Procedimiento y servomotor destinados a detectar el frenado de un vehículo y procedimiento de fabricación de dicho servomotor.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/11/2016). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60Q1/44, B60T11/16, B60T13/52, G01D5/14.
Procedimiento de detección de frenado de un vehículo provisto de un cilindro maestro y un pistón primario, caracterizado porque se utiliza una aguja dispuesta paralelamente al pistón primario de forma que se reproducen los desplazamientos del pistón primario, y un captador de desplazamiento de la aguja , para detectar un frenado.
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CIRCUITO HIDRAULICO DE FRENADO CON MEDIOS DE FILTRACION.
(07/05/2010) Circuito hidráulico de frenado de un vehículo, que comprende:
- un recipiente que contiene un líquido hidráulico de frenado,
- unos medios para hacer circular el líquido de frenado entre el recipiente y unos medios de frenado;
comprendiendo estos medios para hacer circular el líquido de frenado unos medios para eliminar partículas pesadas y burbujas de gas del líquido de freno;
caracterizado porque los medios para hacer circular el líquido hidráulico comprenden una cámara cilíndrica circular vertical provista de una entrada superior y de una salida inferior de líquido hidráulico
SERVOMOTOR DE FRENADO DE POSICION CONTROLADA.
(26/03/2010) Servomotor de asistencia de frenado, que incluye un vástago de comando de frenado, un dispositivo de asistencia de frenado accionado por el vástago de comando, y un sensor de posición del vástago de frenado, caracterizado porque el sensor es del tipo de corrientes de Foucault, porque el sensor incluye, montado en el dispositivo de asistencia, un circuito eléctrico de comando y una bobina de excitación y/o de medición, y, solidaria con el vástago de comando, una estructura escalonada de material conductor y no ferromagnético, y porque la estructura escalonada incluye elementos cilíndricos que envuelven el vástago
SISTEMA DE FRENADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE SOBREASISTENCIA EN EL FRENADO.
(16/03/2010) Un sistema de frenado para vehículo automóvil, del tipo que comprende un órgano de mando , tal como un pedal de freno, sobre el que el conductor es susceptible de aplicar un esfuerzo de frenado (F1) de intensidad determinada que es transmitido por medio de un circuito de frenado a los frenos , comprendiendo el circuito de frenado medios de asistencia susceptibles de amplificar al menos el esfuerzo de frenado (F1) del conductor hasta una primera intensidad (I1) correspondiente a la aplicación por los frenos de un esfuerzo de frenados asistido de manera que provoque una deceleración o una parada del vehículo según la intensidad del esfuerzo de frenado, comprendiendo el sistema de frenado un dispositivo , llamado de sobre-asistencia en el frenado, que comprende medios de accionamiento…
DEPOSITO, UTILIZACION DE ESTE DEPOSITO PARA LIQUIDO DE FRENO Y PROCEDIMIENTO DE LLENADO DE ESTE DEPOSITO.
(06/05/2009) Depósito que comprende un cuerpo que tiene una pared superior dotada de un orificio de entrada para el llenado de líquido del depósito , estando este orificio de entrada alejado de un eje de referencia del cuerpo de depósito, caracterizado porque comprende un conducto de llenado conectado al orificio de entrada por el que el conducto desemboca en el exterior del cuerpo de depósito, presentando este conducto un orificio interno por el que el conducto desemboca en el interior del cuerpo de depósito, formando este conducto un deflector que desvía el flujo del líquido desde el orificio de entrada hacia el eje de referencia del cuerpo de depósito, porque el conducto de llenado presenta una primera porción…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60T13/567.
Servomotor que comprende una envuelta rígida constituida por dos semienvueltas, la tapa y el cilindro , ensambladas con la ayuda de un tirante pasante y que comprende una cámara delantera y una cámara trasera , de volumen variable, estando unida la cámara delantera , en funcionamiento, permanentemente a una primera fuente de presión mientras que la cámara trasera está unida a una segunda fuente de presión, comprendiendo el citado servofreno un captador de presión que mide, al menos, la presión dentro de la cámara trasera , caracterizado porque el citado captador de presión está montado en la extremidad delantera de un tirante pasante , presentando el citado tirante una estructura vaciada que define al menos una cámara de transmisión (4b, 15) de la presión de la cámara trasera hacia el captador de presión , presentando el tirante orificios de comunicación (4a) entre la citada cámara de presión trasera y la cámara de transmisión (4b).
SENSOR DE DESPLAZAMIENTO Y ESFUERZO.
(01/11/2008) Módulo sensor que comprende una unidad de tratamiento, un sensor de carrera y un sensor de esfuerzo y, apropiado para determinar, en el interior del servomotor neumático de asistencia al frenado asociado, una información concerniente a la vez al esfuerzo ejercido sobre una varilla axialmente desplazable y a la carrera de la mencionada varilla , determinando la posición de un pistón fijado a la varilla , en cuyo módulo sensor una primera bobina eléctrica fija rodea a la varilla y una tensión oscilante inducida en el interior de la bobina fija genera corrientes de Foucault en el interior del pistón y permite la medida…
CILINDRO MAESTRO DE VEHICULO AUTOMOVIL CON DISPOSITIVO DE DETECCION DE ACCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE FRENADO, EN PARTICULAR DE LA POSICION DEL PISTON.
(01/08/2008) Cilindro maestro para un sistema de frenado de un vehículo automóvil que incluye - un cuerpo de cilindro maestro , de material no magnético, - un mandrinado realizado en el cuerpo del cilindro maestro, - una cámara de presión de volumen variable, en el interior del mandrinado, - un pistón deslizante en el mandrinado y que hace variar el volumen de la cámara de presión, - un dispositivo de detección de accionamiento del sistema de frenado, fijado en el cuerpo del cilindro maestro, enfrente de un paso del pistón, estando dotado el dispositivo de detección con al menos un circuito magnético susceptible de ser abierto…
SERVOFRENO CON JUNTA DE ESTANQUEIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60T13/52, B60T13/44.
Un servofreno neumático que consta de una cámara delantera conectable a una bomba de vacío , una cámara trasera conectable a un suministro de alta presión, un diafragma móvil estanco entre las dos cámaras, un equipo móvil portado con el diafragma móvil y unido a un circuito hidráulico de frenado, un dispositivo para admitir un fluido a alta presión en la cámara trasera en el momento del frenado, una junta de paso a través del diafragma estanco, y un conducto acodado hueco que pasa por la junta estanca, caracterizado porque la junta consta de una ranura que puede admitir una deformación para permitir el paso de un codo del conducto hueco acodado.
DISPOSITIVO INALAMBRICO MEDIDOR DEL ESFUERZO EJERCIDO EN UN VASTAGO DESPLAZABLE AXIALMENTE.
Sección de la CIP Física
(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: G01L5/00, G01L5/22.
Dispositivo de medición sin hilo del esfuerzo ejercido sobre un vástago móvil axialmente que comprende una unidad de tratamiento (U) y un captador de esfuerzo , caracterizado porque comprende una primera bobina eléctrica que alimenta de energía al captador de esfuerzo desde una unidad de tratamiento (U) y una segunda bobina eléctrica que transmite una señal eléctrica desde el captador de esfuerzo hacia la unidad de tratamiento (U), estando la primera bobina eléctrica fija y alojada en un manguito que rodea al citado vástago móvil y siendo móvil la segunda bobina eléctrica , montada sobre el citado vástago móvil , siendo coaxiales las citadas primera y segunda bobinas y desplazándose axialmente en el seno de la citada primera bobina fija , efectuándose la alimentación de energía y la transmisión de la señal eléctrica de medición de manera continua.
CAPACIDAD HIDRAULICA CON ABSORCION DE PRESION CONTROLADA.
(01/03/2003) Un depósito hidráulico que comprende un cuerpo hueco y alargado según un eje , y una envoltura rígida , estando el cuerpo hueco realizado de un material que soporta una expansión elástica, a partir de un estado de reposo, al menos según una dirección radial (R) con respecto al eje , estando definido o delimitado el cuerpo hueco , en reposo, por una pared de espesor comprendido entre un espesor mínimo (Ea) y un espesor máximo (Ez), estando esta pared provista de un orificio que es fijo con respecto a la envoltura rígida , rodeando la envoltura rígida al cuerpo hueco a fin de limitar su expansión, y estando este depósito destinado a contener en cada instante un volumen instantáneo (V) de fluido susceptible de…
DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE Y EL DESMONTAJE RAPIDO DE DOS PIEZAS LA UNA SOBRE LA OTRA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1995). Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL EUROPE SERVICES TECHNIQUES. Clasificación: F16B21/07.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE Y EL DESMONTAJE RAPIDO DE UNA PRIMERA PIEZA /12) Y DE UNA SEGUNDA PIEZA , SIENDO LA PRIMERA PIEZA SOLIDARIA DE UN PRIMER ELEMENTO QUE COOPERA CON UN SEGUNDO ELEMENTO QUE MANTIENE LA SEGUNDA PIEZA SOBRE LA PRIMERA . SEGUN LA INVENCION, EL PRIMER ELEMENTO ES UNA ESPIGA FORMADA POR UNA VARILLA Y POR UNA CABEZA Y EL SEGUNDO ELEMENTO ESTA COMPUESTO POR UN MANGUITO EN EL QUE SE DESLIZA UN PISTON.
