Dispositivo antirrobo para vehículos.
(02/07/2014) 1. Dispositivo antirrobo para vehículos que comprende:
- una carcasa dotada de un primer alojamiento (11, 11') y un segundo alojamiento (12, 12');
- un elemento de cierre insertable en el primer alojamiento (11, 11') de la carcasa y que tiene acoplado un imán permanente;
- un módulo electrónico de alarma insertable en el segundo alojamiento (12, 12'), y que está dotado de al menos un detector magnético , un sensor de movimiento , un altavoz y al menos una pila o batería para su suministro eléctrico;
donde en una posición de bloqueo del dispositivo antirrobo de disco , en la que el elemento de cierre se encuentra insertado en el primer alojamiento de la carcasa , la distancia de proximidad entre el imán y el detector magnético provoca el armado del módulo…
ANTIRROBO PARA DISCO DE FRENO CON RECORDATORIO RETRACTIL INTEGRADO.
(05/04/2011) 1. Dispositivo antirrobo con recordatorio integrado, en concreto uno que forma un solo elemento con el recordatorio, que se encuentra ubicado en el interior del dispositivo antirrobo, en un alojamiento al que se accede a través de una tapa, del que sale por un orificio practicado en la tapa, y presenta un lazo en el extremo exterior para su colocación en una zona visible del vehículo sobre el que se encuentra instalado el dispositivo antirrobo, fabricado en llamativos colores que facilitan su función, actuando como recordatorio de la utilización del dispositivo antirrobo para el usuario del vehículo.2. Dispositivo antirrobo con recordatorio integrado, según…
PUNTA ANTIGIRO PARA CIERRE DE ANTIRROBO EN MANILLAR.
(14/09/2010) 1. Punta antigiro para cierre de antirrobo en manillar, que siendo de las utilizadas para el bloqueo de la dirección mediante el cierre de un antirrobo articulado fijado al vehículo, presenta una forma de revolución en la que se produce una reducción del diámetro de la punta a una medida determinada del extremo de ésta, mediante una ranura o acanaladura que sirve de alojamiento al cierre accionado por llave de un antirrobo y caracterizada porque la ranura sobre la que cierra el antirrobo no es completa, abarcando todo el perímetro de la punta, sino que abarca 3/4 de revolución alrededor del perímetro, presentando una interrupción en la ranura que sirve de alojamiento al cierre del antirrobo. Esta interrupción de la ranura produce un incremento del diámetro de la ranura de tal forma que una vez cerrado el antirrobo sobre ella impide la rotación de la punta…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE CIERRE CON DOS PUNTOS DE BLOQUEO.
(14/09/2010) 1. Dispositivo perfeccionado de cierre con dos puntos de bloqueo, de los utilizados para el bloqueo del disco de freno de un vehículo mediante su introducción en la abertura del dispositivo, concretamente uno en el que el cierre y la apertura del dispositivo se realiza mediante el deslizamiento lineal de un eje de cierre de forma perpendicular a la abertura del dispositivo antirrobo, que se caracteriza porque dispone de dos puntos de bloqueo separados a una distancia determinada de tal forma que uno de los puntos se encuentra en la parte superior de la abertura del dispositivo y el otro punto se encuentra en la parte inferior de la…
DISPOSITIVO DE CIERRE PERFECCIONADO.
(16/08/2007) 1. Dispositivo de cierre perfeccionado, concretamente uno que con el giro de la llave gira el bombillo interior y éste a su vez hace girar otras piezas tipo leva para bloquear o desbloquear el mecanismo del antirrobo, que se caracteriza porque el bombillo en su extremo que contacta con la leva, presenta un orificio (A) en un eje central imaginario resultante de la prolongación del orificio habilitado para la introducción de la llave, de forma que permita el alojamiento de un eje sólido que no impide la introducción de la llave, habiéndose previsto que en la cara enfrentada o interna de la leva , exista un alojamiento (B) posicionado de igual manera a la del macho del bombillo en orden a conseguir un acoplamiento del bombillo con la leva , y que sirve de alojamiento para…
DISPOSITIVO DE CIERRE PERFECCIONADO.
(01/05/2007) 1. Dispositivo de cierre perfeccionado, concretamente una que con el giro de la llave gira el bombillo interior y éste a su vez hace girar otras piezas tipo leva para bloquear o desbloquear el mecanismo del antirrobo, que se caracteriza porque el bombillo en su extremo que contacta con la leva, presenta una pluralidad de tetones desplazados hacia los lados exteriores respecto a un eje central imaginario resultante de la prolongación del orificio habilitado para la introducción de la llave, de forma que de la pluralidad de tetones, siendo lo óptimo la utilización de 2, ninguno de ellos quede posicionado sobre dicho eje central imaginario , habiéndose previsto que en la cara enfrentada o interna de la leva o , existan sendos alojamientos posicionados de igual manera a la de los tetones del bombillo…
SISTEMA DE CIERRE PERFECCIONADO PARA ANTIRROBOS DE HORQUILLA.
(16/05/2001) 1. Sistema de cierre perfeccionado para antirrobos de horquilla, concretamente uno que limita la movilidad de vehículos de dos o tres ruedas, constituido por la asociación de un cuerpo de cierre, que alojan el sistema de cierre capaz de bloquear una horquilla en forma de U, caracterizado porque el mecanismo de cierre contiene como partes esenciales dos bulones cilíndricos colocados cada uno, en perpendicular a una línea imaginaria que pasaría por el centro de cada uno de los dos rebajes de la U, y en paralelo al eje del rebaje de media luna de cada pata de la horquilla en forma de U. 2. Sistema de cierre perfeccionado para antirrobos de horquilla según la reivindicación…
ANTIRROBO DE VOLANTE PERFECCIONADO.
(01/05/2000) 1. Este antirrobo, concretamente uno que cruza el volante de un automóvil fijándose a ambos lados del aro del volante limitando el giro del mismo, está caracterizado porque la conexión, entre el cuerpo de cierre y el tubo hueco exterior o mango, esta formada por un sistema de rosca oculto dentro el tubo hueco exterior o mango a la altura de la horquilla de fijación. 2.Antirrobo, según la reivindicación 1, caracterizado porque la cerradura del cuerpo de cierre está colocada a un lado de la cabeza circular articulado y unida perpendicularmente a un extremo del cuello cilíndrico. 3.Antirrobo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de ajuste…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS ARTAGO SL. Clasificación: B60R25/00.
1. Antirrobo multi-función, concretamente uno que limita la movilidad de vehículos de dos o tres ruedas, constituido por la asociación de un cuerpo de cierre, que aloja una cerradura capaz de bloquear una horquilla en forma de U, conectado mediante un cable flexible recubierto o no de casquillos y/o bolas, a un terminal, que con la horquilla en forma deU bloqueada por el cuerpo de cierre, esta caracterizado por configurar un espacio de bloqueo entre la horquilla y el cuerpo de cierre no inferior a 50 mm. en el cuadrante interior de la horquilla perpendicular al cuerpo de cierre, y porla estructura particular del terminal que presenta en su extremo un orificio o anillo mono-pieza de diámetro superior al diámetro del cuerpo de cierre. 2.Antirrobo multi-función.
ANTIRROBO CAMBIO-FRENO PERFECCIONADO PARA VEHICULOS.
(01/02/2000) 1. ESTE ANTIRROBO, CONCRETAMENTE UNO QUE LIMITA LA MOVILIDAD DEL CAMBIO DE MARCHAS Y DEL FRENO DE MANO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION PARTICULAR FORMADA POR UN PRIMER ELEMENTO, EN LO SUCESIVO SISTEMA DE CIERRE EN FORMA SEMEJANTE A UNA "Q', CAPAZ DE SER CERRADO ALREDEDOR DE LA PALANCA DEL CAMBIO DE MARCHAS MEDIANTE UNA CERRADURA COLOCADA EN POSICION SEMEJANTE AL RABO DE LA Q, CONECTADO A UN SEGUNDO ELEMENTO INTERMEDIO, COMPUESTO POR UN TUBO HUECO REDONDO, HABILITADO PARA QUE EN SU INTERIOR SE PUEDA ALOJAR Y DESPLAZAR MEDIANTE ROSCADO Y DESENROSCADO UN TERCER ELEMENTO CONSTITUIDO POR UNA VARILLA CON ROSCA EXTERIOR CONECTADA ARTICULADAMENTE A UN CUARTO ELEMENTO FORMADO POR UN TUBO HUECO SUSCEPTIBLE DE ACOPLARSE SOBRE EL FRENO DE MANO. 2. ANTIRROBO, SEGUN LA REIVINDICACION…
ANTIRROBO VOLANTE-CAMBIO PERFECCIONADO.
(01/01/2000) 1. ESTE ANTIRROBO, CONCRETAMENTE UNO QUE LIMITA LA MOVILIDAD DEL VOLANTE Y DEL CAMBIO DE MARCHAS AL MISMO TIEMPO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION PARTICULAR FORMADA POR UN PRIMER ELEMENTO, EN LO SUCESIVO SISTEMA DE CIERRE, EN FORMA SEMEJANTE A UNA "Q', CAPAZ DE SER CERRADO ALREDEDOR DE LA PALANCA DEL CAMBIO DE MARCHAS MEDIANTE UNA CERRADURA COLOCADA EN POSICION SEMEJANTE AL RABO DE LA Q, CONECTADO ARTICULADAMENTE A UN SEGUNDO ELEMENTO, COMPUESTO POR UN TUBO REDONDO O CUADRADO, HABILITADO PARA QUE EN SU INTERIOR SE PUEDA DESPLAZAR MEDIANTE ROSCADO Y DESENROSCADO UN TERCER ELEMENTO CONSTITUIDO POR UNA VARILLA CIRCULAR DOTADA DE ROSCA EXTERIOR EN UNO DE SUS EXTREMOS Y DE TERMINACION EN FORMA DE U EN EL OTRO EXTREMO PARA ENGANCHAR…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE ANCLAJE PARA ANTIRROBOS DE HORQUILLA.
(16/05/1997) 1. DISPOSITIVO DE ANCLAJE PERFECCIONADO PARA ANTIRROBOS DEL TIPO DE LOS FORMADOS POR UNA HORQUILLA CON LANA O DOS ENTALLADURAS Y UN BLOQUE, QUE CONTIENE LOS MECANISMOS DE FIJACION QUE SE ENCLAVA(N) EN LA(S) ENTALLADURA(S) ACCIONANDO LA CORRESPONDIENTE LLAVE DE UNA CERRADURA, PORQUE: A) LA HORQUILLA PRESENTA EN LAS PROXIMIDADES DE LOS EXTREMOS DE LA "U" DOS ENTALLADURAS , ENFRENTADAS UNA A LA OTRA, COLOCADAS A UNA DISTANCIA DE LOS EXTREMOS TAL QUE, AL INTRODUCIR LA HORQUILLA HASTA EL FINAL DE LOS ORIFICIOS , PUEDA ENCAJAR EN ELLAS LOS VASTAGOS DE FIJACION ; ESTAS ENTALLADURA CONSISTEN EN UN REBAJE TALLADO EN LA BARRA FORMADO POR TRES PLANOS, UNO AL FONDO, PARALELO…