8 inventos, patentes y modelos de HEDDEBAUT, MARC
ANTENA DE GUÍA DE ONDAS EMBARCADA EN UN VEHÍCULO FERROVIARIO.
(19/10/2011) Dispositivo de comunicación de una red ferroviaria que comprende una antena de recepción y/o de emisión montada sobre un vehículo (A, B) que se desplaza a lo largo de al menos una vía y que comunica con un dispositivo de comunicación fijo dispuesto a lo largo de al menos una vía por medio de señales de hiperfrecuencias de longitud de onda proporcionada, caracterizada porque la antena está constituida por una guía de ondas de sección rectangular en la que una superficie mayor está perforada por ranuras rectangulares cuyo mayor tamaño está próximo y es inferior a la semi-longitud de ondas de dicha señal de hiperfrecuencia (λg) propagada en la guía de ondas, y porque la separación entre el centro de dos ranuras sucesivas es igual a una semi-longitud de onda de señal hiperfrecuencia (λg) propagada en la guía de ondas…
PROCEDIMIENTO DE PREVENCIÓN DE UN SOBREACCIDENTE.
(04/04/2011) Dispositivo conveniente para la realización de un procedimiento de prevención de un sobreaccidente en una vía de circulación en la que se ha producido un incidente, procedimiento en el que una primera señal radioeléctrica que presenta una portadora de primera frecuencia es emitida hacia dicha vía de circulación, y que comprende la etapa que consiste en emitir, desde un emisor situado sobre dicha vía de circulación corriente arriba de dicho incidente, una segunda señal radioeléctrica que presenta una portadora de frecuencia igual a dicha primera frecuencia, presentando dicha segunda señal radioeléctrica una potencia superior a la potencia de dicha primera señal a nivel de dicho emisor, comprendiendo dicho dispositivo un emisor montado en un vehículo y apto para emitir dicha segunda señal, caracterizado porque dicho…
DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE POSICIONAMIENTO Y DE CONTROL DE VEHICULOS FERROVIARIOS CON BANDAS DE FRECUENCIA ULTRA ANCHAS.
(01/06/2008) Dispositivo de posicionado y de control de vehículos ferroviarios que comprende unos puestos fijos que comprenden unos primeros medios de emisión-recepción de señales y un puesto central de control a los cuales están conectados los puestos fijos y que controla una zona de transporte, caracterizado porque: - cada vehículo ferroviario comprende unos segundos medios de emisión-recepción de señales que comprenden un identificador específico del emisor y por lo menos un mensaje, - las señales emitidas por los primeros medios de emisión-recepción de los puestos fijos comprenden un identificador específico del emisor y por lo menos un mensaje, - el puesto central de control envía unas órdenes de control de mando ferroviario, - cada vehículo ferroviario y cada puesto…
DISPOSITIVO DE GUIA DE VEHICULOS EN UNA VIA NO MATERIALIZADA.
Sección de la CIP Física
(01/02/1998). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: G05D1/03.
DISPOSITIVO DE GUIA DE VEHICULOS EN UNA VIA NO MATERIALIZADA, GRACIAS AL CAMPO MAGNETICO EMITIDO POR UN ORGANO EMISOR DE ESTE CAMPO DISPUESTO EN ELEJE DE LA VIA A SEGUIR, Y QUE CONSTA DE DOS CAPTADORES MAGNETICOS DE RECEPCION DEL CAMPO DISPUESTOS EN EL VEHICULO. EL ORGANO EMISOR DEL CAMPO ES UNA GUIA DE ONDAS ENLAZADA PARA LA DETERMINACION DEL DESPLAZAMIENTO LATERAL EN RELACION AL EJE DE LA VIA DE UN EMISOR DE RADIACION ELECTROMAGNETICA A UNA FRECUENCIA COMPRENDIDA ENTRE 1 Y 100 KHZ.
BALIZA DE IDENTIFICACION EN EL MOMENTO DEL PASO DE UN MOVIL EN UN PUNTO DADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1997). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: B61L25/06.
LA BALIZA ESTA CONSTITUIDO POR UNA GUIA DE ONDAS QUE TIENE UNA GRAN CARA Y COMPORTA UNAS RANURAS LONGITUDINALES Y UNAS DOBLES REPARTIDAS SEGUN EL EJE (W, W') DE LA GRAN CARA A RAZON DE UNA DOBLE TODAS LAS N RANURAS LONGITUDINALES. CADA DOBLE ESTA CONSTITUIDA POR DOS RANURAS TRANSVERSALES (4, 4') SITUADAS FRENTE A UNA RANURA LONGITUDINAL. LA PRESENCIA DE UNA DOBLE CORRESPONDE A UN BIT DE VALOR 1 Y SU AUSENCIA A UN BIT DE VALOR 0. LAS RANURAS LONGITUDINALES RECIBEN DE UNA ANTENA DE EMISION (A1) UNA IRRADIACION CON UNA FRECUENCIA BAJA Y UNA FRECUENCIA ALTA; IRRADIAN HACIA UNA PRIMERA ANTENA DE RECEPCION (A2) UNA IRRADIACION CON LA FRECUENCIA ALTA; LAS DOBLES IRRADIAN HACIA UNA SEGUNDA ANTENA DE RECEPCION (A3) UNA IRRADIACION CON LA FRECUENCIA BAJA. LAS ANTENAS ESTAN FIJAS ENTRE ELLAS Y EN DESPLAZAMIENTO RELATIVO CON LA BALIZA.
SISTEMA DE LOCALIZACION POR ONDAS ELECTROMAGNETICAS DE HIPERFRECUENCIA.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1995). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: H01Q1/32, H01Q21/00, B61L25/02, B61L3/22.
ESTE SISTEMA DE LOCALIZACION, POR ONDAS ELECTROMAGNETICAS DE HIPERFRECUENCIA, DE UN ELEMENTO MOVIL, COMPRENDE UN TUBO HUECO QUE FORMA QUE GUIAONDAS DE ALIMENTACION DE ESTE GUIAONDAS EN ONDAS DE HIPERFRECUENCIA, UNA BALIZA DE LOCALIZACION QUE RADIA EN EL ESPACIO LIBRE UNA ONDA ELECTROMAGNETICA OBTENIDA A PARTIR DE LA ONDA DE HIPERFRECUENCIA Y UNA ANTENA LLAMADA DE LOCALIZACION, SOLIDARIA DE DICHO ELEMENTO MOVIL Y APTA PARA RECIBIR LA ONDA ELECTROMAGNETICA RADIADA POR DICHA BALIZA, SIENDO TAL DICHA BALIZA DE LOCALIZACION QUE PERMITE LA TRANSMISION ENTRE ESTA BALIZA Y DICHA ANTENA DE UNA SOLA SEÑAL DE CAMPO ELECTRICO QUE PERMITE LA TRANSMISION DE UN MENSAJE DE LOCALIZACION.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O DE INSTRUCCIONES DE BANDA ANCHA PASANTE ENTRE UN ELEMENTO MOVIL EN UN PLANO Y UN PUESTO DE CONTROL.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1994). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: H04B5/00, H01Q1/32, B61L3/22.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O DE INSTRUCCIONES DE BANDA ANCHA PASANTE Y/O DE LOCALIZACION ENTRE UN ELEMENTO MOVIL EN UN PLANO Y UN PUESTO DE CONTROL DE ESTE ELEMENTO. COMPRENDE : A) UN TUBO HUECO FIJO FORMANDO GUIA DE ONDAS EN HIPERFRECUENCIAS, PROVISTO DE UNA FUENTE MEDIANA CONTINUA , B) UN TUBO HUECO MOVIL , PORTADOR DEL ELEMENTO MOVIL Y FORMANDO GUIA DE ONDAS EN HIPERFRECUENCIAS, CUYO EJE FORMA UN ANGULO CON EL DEL TUBO HUECO FIJO, Y AFIANZADO PARA DESPLAZARSE EN TRASLACION PARALELA A LA FUENTE MEDIANA CONTINUA DEL TUBO HUECO FIJO, Y PROVISTO DE UNA ANTENA ELECTRICA SUMERGIDA EN ESTA FUENTE MEDIANA, DE UNA TRANSICION CABLE COAXIAL-GUIA DE ONDAS Y DE MEDIOS DE TRANSMISION DE LA RADIACION EN HIPERFRECUENCIAS CON EL ELEMENTO MOVIL PARA ENLAZAR CON EL PUESTO DE CONTROL.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O DE INSTRUCCIONES A LARGA DISTANCIA PASANDO ENTRE UN ELEMENTO MOVIL Y UN POSTE DE CONTROL.
Secciones de la CIP Electricidad Física Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1993). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: H04B5/00, H01Q1/32, G08G1/09, B61L3/22.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O INSTRUCCIONES Y/O DE LOCALIZACION ENTRE UN ELEMENTO MOVIL Y UN POSTE DE CONTROL, QUE COMPORTA UN TUBO HUECO PARALELO AL TRAYECTO DEL ELEMENTO MOVIL, FORMANDO GUIA DE ONDAS, EN EL CUAL UN LADO EMISIVO ESTA HORADADO POR UNA RED DE ABERTURAS, EL ELEMENTRO MOVIL TIENE DOS ANTENAS DE EMISION Y/O DE RECEPCION EN HIPERFRECUENCIA . LA RED DE ABERTURAS EN LA CARA EMISIVA DEL TUBO HUECO PERMITE LA TRANSMISION ENTRE ESTAS ABERTURAS Y LA ANTENA DE EMISION Y/O DE RECEPCION DE DOS SEÑALES DISTINTAS DEL CAMPO ELECTRICO, UNA POR LA TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O INSTRUCCIONES, OTRA POR LA MEDIDA DE LA VELOCIDAD Y LA POSICION DEL ELEMENTO MOVIL POR DETECCION DE LA PRESENCIA DE ESTA SEGUNDA SEÑAL. OTROS DISPOSITIVOS LLEVAN, EN LA APLICACION DE TALES TUBOS HUECOS, UN POSTE DE PEAJE AUTOMOVIL O DE CONTROL DE UN RECINTO PELIGROSO PARA EL PERSONAL.