21 inventos, patentes y modelos de BRUN, MICHEL
Conjunto para la construcción de un reactor nuclear y procedimientos correspondientes.
(01/07/2020) Conjunto para la construcción de un reactor nuclear que forma parte de una isla nuclear en tierra, comprendiendo el conjunto :
- una vasija adaptada para contener un núcleo de dicho reactor nuclear para construir, estando la vasija adaptada para disponerse en dicho reactor nuclear en tierra;
- una estructura prefabricada que tiene una carcasa que permite un uso de la estructura prefabricada como estructura flotante;
- comprendiendo la estructura prefabricada al menos:
* una cuba que define al menos una parte de la carcasa de la estructura prefabricada ;
* una contención estanca , dispuesta en el interior de la cuba ,…
Mecanismo de arrastre de absorbentes de control de reactor nuclear, procedimiento de vigilancia y reactor nuclear correspondientes.
(04/03/2020) Mecanismo de arrastre de al menos un absorbente de control de un reactor nuclear, comprendiendo el mecanismo :
- al menos un motor eléctrico de tipo paso a paso que comprende un estator que tiene al menos fases primera, segunda y tercera y un rotor ;
- una alimentación eléctrica , conectada eléctricamente con cada una de las fases primera, segunda y tercera del estator ;
- un control de la alimentación eléctrica , programado para que la alimentación eléctrica suministre a cada una de las fases primera, segunda y tercera impulsos eléctricos a una frecuencia actual, formando cada impulso eléctrico…
Conjunto de penetración eléctrica de la cuba de un reactor nuclear.
(27/11/2019) Conjunto de penetración eléctrica de cuba apto para instalarse en un pasaje de una cuba de un reactor nuclear, estando caracterizado dicho conjunto de penetración eléctrica por que comprende:
- un tubo de amarre apto para formar una extensión de la segunda barrera de confinamiento del reactor nuclear, comprendiendo dicho tubo de amarre :
- un primer extremo apto para posicionarse en el interior de la cuba y apto para conectarse mecánicamente y de manera estanca a un terminal en el interior de dicha cuba ;
- un segundo extremo apto para solidarizarse mecánicamente y de manera estanca con la cuba ;
- una barra eléctrica estanca que atraviesa dicho tubo de amarre y que presenta a una y otra parte unos conectores…
Reactor nuclear con elementos calefactores alojados completamente en un presurizador integrado, procedimiento de explotación correspondiente.
(10/04/2019) Reactor nuclear con presurizador integrado, comprendiendo el reactor nuclear :
- un depósito que tiene un eje central (C);
un presurizador alojado en el depósito , teniendo el presurizador una zona inferior llenada con un líquido primario y una zona superior llenada con un vapor;
- una pluralidad de conjuntos combustibles nucleares, que forma un núcleo dispuesto en el depósito ;
- una pluralidad de elementos calefactores previstos para calentar el líquido primario que llena la zona inferior del presurizador;
- al menos una fuente de corriente ;
- conductores eléctricos que conectan cada elemento calefactor a la fuente de corriente eléctrica…
Conjunto de penetración eléctrica de cuba de un reactor nuclear.
(27/02/2019) Conjunto de penetración eléctrica de cuba de un reactor nuclear apto para ser instalado en un orificio de cuba de reactor nuclear, comprendiendo el citado conjunto de penetración :
- un cuerpo de penetración que comprende:
- un primer extremo apto para ser situado en el interior de la cuba,
- un segundo extremo apto para ser situado al exterior de la cuba,
- un conector eléctrico estanco que forma una primera hermeticidad del conjunto de penetración eléctrica , haciendo hermético el citado conector eléctrico estanco el cuerpo de penetración a nivel del primer extremo ;
caracterizado por que el citado conjunto de penetración eléctrica comprende además:
- una brida porta-pasos que comprende una pluralidad…
Disposición de calefacción eléctrica para un vehículo automóvil.
(07/02/2013) Disposición de calefacción eléctrica, en particular para un vehículo automóvil, con una carcasa por lo menos de dos partes a través de la cual circula, en caso necesario, aire que hay que calentar, y por lo menos un elemento de calefacción que se puede hacer funcionar eléctricamente, el cual está dispuesto en la carcasa , estando dispuesto el contacto eléctrico del elemento de calefacción con un cable en la carcasa y pudiéndose conectar entre sí las dos partes (20, 20'') de la carcasa , caracterizada porque en la zona del contacto eléctrico están integrados unos nervios (24'', 24'''') previstos en…
DISPOSITIVO DE DISCRECION INFRARROJA PARA UN TUBO DE ESCAPE DE UN MOTOR DE VEHICULO.
(23/04/2010) Dispositivo de discreción infrarroja para un tubo de escape de un motor de vehículo, comprendiendo dicho tubo de escape una abertura de extremo y una pantalla dispuesta en el exterior frente a la abertura de extremo del tubo de escape , y sustancialmente en perpendicular a la dirección de salida (S) de los gases de escape, caracterizado porque la pantalla está fijada al nivel de un borde de la abertura de extremo del tubo de escape mediante un soporte de fijación que cubre angularmente una parte de la circunferencia de la abertura de extremo con objeto de orientar en dirección el flujo saliente
DISPOSICION DE CALEFACCION ELECTRICA, EN PARTICULAR PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(05/10/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE ROUFFACH SAS. Clasificación: B60H1/34, B60H1/22, H05B3/32.
Disposición de calefacción eléctrica, en particular para un vehículo automóvil, con una carcasa de canal de aire , a través de la cual circula en caso necesario aire que hay que calentar, y un elemento de calefacción eléctrico el cual está dispuesto en la carcasa de canal de aire , estando dispuesto el elemento de calefacción eléctrico directamente en la carcasa de canal de aire , caracterizada porque la carcasa de canal de aire está formada, en la zona en la cual está dispuesto el elemento de calefacción eléctrico, por lo menos como carcasa de plástico de dos partes.
DISPOSICION DE CALEFACCION ELECTRICA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE ROUFFACH SAS. Clasificación: B60H1/00, B60H1/22.
Disposición de calefacción eléctrica, en particular para un vehículo automóvil, con una carcasa por lo menos de dos partes a través de la cual circula, en caso necesario, aire que hay que calentar, y por lo menos un elemento de calefacción que se puede hacer funcionar eléctricamente, el cual está dispuesto en la carcasa , estando dispuesto el contacto eléctrico del elemento de calefacción con un cable en la carcasa y pudiéndose conectar entre sí las dos partes (20, 20'') de la carcasa , caracterizada porque en la zona del contacto eléctrico están integrados unos nervios (24'', 24'''') previstos en la carcasa , los cuales fijan los elementos que entran en contacto eléctricamente e impiden una liberación del contacto eléctrico.
DISPOSITIVO DE REFRIGERACION DE RUEDAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: GIAT INDUSTRIES. Clasificación: B60B7/00, B60B19/10.
Dispositivo de refrigeración de una rueda de vehículo que comprende una llanta sostenida y arrastrada en rotación por un cubo, caracterizado porque comprende aletas solidarizadas por un anillo con el fin de formar conjuntamente una corona móvil en rotación con respecto a la llanta y cuyo eje de rotación se confunde con el eje (Y) de rotación de la llanta , cooperando la superficie interior del anillo con las aletas con el fin de crear un flujo de aire centrífugo.
DISPOSITIVO DE CALEFACCION ELECTRICO, EN PARTICULAR PARA UN AUTOMOVIL.
(16/06/2008) Dispositivo de calefacción eléctrico, en particular para un vehículo automóvil - con un marco cerrado, formado por unos largueros longitudinales y unos largueros transversales , - con unos elementos de calefacción , formados por unas capas de material plástico eléctricamente conductoras, con efecto PTC, dispuestas entre unas chapas de contacto , - con unos elementos superficiales secundarios conductores del calor, que pueden ser inundados por aire, y - con por lo menos un elemento de resorte eléctricamente conductor, estando dispuestos los elementos de calefacción y los elementos superficiales secundarios alternativamente unos junto a otros y estando fijados entre…
DISPOSITIVO PARA EL INTERCAMBIO DE CALOR.
(16/02/2008) Dispositivo para el intercambio de calor, en particular para vehículos automóviles, con: por lo menos un dispositivo colector y/o de distribución , que presenta por lo menos dos componentes, estando fabricado por lo menos un primer componente con metal y por lo menos un segundo componente con plástico, pudiendo juntarse los componentes de tal manera estancos al gas y al líquido, que forman por lo menos un espacio hueco para el alojamiento de un fluido, y presentando el dispositivo colector y/o de distribución por lo menos dos espacios parciales separados entre sí esencialmente estancos al gas y/o al líquido, estando previsto por lo menos un dispositivo de separación , el cual limita entre sí los por lo menos dos espacios parciales del dispositivo colector y/o de distribución ,…
ABRAZADERA PARA LA FIJACION Y LA CONEXION DE TUBOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO. KG
BEHR FRANCE S.A.R.L. Clasificación: F16L37/12, F16L23/036.
Abrazadera para la fijación y la conexión de tubos , en particular para la fijación de un tubo de conexión a un cambiador de calor en un vehículo automóvil, en la que la abrazadera presenta una forma esencialmente en forma de C y se puede enchufar en dirección radial y presenta, en la dirección axial del tubo, en ambos lados unas lengüetas de abrazadera y en la cual por lo menos una zona final de la abrazadera está doblada hacia atrás, caracterizada porque las zonas finales de las abrazaderas están dobladas de tal manera hacia atrás que forman, aproximadamente, la forma de un triángulo redondeado y porque la zona final doblada hacia atrás está en contacto, en el estado montado, con por lo menos una brida o engrosamiento de un tubo , de manera que durante el intento de retirada de la abrazadera la zona final del extremo doblado se agarra en la brida o engrosamiento del tubo y dificulta una retirada de la abrazadera.
RADIADOR CON CALEFACCION ELECTRICA ADICIONAL INTEGRADA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/08/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: F24H9/18, B60H1/22, F24H3/04, H05B3/50.
Radiador de una instalación de calefacción o climatización para vehículos automóviles con calefacción adicional eléctrica integrada, en el que el radiador presenta un depósito de agua , una red formada por tubos y nervios con una superficie frontal , presentando la calefacción adicional unos elementos de calefacción, los cuales están en conexión conductora de calor con los nervios, y que está conectada, a través de unos conductores eléctricos, con una caja de enchufes dispuesta en el depósito de agua para el suministro de corriente y el calentamiento de los elementos de calefacción y estando sujeta la caja de enchufes sobre una tapa separada, la cual se puede conectar mecánicamente con el depósito de agua y eléctricamente con los conductores , pudiendo ser montados la tapa y el radiador en una carcasa de la instalación de calefacción y climatización, caracterizado porque la tapa se puede fijar al depósito de agua del radiador y a la carcasa.
SISTEMA PARA EL INTERCAMBIO DE CALOR.
(01/04/2007) Sistema para el intercambio de calor, especialmente para un automóvil, con: como mínimo un primer subconjunto de intercambio de calor (12a), donde este primer subconjunto (12a) de intercambio de calor tiene, como mínimo, un primer componente (13a) conectado (19a) con una fuente de corriente eléctrica (18a) y cuya temperatura se modifica en función de una corriente eléctrica que pasa a través del componente, y donde este primer subconjunto de intercambio de calor (12a) tiene, por lo menos, un segundo componente (14a) para el intercambio térmico con un fluido que circula alrededor del subconjunto de intercambio de calor, y como mínimo, un segundo subconjunto de intercambio de calor (12b), donde este segundo subconjunto de intercambio de calor (12b) tiene, como mínimo, un primer componente (13b),…
DISPOSITIVO DE CALEFACCION ELECTRICA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(01/04/2007). Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: B60H1/00, H05B1/02, B60H1/22.
Dispositivo de calefacción eléctrica para un vehículo automóvil que presenta por lo menos un elemento de calefacción eléctrica y un dispositivo de control , caracterizado porque está prevista una desconexión de emergencia para el caso de choque.
DISPOSITIVO DE DILUCION DE LOS GASES DE ESCAPE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GIAT INDUSTRIES. Clasificación: F02K1/82, F01N7/08, F01D5/00, F01N3/05, F01D25/30.
Dispositivo de dilución y de dispersión de los gases de escape y/o del aire de refrigeración del motor de un vehículo, que incluye palas y un buje , caracterizado porque el buje incluye un medio de reducción de las pérdidas de cargas del flujo gaseoso.
DISPOSITIVO PARA EL INTERCAMBIO DE CALOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/04/2006). Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: B60H1/22, H05B3/22.
Dispositivo para el intercambio de calor, en especial para un vehículo automóvil, con al menos un conjunto de intercambiador de calor , comprendiendo dicho conjunto de intercambiador de calor al menos un primer componente , conectado a una fuente de corriente eléctrica y cuya temperatura varía dependiendo de una corriente eléctrica que circula a través del componente, y al menos un segundo componente para el intercambio de calor con el medio que circula alrededor del conjunto de intercambiador de calor, estando el conjunto de intercambiador de calor dispuesto en un dispositivo de montaje, en el que al menos el primer componente y el segundo componente del conjunto de intercambiador de calor están en contacto entre sí y el contacto de dichos componentes favorece el intercambio de energía térmica y/o eléctrica, caracterizado porque el segundo componente del conjunto de intercambiador de calor es una rejilla.
DISPOSITIVO PARA IMPEDIR LA FORMACION DE UNA GANGA DE MATERIAL SOLIDO DE PROYECCIONES EN UNA SALIDA DE AIRE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GIAT INDUSTRIES. Clasificación: B60H1/26, B60K3/04, B60K11/08.
Dispositivo para impedir la formación de una ganga de material sólido de proyecciones en una salida de aire, por ejemplo la de un vehículo blindado, localizada en la proximidad de proyecciones, caracterizado porque comprende una persiana que comprende, al menos, dos aletas vibratorias fijadas a un soporte , siendo las citadas aletas de dos tipos diferentes (3a, 3b), montadas alternativamente y vibrando de manera diferente.
ELEMENTO DE CALÉFACCION CON COMPONENTES PTC.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: B60H1/22.
Elemento de calefacción provisto de: - una pluralidad de componentes PTC (3a, 3b, 3c) individuales los cuales están conmutados eléctricamente entre sí para formar un grupo de componentes PTC y se seleccionan de tal manera de entre una producción de componentes PTC, que el grupo de componentes PTC mantiene una tolerancia de grupo predeterminada respecto de una magnitud característica eléctrica, caracterizado porque - para el grupo de componentes PTC está previsto un número fijo, que se puede predeterminar, de varios componentes PTC (3a, 3b, 3c), los cuales se seleccionan de tal manera de entre una producción de componentes PTC con tolerancias individuales situadas en un margen (BL, BM, BR), el cual va más allá del margen de tolerancia individual (BM) de la tolerancia de grupo predeterminada, que mantienen la tolerancia de grupo como grupo de componentes PTC conmutados entre sí.
INSTALACION DE CALEFACCION ELECTRICA, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(01/08/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: B60H1/00, B60H1/22, H05B3/26, H05B3/06.
Instalación de calefacción eléctrica, particularmente para un vehículo automóvil, con varios elementos calefactores reunidos formando un bloque calefactor en un marco y por el cual fluye un medio a calentar, y una disposición de control con varios componentes de control a refrigerar, en una fila en el lado del bloque calefactor o en su interior, para controlar los elementos calefactores. A los componentes de control a refrigerar está asignada con unión térmicamente conductiva una aleta ondulada de refrigeración común que se extiende por la fila de los componentes de control y/o están conectados eléctricamente con una conexión que lleva una corriente calefactora a una tira conductora de unión unida a un listón de contacto extendiéndose perpendicularmente respecto a la misma por una zona lateral del bloque y con el que están conectados conjuntamente los elementos calefactores.
