Sistema de tratamiento de gas licuado.
(08/11/2017) Un sistema de tratamiento de gas licuado para un buque, que incluye un tanque de almacenamiento que almacena gas natural licuado, y un motor que utiliza el gas natural licuado almacenado en el tanque de almacenamiento como combustible, comprendiendo el sistema de tratamiento de gas licuado:
una primera corriente de gas de evaporación, que se genera a partir del gas natural licuado en el tanque de almacenamiento y se descarga desde el tanque de almacenamiento ;
una segunda corriente de gas de evaporación, que se suministra como combustible al motor en la primera corriente; y
una tercera corriente de gas de evaporación, que no se suministra al…
Sistema para procesar gas licuado en un barco.
(23/08/2017) Un sistema de tratamiento de gas licuado para un buque, que incluye un tanque de carga que almacena gas natural licuado, y un motor que usa el gas natural licuado almacenado en el tanque de carga como combustible, comprendiendo el sistema de tratamiento de gas licuado:
una primera corriente de gas de evaporación, que se genera a partir del gas natural licuado en el tanque de carga y se descarga del tanque de carga ;
una segunda corriente de gas de evaporación, que se suministra como combustible al motor en la primera corriente; y una tercera corriente del gas de evaporación, que no se suministra al motor en la primera corriente,
caracterizado por que
la primera corriente se comprime a aproximadamente 150 a 400 bares en un compresor con el fin de estar en un estado supercrítico y a continuación ramificarse en…
Sistema para procesar gas licuado en buque.
(06/07/2016) Un sistema de tratamiento de gas licuado para un buque, que incluye un tanque de carga que almacena gas natural licuado (LNG) y un motor que usa el LNG como combustible, comprendiendo el sistema de tratamiento de gas licuado:
una línea de compresor (140; L1) configurada para comprimir gas de evaporación (BOG) generado en el tanque de carga mediante un compresor y suministrar el BOG comprimido al motor como combustible;
una línea de bomba (110; L1) configurada para comprimir el LNG almacenado en el tanque de carga mediante una bomba y suministrar el LNG comprimido al motor como combustible;
caracterizado por que comprende
un intercambiador de calor configurado para licuar al menos una parte de BOG, que se comprime mediante el…
Sistema y método para suministrar combustible híbrido en un motor para un barco.
(06/07/2016) Un sistema de suministro de combustible híbrido para un motor de una embarcación, que comprende: un dispositivo de compresión configurado para comprimir el gas de ebullición (BOG) generado a partir del gas natural licuado (LNG) almacenado en un tanque de carga de LNG (CT, 1);
una bomba de alta presión configurada para comprimir el LNG suministrado desde el tanque de carga de LNG (CT, 1);
un vaporizador configurado para vaporizar el LNG comprimido por la bomba de alta presión ; y
un motor de doble combustible (DF) al que se suministra el BOG comprimido a través del dispositivo de compresión como combustible,
donde el motor del recipiente usa gas a alta presión comprimido a 150 a 400 bar como combustible y es accionado por al menos uno de los BOG comprimidos en el dispositivo de compresión …
Método para procesamiento de gas licuado en un barco.
(06/07/2016) Un método de tratamiento de gas licuado para un buque, que se realiza mediante un sistema de tratamiento de gas licuado para el buque que incluye un tanque de carga que almacena gas natural licuado (LNG), y un motor principal y un motor secundario que usan el LNG almacenado en el tanque de carga como combustible, incluyendo el sistema de tratamiento de gas licuado una línea de compresor (140; L1) configurada para comprimir el BOG generado en el tanque de carga mediante un compresor y suministrar el BOG comprimido al motor principal y al motor secundario como combustible y una línea de bomba (110; L23) configurada para comprimir…
Sistema y método de suministro de gas combustible de un barco.
(20/04/2016) Sistema de suministro de gas combustible de un barco, excepto un buque de transporte de GNL, que comprende:
un tanque de GNL ;
un motor de inyección de gas a alta presión; una primera bomba configurada para comprimir GNL del tanque de GNL y para suministrar el GNL a una segunda bomba ;
estando configurada la segunda bomba para comprimir adicionalmente el GNL a una alta presión y para suministrar el GNL adicionalmente comprimido a un motor de inyección de gas a alta presión;
un dispositivo configurado para gasificar el GNL instalado aguas abajo de la segunda bomba, para gasificar el GNL adicionalmente comprimido; y
una línea de suministro de gas combustible (L1) conectada desde el tanque de GNL hasta el motor de inyección de gas a alta presión del barco;
un aparato…
Sistema y método de suministro de gas combustible de un barco.
(13/04/2016) Sistema de suministro de gas combustible de un barco, excepto un buque de transporte de GNL, para suministrar gas combustible a un motor de inyección de gas a alta presión del barco, comprendiendo el sistema de suministro de gas combustible:
un tanque de GNL ;
una línea de suministro de gas combustible conectada desde el tanque de GNL hasta el motor de inyección de gas a alta presión del barco;
medios para comprimir el GNL instalados en la línea de suministro de gas combustible entre el tanque de GNL y el motor de inyección de gas a alta presión; y
medios para gasificar el GNL instalados aguas abajo de los medios de compresión en la línea de suministro de gas combustible, para gasificar el GNL…