Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(30/09/2016). Solicitante/s: HIDRAL GOBEL S.L. Clasificación: A61G3/06, B60P1/43.
Rampa para vehículos.
La rampa está prevista principalmente para aplicarse en autobuses con el fin de permitir la subida y bajada de viajeros o usuarios sin escalones. Dicha rampa es de accionamiento automático, con una parte o superficie superior que forma parte del piso del vehículo, y un tramo desplazable en sentido de desplegado y plegado bajo esa superficie , todo ello montado sobre una caja prevista bajo el suelo del vehículo, dotada de medios para regular su inclinación. De esta forma, la rampa se despliega de forma recta, sin giro de ningún tipo, ya que tras su desplegado, el apoyo de dicha rampa sobre el suelo se consigue mediante el giro de la propia caja , basculando así todo el conjunto.
PDF original: ES-2584920_A1.pdf
PDF original: ES-2584920_B1.pdf
MECANISMO DE ENCLAVAMIENTO PARA CARROS DE PLATAFORMAS DE ACCESO EN AUTOCARES.
(01/03/2009) 1. Mecanismo de enclavamiento para carros de plataformas de acceso en autocares, en donde el carro se desliza guiadamente hacia el interior y el exterior de la correspondiente caja de la plataforma, para permitir el plegado y/o extensibilidad de ésta y con ello establecer las posiciones de reposo o de recogida y de uso para el acceso de personas, caracterizado porque se constituye, en cada lateral, a partir de un brazo relacionado con el propio carro, con carácter basculante hacia arriba y hacia abajo, para establecer una posición desenclavada de liberación del carro y una posición de enclavamiento de éste, con la particularidad de que dicho brazo presenta en sus extremos sendos travesaños dotados en uno de sus extremos de un soporte-eje para su vinculación al carro, mientras que en el otro extremo de dichos travesaños…
TAPA PARA CIERRE FRONTAL DE CAJAS DE PLATAFORMAS DE ACCESO EN AUTOCARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: GOBEL PROYECTS, S.L. Clasificación: B62D47/02, B60N5/00.
1. Tapa para cierre frontal de cajas de plataformas de acceso en autocares, que siendo aplicable en aquellas plataformas divididas en dos partes, determinando una parte fija y otra móvil, y estando establecida la correspondiente plataforma en una caja abierta frontalmente, se caracteriza porque incorpora una tapa suplementaria para cierre frontal de la caja de la plataforma en la posición plegada de ésta, tapa que por una parte está articulada al extremo de una biela y por su otro extremo articula a un soporte articulado en correspondencia con el eje de giro y basculamiento de la propia parte móvil de la plataforma, quedando dicha tapa suplementaria bajo la parte móvil de la plataforma en la posición desplegada de ésta, mientras que en la posición plegada de dicha parte móvil, tras el basculamiento de 180º de la misma, dicha tapa suplementaria queda frontalmente situada en vertical estableciendo el cierre de la caja de la plataforma.
MECANISMO DE APOYO PARA PLATAFORMA DE ACCESO EN AUTOCARES.
(01/03/2009) 1. Mecanismo de apoyo para plataformas de acceso en autocares, donde la plataforma está relacionada, en cada lateral, con un brazo basculante articulado a un carro desplazable de forma guiada en una caja respecto a la cual puede extraerse para permitir el plegado y desplegado de la propia plataforma, complementándose ésta con una tapa de acceso susceptible de ocupar una posición desplegada a 180°, que corresponde a la propia posición de acceso, una posición plegada o de reposo superpuesta a la plataforma, y una posición en vertical a 90°, en donde el mecanismo propiamente dicho está previsto para que la plataforma en su posición…
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE LA TAPA DE PLATAFORMAS DE ACCESO EN AUTOCARES.
(01/03/2009) 1. Mecanismo de accionamiento de la tapa de plataformas de acceso en autocares, estando la plataforma relacionada con un carro deslizante y guiado en el interior de una caja respecto a la cual puede salir y/o retraerse el carro para permitir el posicionado de la plataforma en posición de uso y/o de recogida o plegada, estando tal plataforma relacionada con el carro a través de sendos brazos previstos uno en cada lateral y contando con una tapa de acceso abatible susceptible de ocupar una posición a 180° para permitir el tránsito a través de la propia plataforma o una posición a 0°, correspondiente a la de reposo o plegado de dicha tapa, la cual puede adoptar además una posición…
PLATAFORMA MOVIL PARA ACCESO DE MINUSVALIDOS A VEHICULOS.
(16/02/2008) 1. Plataforma móvil para acceso de minusválidos a vehículos, del tipo de las que incorporan una plataforma propiamente dicha, elevable y escamoteable en un alojamiento del vehículo situado bajo las escaleras de acceso al mismo, plataforma que cuenta con una parte extensible o plegable, a modo de tapa, con forma para salvar el salpicadero, susceptible de ocupar en el seno del vehículo la zona enfrentada al descansillo que relaciona dos tramos de escaleras del mismo, ortogonalmente acodados, caracterizada porque bajo dicha tapa se establece una corredera lateral, escamoteable bajo la misma y susceptible de emerger al exterior cubriendo el vano definido entre la tapa y el piso de butacas…
DISPOSITIVO ESTABILIZADOR PARA LA TAPA DE UNA PLATAFORMA MOVIL DE ACCESO A VEHICULOS.
(16/02/2008) 1. Dispositivo estabilizador para la tapa de una plataforma móvil de acceso a vehículos, en la que se establece una plataforma propiamente dicha, elevable, a cuyo borde interno está unida articuladamente una tapa susceptible de constituir una prolongación coplanaria con la plataforma propiamente dicha, y coplanaria a su vez con el piso de butacas del vehículo, sobreelevado con respecto a la zona de acceso al mismo, caracterizado porque consiste en una pata abatible dispuesta en oposición al vértice definido por la línea de abisagramiento de la tapa y el borde de ésta última que apoya sobre el piso de butacas, todo…
VEHICULO AUTOMOVIL PARA FACILITAR LAS OPERACIONES DE CARGA DE AVIONES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES AUTO-PRACTICO, S.A. Clasificación: B60P1/44, B64F1/32.
LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO AUTOMOVIL PARA FACILITAR LAS OPERACIONES DE CARGA DE AVIONES, ESPECIALMENTE DE LOS GRANDES AVIONES DE PASAJEROS, QUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN CAMION NORMAL, YA EXISTENTE EN EL MERCADO, MEDIANTE EL DESMONTAJE DE LA CABINA DEL MISMO, LA FIJACION A LA EXTREMIDAD ANTERIOR DEL CHASIS DE UNOS SOPORTES QUE LO PROLONGAN, DEFINIENDO UNA BASE DE APOYO SITUADA EN UN PLANO HORIZONTAL MAS PROXIMO AL SUELO, SOBRE LA QUE SE ASIENTA Y FIJA DICHA CABINA , Y MEDIANTE LA PREVISION EN ESTA CABINA DE UNA ABERTTURA SUPERIOR A TRAVES DE LA QUE EL CONDUCTOR PUEDE CONTROLAR VISUALMENTE LAS MANIOBRAS ESPECIALES QUE EFECTUA, LA SUSTITUCION DEL CAMBIO DE MARCHAS POR UNA CAJA AUTOMATICA, Y LA PREVISION DE UNA DOBLE ARTICULACION DE TIPO CARDAN (18-18'), QUE TRANSMITE LOS MOVIMIENTOS DEL ARBOL DEL VOLANTE AL MECANISMO DE LA DIRECCION.