7 inventos, patentes y modelos de DIEZ, RAINER
INSTALACION DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(05/04/2010) Instalación de escape para motores de combustión interna, especialmente motores de vehículos automóviles, con dos ramales de escape asociados especialmente a sendos grupos de cilindros de un motor, cada uno de ellos con un silenciador (1, 1''), especialmente un silenciador adicional, con una abertura (2, 2'') de entrada de gas de escape, una abertura (3, 3'') de salida de gas de escape, una zona recorrida por el gas de escape y una zona no recorrida por el gas de escape, estando prevista una compuerta de gas de escape en una zona recorrida por gas de uno de los dos ramales de escape , mediante la cual se puede cerrar dicho ramal de escape, presentando también los dos ramales de…
INSTALACION DE INSONORIZACION.
(18/03/2010) Instalación de insonorización para motores de combustión interna con una carcasa de silenciador con al menos una abertura de entrada de gases de escape y al menos dos aberturas de salida de gases de escape , en especial silenciadores secundarios de una instalación de gases de escape de dos tubos, en la que está previsto un primer tubo de gases de escape fundamentalmente recto, que une una abertura de entrada de gases de escape a una primera abertura de salida de gases de escape y cuyo interior está unido, a través de al menos una abertura , al interior de la carcasa de silenciador , en la que en la dirección de corriente (I) está dispuesto detrás de las aberturas un dispositivo de bloqueo (22a), que puede graduarse entre una posición que suprime al menos parcialmente…
COLECTOR DE ESCAPE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN COLECTOR DE ESCAPE DE ESTE TIPO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FRIEDRICH BOYSEN GMBH & CO. KG. Clasificación: F01N7/10.
Colector de escape para un motor de combustión interna con al menos un tubo de escape , una carcasa exterior que aloja a los tubos de escape y al menos una brida del motor unida a los tubos de escape y a la carcasa exterior para la unión del colector de escape al motor de combustión interna, caracterizado porque la unión entre los tubos de escape y las bridas del motor , así como entre los tubos de escape y la carcasa exterior y/o entre la carcasa exterior y las bridas del motor está realizada como unión por soldadura con aportación.
DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION O DESCOMPOSICION CATALITICA DE GASES DE ESCAPE CALIENTES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1999). Solicitante/s: FRIEDRICH BOYSEN GMBH & CO. KG. Clasificación: F01N3/28.
SE REPRESENTA Y DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA PURIFICACION CATALITICA O DESCOMPOSICION DE GASES DE EXHAUSTACION CALIENTES, EN PARTICULAR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA CARCASA DE TIPO TUBULAR APLICABLE O DISPUESTA EN LA CORRIENTE DEL GAS DE EXHAUSTACION Y AL MENOS DOS CUERPOS DE CATALIZADOR DISTANCIADOS UNO DE OTRO A TRAVES DE UN ELEMENTO DE DISTANCIA Y DISPUESTOS EN UNA SUCESION DE UNO DESPUES DE OTRO, QUE ESTAN MONTADOS DE MANERA SENCILLA. LA CARCASA MUESTRA UNA PRIMERA PARTE DE CARCASA PARA LA RECEPCION DEL PRIMER CUERPO DE CATALIZADOR Y UNA SEGUNDA PARTE DE CARCASA PARA LA RECEPCION DEL SEGUNDO CUERPO DE CATALIZADOR Y LAS PARTES DE CARCASA ENGRANAN UNA CON OTRA EN ARRASTRE DE FORMA EN LOS LADOS FRONTALES CORRESPONDIENTES, DE TAL MODO QUE EL EXTREMO DE LA PARTE DE CARCASA DISPUESTA EN EL INTERIOR SE CONFIGURA COMO ELEMENTO DE DISTANCIA PARA EL DISTANCIADO DE LOS CUERPOS DE CATALIZADOR.
DISPOSITIVO PARA INSUFLADO DE AIRE EN UN TUBO DE GAS DE EXHAUSTACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1999). Solicitante/s: FRIEDRICH BOYSEN GMBH & CO. KG BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F01N7/10, F01N3/34.
EL TUBO DE GAS DE EXHAUSTACION DE UN RAMAL DE GAS DE EXHAUSTACION O DE UNA CURVA DE TUBO DE GAS DE EXHAUSTACION SE SUJETA EN EL LADO DEL MOTOR POR MEDIO DE UNA BRIDA , QUE MUESTRA UNA ABERTURA ADICIONAL PARA UNA CONDUCCION DE AIRE. ESTA CONDUCCION DE AIRE ESTA UNIDA A TRAVES DE UN CANAL DE AIRE CONFIGURADO ENTRE LA BRIDA Y EL LADO EXTERIOR DEL MOTOR CON LA ENTRADA DEL TUBO DE GAS DE EXHAUSTACION O DE UN TUBO DE GAS DE EXHAUSTACION.
DISPOSITIVO CATALIZADOR DE DOS ETAPAS PARA GASES DE ESCAPE CALIENTES; LA PRIMERA ETAPA ES DE METAL Y ALCANZA RAPIDAMENTE LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO Y LA SEGUNDA DE CERAMICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1998). Solicitante/s: FRIEDRICH BOYSEN GMBH & CO. KG. Clasificación: F01N3/28.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO CATALITICO RECORRIDO POR LOS GASES DE EXHAUSTACION QUE DISPONE DE UN SOPORTE DE CATALIZADOR CERAMICO ASI COMO AL MENOS UN SOPORTE METALICO, QUE SE APLICAN EN UNA CAJA CONJUNTA. LA CUBIERTA (10') METALICA DEL SOPORTE DE CATALIZADOR METALICO ESTA DISTANCIADA DE LA PARED DE LA CAJA POR MEDIO DE UN ESPACIO DE DISTANCIA O DE ESPACIO DE AIRE DE FORMA ANULAR, PARA EVITAR UNA TRANSMISION TERMICA IRREGULAR.
DISPOSITIVO PARA LA LIMPIEZA CATALITICA O RESPECTO DESCOMPOSICION DE LOS GASES DE ESCAPE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1994). Solicitante/s: FRIEDRICH BOYSEN GMBH & CO. KG. Clasificación: F01N3/28.
LA CARCASA SE COMPONE DE DOS TRAMOS DEL TIPO DE TUBO CONECTADOS UNO EN EL OTRO DE FORMA AXIAL, EN LOS QUE LOS CUERPOS CATALIZADORES SE ENCAJAN CONJUNTAMENTE DE FORMA AXIAL CON UN REVESTIMIENTO FORMADO A TRAVES DE ESTERAS HINCHABLES, CON LO QUE LA SITUACION TEORICA ESTA PRECALCULADA A TRAVES DE TOPES.
