Canalización para tubería de trasvase de fluidos de vehículo aéreo o espacial, su procedimiento de fabricación y estructura aeronáutica que la incorpora.
(25/09/2019) Canalización utilizable para una tubería de combustible de vehículo aéreo o espacial, incluyendo la canalización al menos un tubo multicapa que comprende una capa radialmente interna que está realizada en un material termoplástico basado en al menos un polímero termoplástico seleccionado del grupo constituido por las poliamidas (PA), las polieterimidas (PEI), los polisulfuros de fenileno (PPS), las poliéter-éter-cetonas (PEEK), las poliéter-cetona-cetonas (PEKK) y sus mezclas, o en un elastómero termoplástico y que es estanca y químicamente resistente al combustible transportado, y al menos una capa de refuerzo situada radialmente por encima de la capa interna, caracterizada por que el tubo presenta una geometría curvada y/o acodada, preferentemente tridimensional, y por que la capa de refuerzo está realizada en un material compuesto basado en medios…
Perfil de porción(es) en U, elemento de estructura portadora de un vehículo que lo incorpora y procedimiento de fabricación del perfil.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(03/07/2019). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: E04C3/29, E04C3/28.
Perfil que comprende al menos una porción de sección transversal sensiblemente en « U » que presenta una garganta delimitada por dos alas (15 y 16) y un alma que las une entre sí y que está provista localmente de medios aptos para rigidizarla en torsión, estando el perfil constituido por un compuesto plástico reforzado por fibras, comprendiendo estos medios de rigidización local al menos un travesaño formado en esta garganta de una sola pieza con estas alas y este alma, caracterizado por que las citadas alas y la citada alma están reforzadas por fibras mayoritariamente orientadas en la dirección longitudinal del perfil, estando más del 60 % de estas fibras orientadas según una dirección que forma un ángulo comprendido entre -30º y +30º con dicha dirección longitudinal.
PDF original: ES-2718657_T3.pdf
Dispositivo de conexión y conducto que lo incluye para tubería de transporte de fluido de un vehículo aéreo o espacial, y procedimiento de fabricación de este dispositivo.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(05/06/2019). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: F16L43/00.
Dispositivo (30, 30') de conexión para una tubería de transporte de fluido de un vehículo aéreo o espacial, estando el dispositivo adaptado para conectar dos tubos (10 y 20) entre sí y opcionalmente además a un depósito de dicho fluido, comprendiendo el dispositivo un empalme (31, 31', 31'', 31''') moldeado por inyección que presenta al menos una zona acodada o curvada (31a) y que está constituido por un material compuesto de matriz termoplástica reforzado mediante un sistema de refuerzo que comprende fibras de carbono, presentando el empalme un plano (P) de junta de moldeo longitudinal medio, caracterizado por que dichas fibras de carbono se extienden de manera orientada a lo largo del empalme, el cual incluye medios (39, 39a y 39b, 39c) de rigidización mecánica y a las vibraciones, que proceden de un moldeo con el empalme y que se extienden en dicho plano de junta o simétricamente con respecto a este plano en dicha al menos una zona acodada o curvada y/o muy cerca de esta zona.
PDF original: ES-2743036_T3.pdf
Tirante compuesto, su procedimiento de fabricación, y estructura de techo o de suelo aeronáutico que lo incorpora.
(13/04/2016) Un tirante (1, 1', 1'') que comprende un cuerpo alargado esencialmente convexo en torno a un eje longitudinal de simetría (X'X), y dos extremos de conexión (5 y 6) a estructuras adyacentes, y que se ha configurado para la absorción de esfuerzos mayoritariamente axiales generados por estas estructuras, de tal manera que el tirante comprende dos coquillas (3 y 4) que tienen dos bordes longitudinales (3A y 4A) que están ensambladas la una a la otra por estos bordes, a la altura de dicho cuerpo, y que tienen, cada una de ellas, como material de base al menos una capa de coquilla que comprende fibras de coquilla continuas (7a) mayoritariamente paralelas a este eje de simetría y que están impregnadas de una matriz termoplástica (7b) de coquilla, estando el tirante caracterizado por que incorpora medios de ensamblaje…
Tirante, su procedimiento de fabricación, y estructura de suelo aeronáutico que lo incorpora.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(13/04/2016). Solicitante/s: HUTCHINSON. Clasificación: F16C7/00, F16C7/02, F16C7/06, B29C65/54.
Un tirante (1, 1', 1'', 101, 201) que comprende un cuerpo tubular (2, 2', 2'', 102, 202) que presenta dos extremos y dos cabezas (3, 3', 103, 203 y 4) de conexión de estos extremos a estructuras adyacentes, y que se ha configurado para una absorción de esfuerzos mayoritariamente axiales generados por estas estructuras, de tal manera que cada cabeza comprende una boquilla (5, 6, 5', 13', 13'', 105, 205), abocardada hacia el cuerpo y pegada a este último por una interfaz de pegado , estando el tirante caracterizado por que comprende al menos una primera junta de estanqueidad , montada radialmente entre, y contra, el cuerpo y la boquilla de cada cabeza, axialmente hacia el interior de dicha interfaz de pegado.
PDF original: ES-2629002_T3.pdf
Sistema de puerta para vehículo a motor, en particular para un automóvil.
(18/09/2013) Sistema de puerta para un vehículo a motor, en particular para un automóvil, por ejemplo, estando montado elelemento de puerta de forma articulada alrededor de un eje de rotación principal fijo (A), sensiblementehorizontal y soportado por el bastidor del vehículo a motor y siendo desplazable alrededor del eje de rotaciónprincipal (A) de forma manual o automática entre una posición cerrada y una posición abierta por medios de control incluido en el sistema, caracterizado porque en el curso de una fase de desplazamiento del elemento depuerta los medios de control en rotación del elemento de puerta alrededor del eje de rotaciónprincipal (A) accionan medios de maniobra en rotación en sentido inverso del elemento de puerta …