICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1996). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/20.
AL MENOS UNA GRAN PARTE DE LOS ELEMENTOS DE REFORZAMIENTO DE ACERO INCLUIDOS EN UN CINTURON O EN LA PORCION TALON DE UNA CAPA DE REFORZAMIENTO DE UNA LLANTA RADIAL NEUMATICA , ESTAN DIVIDIDOS EN VARIOS GRUPOS (4, 4'), CADA UNO INCLUYENDO VARIOS ELEMENTOS DE REFUERZO DE ACERO, Y LA DISTANCIA (&, &') ENTRE EL GRUPO Y EL ELEMENTO DE REFORZAMIENTO DE ACERO ADYACENTE A ESTE GRUPO ES ENSANCHADA. EN ESTA LLANTA, EL CRECIMIENTO Y PROGRESO DE RESQUEBRAJAMIENTO EN EL CINTURON O TALON DE LA CAPA DE REFORZAMIENTO PUEDEN SER EFECTIVAMENTE CONTROLADOS.
CUBIERTAS RADIALES NEUMATICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1995). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/22.
SE PRESENTA UNA CUBIERTA RADIAL NEUMATICA QUE COMPRENDE UNA CAPA DE UN ARMAZON TOROIDAL QUE TIENE UNOS CABLES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE CONTENIDOS EN LA MISMA, UNA CAPA EN FORMA DE CINTA DISPUESTA SOBRE EL LADO RADIALMENTE EXTERIOR DE LA CAPA DEL ARMAZON Y QUE CONTIENE UNOS CABLES DE REFUERZO NO ENSANCHABLES INCLINADOS CON RELACION AL PLANO ECUATORIAL (E) DEL NEUMATICO, Y UNA CAPA DE REFUERZO DISPUESTA ENTRE LA CAPA DEL ARMAZON Y LA CAPA EN FORMA DE CINTA Y QUE CONTIENE ELEMENTOS REFORZANTES . LOS ELEMENTOS REFORZANTES SE EXTIENDEN EN PARALELO AL PLANO ECUATORIAL Y PRESENTAN UNA CONFIGURACION ONDULANTE CON UNA LONGITUD DE ONDA SUBSTANCIALMENTE IGUAL. LA FASE DE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS REFORZANTES ENTRE TODOS LOS ELEMENTOS REFORZANTES CONTENIDOS EN LA CAPA DE REFUERZO ES DIFERENTE DE LA DEL RESTO DE LOS ELEMENTOS REFORZANTES.
RUEDA NEUMATICA PARA COCHE DE PASAJEROS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1995). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/20, B60C9/22.
UNA RUEDA NEUMATICA PARA UN COCHE DE PASAJEROS COMPRENDE UNA CARCASA ANULAR ANCLADA POR MEDIO DE UN PAR DE PERLAS AISLANTES Y UNA CINTA (B) REALIZADA DE TIRAS LAMINADAS. LAS TIRAS TIENEN VARIOS ELEMENTOS DE REFUERZO DE CABLES O FILAMENTOS QUE RODEAN A UNA CORONA DE LA CARCASA ANULAR Y SE REVISTEN DE UN MATERIAL DE ALTO PESO MOLECULAR QUE TIENE UN MODULO DE ELASTICIDAD INFERIOR AL DE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO. LA CINTA ES DE UNA CONTRUCCION LAMINADA DE UNA PRIMERA TIRA Y UNA SEGUNDA TIRA DE UNA CAPA SIMPLE. LA PRIMERA TIRA TIENE FORMA DE ONDA O ELEMENTOS DE REFUERZO EN ZIG-ZAG COLOCADOS LADO A LADO Y GENERALMENTE EN PARALELO CON UN PLANO ECUATORIAL DE LA RUEDA, MIENTRAS QUE LA SEGUNDA TIRA TIENE ELEMENTOS DE REFUERZO DISPUESTOS EN PARALELO ENTRE SI EN ANGULOS DE 15.
CUBIERTAS RADIALES NEUMATICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1994). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/20, B60C9/22.
UNA CUBIERTA RADIAL NEUMATICA ESTA FORMADA POR UNA CARCASA RADIAL COMPUESTA POR UNA CARCASA PLY TOVIDAL POR LO MENOS, UN CINTURON COMPUESTO DE UNA CAPA DE CINTURON POR LO MENOS, COLOCADA FUERA DE LA CARCASA PLY EN LA DIRECCION RADIAL Y UNA CAPA DE REFUERZO COMPUESTA POR UNA PLY DE REFUERZO POR LO MENOS Y COLOCADA FUERA DE LA CARCASA PLY EN LA DIRECCION RADIAL. EN ESTA CUBIERTA, LA PLY DE REFUERZO ESTA FORMADA POR UNA BANDA DE FRANJAS CURVADAS EN ESPIRAL OBTENIDA CUBRIENDO POR LO MENOS UN ELEMENTO DE REFUERZO CURVADO Y ONDULADO CON UN MATERIAL DE REVESTIMIENTO DE UNA SUSTANCIA DE PESO MOLECULAR ALTO QUE TENGA UN MODULO DE ELASTICIDAD BAJO.
(16/05/1994) UNA RUEDA NEUMATICA COMPRENDE UNA CARCASA ANULAR FIJADA POR MEDIO DE UN PARA DE NUCLEOS DE PERLA Y UNA CINTA QUE COMPRENDE AL MENOS UNA TIRA. LA TIRA TIENE COMO ELEMENTOS DE REFUERZO DIVERSOS CABLES EN ZIGZAG O DE FORMA DE ONDA GENERALMENTE, O FILAMENTOS DISPUESTOS LADO A LADO ALREDEDOR DE UNA CORONO DE LA CARCASA ANULAR. LA TIRA ESTA REVESTIDA CON UN MATERIAL DE ALTO PESO MOLECULAR QUE TIENE UN MODULO DE ELASTICIDAD INFERIOR AL DE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO. LAS ONDAS DE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO Y DE LAS TIRAS SE DISPONEN EN DIRECCIONES A LO ANCHO DE LA TIRA PARA QUE LAS PROPORCIONES DE AMPLITUDES (A) PARA LAS LONGITUDES DE ONDA DE LAS ONDAS SON MAXIMAS EN LOS BORDES LATERALES DE LA CINTA. PREFERENTEMENTE, LAS PROPORCIONES SE INCREMENTAN PROFRESIVAMENTE HACIA LOS BORDES LATERALES…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1994). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/22, B60C9/28.
UNA PORCION CONVEXA DE UNA LLANTA NEUMATICA QUE COMPRENDE AL MENOS UN ESPESOR DE ARMAZON RADIAL Y UNA CORREA DE AL MENOS DOS CAPAS DE CORREA CRUZADA SE REFUERZA COLOCANDO ENTRE EL ESPESOR DE LA ESTRUCTURA Y LA CORREA UNA CAPA DE REFUERZO CONVEXA QUE INCLUYE CUERDAS ONDULADAS O DE TIPO ZIGZAG O FILAMENTOS DISPUESTOS BASICAMENTE PARALELAS CON EL PLANO ECUATORIAL DE LA LLANTA.
LAMINADOS DE REFUERZO EN FORMA DE TIRA Y CUBIERTAS NEUMATICAS QUE LOS UTILIZAN.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1993). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/20, B60C9/22.
UN LAMINADO DE REFUERZO EN FORMA DE TIRA TIENE AL MENOS DOS TIRAS LAMINADAS CADA UNA DE LAS CUALES CONSTA DE ELEMENTOS DE REFUERZO EN FORMA DE ONDA O EN ZIG-ZAG (1,1') CUBIERTOS CON UN MATERIAL POLIMERICO PARTICULAR, TENIENDO CADA ELEMENTO DE REFUERZO DE CADA UNA DE ESTAS TIRAS (2,2') ZONAS QUE CRUZAN AL MENOS DOS ELEMENTOS DE REFUERZO (1') INCLUIDOS EN LA TIRA ADYACENTE, Y LOS ELEMENTOS DE REFUERZO DE TODAS LAS TIRAS ESTAN ALINEADOS EN LA MISMA DIRECCION. ADEMAS, DICHO LAMINADO DE REFUERZO ES UTILIZADO COMO REFUERZO EN VARIAS PARTES DE LA CUBIERTA NEUMATICA.
LLANTA RADIAL DE NEUMATICO.
(01/12/1993) UNA LLANTA RADIAL DE NEUMATICO INCLUYENDO UN ESPESOR DE CARCASA QUE TIENE FILAMENTOS EMBUTIDOS EN LA MISMA Y DISPUESTOS PERPENDICULARMENTE AL PLANO ECUATORIAL DE LA LLANTA, Y UNA CAPA DE BANDA QUE INCLUYE AL MENOS UNA CAPA DE BANDA QUE TIENE FILAMENTOS EMBUTIDOS ALLI, ESTANDO DISPUESTOS LOS CITADOS FILAMENTOS RADIALMENTE FUERA DE DICHA CARCASA, DISPUESTOS SUSTANCIALMENTE PARALELOS AL PLANO ECUATORIAL DE LA LLANTA Y EN FORMA DE ONDA O ZIGZAG, AL MENOS AQUELLOS SITUADOS EN LOS LUGARES MAS EXTERNOS EN EL SENTIDO DE LA ANCHURA EN LA CAPA DE BANDA, QUE SATISFACEN LA SIGUIENTE EXPRESION: D X A/B CUADRADO =< 0.005 Y LOS FILAMENTOS EN DICHAS CAPAS DE BANDA SATISFACEN LA SIGUIENTE EXPRESION: A/B =< 0.1 POR LA QUE D ES EL DIAMETRO DEL FILAMENTO DE LOS CORDONES, B ES LA LONGITUD DE ONDA DE LA FORMA DE ONDA O ZIGZAG,…
