Vehículo blindado que comprende una rampa de acceso basculante.
(17/02/2016) Vehículo blindado que comprende una carrocería que forma un habitáculo que comprende una abertura trasera (2b) dispuesta al nivel de una pared trasera (2a) de la carrocería y que es obturada por un panel basculante que constituye un batiente articulado con respecto a la carrocería sobre un pivote y que forma en posición abierta una rampa de acceso al habitáculo, donde el pivote del batiente está situado debajo de una placa inferior de la carrocería, vehículo caracterizado por el hecho de que la pared trasera (2a) de la carrocería que lleva la abertura (2b) está inclinada con respecto a la vertical (PV) hacia una parte delantera (AV) del vehículo, estando así esta parte delantera del vehículo más cerca de un borde superior (2b2) de la abertura que de un borde inferior (2b1) de la abertura,…
Asiento con reposacabezas que forma una base para sentarse y reposacabezas para tal asiento.
(15/10/2014) Asiento de vehículo, particularmente de vehículo militar de tipo con torreta(s), destinado a ser instalado por debajo de una abertura del techo o de la o de una de las torretas del vehículo, el asiento comportando una base para sentarse , un respaldo y un reposacabezas que presenta una cara delantera y una cara posterior opuestas e instalado sobre el respaldo para poder ser desplazado entre una primera posición, enderezada, en la cual dicha cara delantera se sitúa globalmente en la prolongación del respaldo y constituye una superficie de apoyo para la cabeza de una persona sentada sobre el asiento con su espalda contra el respaldo , y una segunda posición en la cual el reposacabezas ha sido desplazado para que su cara delantera…
CABINA PARA ASIENTO DE VEHÍCULO MILITAR.
(03/02/2011) Estructura portante para asiento de vehículo que permite aislar el asiento del suelo del vehículo por medio de un armazón fijado a las paredes laterales y/o al techo del vehículo, que comprende una cabina articulada con respecto al armazón y que soporta un asiento y al menos un soporte para interfaz de control y/o para interfaz hombre/máquina, caracterizada porque la cabina está conectada al armazón por medio de una unión de pivote y de un cilindro elevador interpuesto entre el armazón y la cabina para controlar el basculamiento de la cabina con respecto al armazón alrededor del pivote
SISTEMA DE SOBREPROTECCIÓN DE UNA PARED DE OBSERVACIÓN DE VEHÍCULO.
(05/01/2011) Dispositivo de protección de una pared de observación de un vehículo que comprende brazos que garantizan el desplazamiento de la placa de blindaje dispuesta en el exterior del vehículo, caracterizado porque los brazos son pivotantes para garantizar el desplazamiento de la placa de blindaje entre una posición pasiva que deja el campo de visión totalmente libre y una o varias posiciones de protección, actuando la parte inferior de la placa conjuntamente con carriles con el fin de estar permanentemente en contacto con la pared exterior del vehículo durante los desplazamientos de la placa
(01/04/2009) Pedal de ciclo que incluye un cuerpo de pedal constituido por una platina horizontal globalmente rectangular, dotada en su cara superior de medios de bloqueo de un calzado de ciclista y, en uno de sus bordes longitudinales, de un estuche que contiene un eje de pedal que puede fijarse en el extremo libre de una manivela de plato, estando solidarizada dicha platina al estuche de tal manera que su cara superior se extiende bajo el eje de pedal según una distancia a y que el eje de apoyo del calzado sobre la platina de pedal, que se confunde con el plano frontal que pasa por el metatarso del dedo gordo del pie del ciclista cuando éste último pedalea, se extienda delante del eje…
CONJUNTO DE PIÑON MAYOR DE BICICLETA PARA ARMONIZAR EL PEDALEO DEL CICLISTA.
(01/06/2008) Piñón mayor de bicicleta que comprende un árbol, un par de manivelas (7 y 8) y al menos un engranaje de cadena apto para cooperar con una cadena de arrastre , soportando cada manivela (7 y 8) en su extremo libre un pedal que comprende un cuerpo de pedal constituido por una platina provista en su cara superior de medios delanteros y traseros de bloqueo de un zapato y en uno de sus bordes longitudinales de un estuche que contiene un eje denominado de pedal , de rotación libre, apto para fijarlo en el extremo libre de una manivela (7 y 8), estando la platina unida integralmente al estuche de manera que, por una parte, su cara superior se extiende bajo el eje de pedal según una distancia a, y por otra el eje de apoyo…