CAMBIADOR DE ANCHO PARA VÍA ESTRECHA, MEJORADO.
(17/06/2014) Mejoras introducidas en la patente de invención número 201131900, por "dispositivo cambiador de ancho para vía estrecha".
El dispositivo en el que son aplicables las mejoras de la invención está previsto para permitir adaptar los bogies de un tren a diferentes anchos de vía, y en donde los bogies están constituidos por semi-bogies desplazables a través de traviesas laterales y traviesa central , con la particularidad de que dichas traviesas están conectadas entre sí mediante rigidizadores . El desplazamiento de los semi-bogies queda bloqueado mediante mecanismos de cerrojo , participando en el cambio de ancho unas bancadas de desplazamiento lateral, en combinación con medios internos y externos de maniobra, que permiten la apertura…
SISTEMA CAMBIADOR DE ANCHO PARA VÍA ESTRECHA.
(30/05/2013) El sistema está previsto para permitir adaptar los bogies de un tren a diferentes anchos de vía, incluyendo una serie de bogies, constituido cada uno de ellos a partir de dos semi-bogies (1 ó 1'), desplazables entre si a través de traviesas laterales (2 ó 2') y de una traviesa central (3 ó 3'), desplazamiento que queda ajustado o bloqueado mediante mecanismos de cerrojo (4 ó 4') dispuestos sobre las traviesas laterales (2') y traviesa central (3'), siendo los semiejes (5') de los respectivos semi-bogies (1 ó 1') independientes. El sistema incluye además una plataforma de cambio de ancho en el que participan unas bancadas de desplazamiento lateral (14 ó 4') dotadas de medios de apertura (9 ó 9') y de cierre (16 ó 16') del ancho del bogie,accionadas a través de husillos eléctricos reversibles. El sistema se complementa…
SISTEMA DE ANDÉN ADAPTATIVO FIJO-DISCONTINUO.
(13/09/2012) Sistema de andén adaptativo fijo-discontinuo.
El andén se basa en disponer sobre el propio pavimento de la estación ferroviaria, una estructura a la que está relacionada, como continuación de la misma y hacia el borde de la vía, una plataforma móvil (5, 5'), que puede ser abatible o desplazable horizontalmente, contando en el primer caso con una banda retráctil , y en el segundo caso con una barrera desplegable , y en ambos casos con unos sensores extremos de aproximación hacia la caja del tren . El sistema se complementa además con medios de visión artificial y avisadores acústico-luminosos para detectar la presencia de viajeros sobre las plataformas móviles…
DISPOSITIVO CAMBIADOR DE ANCHO PARA VÍA ESTRECHA.
(15/03/2012) Dispositivo cambiador de ancho para vía estrecha.
Especialmente concebido para permitir adaptar los bogies de un tren a diferentes anchos de vía, está constituido a partir de una plataforma encargada del cambio de ancho, y una serie de bogies con los que se equipará el tren, en los que cada bogie está constituido a partir de dos bastidores o semi-bogies , desplazables entre sí a través de traviesas laterales y una traviesa central , desplazamiento que quedará ajustado mediante mecanismos de cerrojos dispuestos sobre las citadas traviesas laterales y central , siendo los ejes o semi-ejes independientes. Por su parte,…
PROCEDIMIENTO PARA EL SERIGRAFIADO EN SUPERFICIES DE VIDRIO TEMPLADO, SIENDO UNA DE LAS CARAS DE UN COLOR Y LA CARA OPUESTA DE IGUAL U OTRO COLOR.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: LA VENECIANA, S.A.. Clasificación: C03C17/02, B41M1/12, B32B17/10E12.
Procedimiento para el serigrafiado en superficies de vidrio templado, que muestra una de las caras de un color y la cara opuesta de otro color que permite la reproducción de cualquier imagen, logotipo o fotografía con cualquier color para cumplir con las necesidades estéticas y funcionales que se deseen conseguir con unos costes de producción menores que las técnicas actualmente disponibles.
NUEVO SISTEMA DE INFORMACION APLICABLE EN VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/10/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES (RENFE). Clasificación: B64D11/00, G06F13/12, G09F27/00, G08G1/133.
Nuevo sistema de información aplicable en vehículos de transporte de pasajeros, constituido a partir de la asociación con un ordenador de una tarjeta de sintonización de TV , una antena omnidireccional de radio , una tarjeta de sintonización de radio , una antena omnidireccional de radio , una tarjeta de sonido , un GPS , un teléfono móvil asociado a un modem , un reproductor de video , un medio de almacenamiento masivo , una tarjeta de conversión VGA/PAL y unos interfaces de control , que proporcionan señal de video a unos monitores de video y a unos monitores de audio , repartidos entre los pasajeros que demandan los servicios del sistema a través de pantallas táctiles , opcionalmente integradas en los monitores de video.