5172 patentes, modelos y diseños de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 58)
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE LA SECUENCIA DE TRENES EN EL SERVICIO DE REGULACION DE LA CIRCULACION DE TRENES.
(16/06/2008) Procedimiento para el control de la secuencia de trenes en el servicio de regulación de la circulación de trenes, verificándose una comunicación telefónica entre un controlador de trenes en una central de control de trenes y un conductor de tren, caracterizado porque el conductor de tren transmite al controlador de trenes un mensaje de marcha del tren necesario para la liberación de una sección de la vía y un código de control específico del mensaje de marcha del tren determinado por un dispositivo del vehículo, y el controlador de trenes introduce el mensaje de marcha del tren y el código de control en un ordenador de regulación de la circulación de trenes, que calcula el código de control con el mismo algoritmo que el dispositivo del vehículo y compara el código…
DISPOSITIVO PARA PONER A TIERRA UN VEHICULO FERROVIARIO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2008). Inventor/es: DIRAUF,MICHAEL, GEILING,JURGEN, KREUZER,WOLFGANG. Clasificación: B60L3/00, B61F15/28, B60L3/04.
Dispositivo para poner a tierra un vehículo ferroviario, existiendo entre la caja del vagón y al menos una rueda una conexión eléctricamente conductora, caracterizado porque el vehículo ferroviario es una rama automotriz, porque en al menos un vagón de la rama automotriz no existe una conexión eléctricamente conductora entre la caja del vagón y la rueda y porque vagones de la rama automotriz están conectados entre sí de manera eléctricamente conductora a través de al menos una línea de puesta a tierra.
DISPOSITIVO DE ILUMINACION UNIDIRECCIONAL PARA LA ILUMINACION DE OBJETOS Y/O PARA MARCAR PISTAS, CON PREFERENCIA EN LA ZONA DE UN AEROPUERTO.
(16/06/2008) Dispositivo de iluminación unidireccional para la iluminación de objetos y/o para marcar pistas, con preferencia en la zona de un aeropuerto, con un cuerpo de base , que presenta una carcasa exterior configurada no metálica, para la instalación y fijación del dispositivo de iluminación y con componentes ópticos, que comprenden al menos una fuente de luz , un reflector y un cristal frontal , para la generación de un haz luminoso a lo largo de un eje óptico (O), en el que los componentes ópticos están dispuestos en un módulo óptico que se puede instalar en el cuerpo de base , que está articulado de forma giratoria (D) en el cuerpo de base…
RECEPTACULO PARA TARJETAS DE DATOS.
(16/06/2008) Receptáculo para tarjetas de datos con un soporte de tarjetas que conduce las tarjetas de datos y con elementos de enclavamiento asociados al soporte de tarjetas, que pueden accionarse al introducir una tarjeta de datos en el receptáculo mediante la tarjeta de datos, así como una tarjeta de datos que se encuentra en la posición de lectura/escritura y que puede llevarse a la posición de extracción mediante elementos de expulsión, caracterizado porque el soporte de tarjetas y una corredera de control apoyada en el mismo están configurados tal que la corredera de control puede deslizarse respecto al soporte de tarjetas en contra de la acción de un…
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA APARATOS CON ELEMENTOS DE CONEXION QUE PUEDEN GIRAR.
(16/06/2008) Dispositivo de acoplamiento para acoplar un elemento de accionamiento de conexión que puede girar de un primer aparato con un elemento de conexión accionado que puede girar de un segundo aparato , estando distanciados entre sí los ejes de giro de los dos elementos de conexión en paralelo entre sí y los elementos de conexión están decalados entre sí en dirección axial de los ejes de giro y está previsto un accionamiento en el mismo sentido de los elementos de conexión desde una primera posición hasta una segunda posición, con un elemento de transmisión , caracterizado por tres elementos de acoplamiento rígidos en relación con el mismo, en el que * un primer elemento de acoplamiento puede acoplarse como elemento de accionamiento de acoplamiento tal que puede girar con el elemento de…
PROCEDIMIENTO PARA OTORGAR UNA CALIDAD DE SERVICIO PARA UN FLUJO DE PAQUETES.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: PREHOFER, CHRISTIAN, RANSMAYR,VIKTOR, BITZINGER,RUDOLF. Clasificación: H04L12/56, H04L29/06, H04L12/64, H04L12/66, H04M3/00.
Procedimiento para otorgar una calidad de servicio (DG) para un servicio (DI), que está realizado en al menos una red de comunicaciones (KN) que transmite, orientada a paquetes, paquetes PA) y/o flujos de paquetes (ST) en función de calidades de servicio (DG), caracterizado por las siguientes etapas: (a) la utilización (NU) del servicio se solicita en un controlador (SF); (b) el controlador otorga para la utilización solicitada del servicio la calidad de servicio en función del servicio y/o de la utilización solicitada para el servicio, comprobando el controlador (SF) si la utilización solicitada (UN) del servicio (DI) puede ser proporcionada por la red de comunicaciones (KN) con la calidad de servicio prevista (DG).
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA APRONTAR DATOS Y SERVICIOS PARA APARATOS A TRAVES DE REDES PUBLICAS, ASI COMO APARATO QUE UTILIZA LOS DATOS Y SERVICIOS APRONTADOS.
(16/06/2008) Sistema para aprontar con apoyo de ordenador datos y/o servicios para aparatos (G), compuesto por: - al menos un ordenador principal (S) con medios para archivar y aprontar los datos y/o servicios, - al menos un aparato (G) con las siguientes características: - el aparato (G) contiene un primer dispositivo de tratamiento (MH) con medios (JS-I) para ejecutar scripts, - un segundo dispositivo de tratamiento (IAC) con medios (HTML-I) para representar datos y/o para que el usuario interactúe (HMI), en donde el segundo dispositivo de tratamiento (IAC) está unido al ordenador principal (S) a través de un primer enlace de comunicación de datos bidireccional (KV2, I, KV3), en donde los servicios…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA EXPLOTACION DE UN HORNO DE ARCO ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: MATSCHULLAT,THOMAS, STURMER,UWE. Clasificación: H05B7/20.
Procedimiento para la explotación de un horno de arco eléctrico , que comprende, al menos, un electrodo , llevándose a cabo una etapa del procedimiento de sangrado en un ciclo de la explotación del horno de arco eléctrico , que comprende una serie constituida por un tiempo de conexión (t''3), por un tiempo de desconexión (t''03) y por un último tiempo de conexión (t''f, t"f), aportándose en energía, al menos, a uno de los electrodos durante los tiempos de conexión (t''3, t''f, t"f ) y no aportándose energía durante el tiempo de desconexión (t''03), llevándose a cabo la etapa del procedimiento de sangrado después del tiempo de desconexión (t''03) y aportándose energía, al menos, a uno de los electrodos , temporalmente como mínimo, incluso durante la etapa del procedimiento de sangrado.
METODO Y DISPOSITIVO PARA MOLDEAR POR TRANSFERENCIA DE RESINA COMPONENTE QUE COMPRENDE AL MENOS EN PARTE MATERIAL LAMINADO DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: STIESDAL, HENRIK. Clasificación: B29C70/54, B29C70/44.
Método de moldeo de un componente que comprende al menos en parte material laminado de plástico reforzado con fibra, que comprende las siguientes etapas: - el refuerzo de fibra está dispuesto en un molde de colada, en el que - se coloca al menos un conducto de ventilación, en el que - dicho refuerzo de fibra y dicho conducto de ventilación están mojados al menos en parte por el plástico durante el proceso de moldeo, de tal manera que la ventilación se consigue a través de dicho conducto de ventilación, caracterizado porque - la superficie del conducto de ventilación está hecha al menos parcialmente con una membrana semipermeable que permite el paso de gases pero no permite, o sólo permite lentamente el paso de plásticos.
PROCEDIMIENTO PARA PONER EN SERVICIO SISTEMAS DE AVISOS DE PELIGRO BASADOS EN RADIO.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SCHREYER, KARLHEINZ. Clasificación: H04L12/28, G08B25/10, G08B25/00, G08B26/00.
Procedimiento para la puesta en servicio de sistemas de avisos de peligro basados en radio, que en una célula del sistema de avisos de peligro presenta una estación principal con un equipo emisor y receptor y elementos periféricos (S1...S27) con respectivos equipos emisores y receptores, montándose los elementos periféricos (S1...S27) del sistema de avisos de peligro y alimentándose con energía, funcionando los elementos periféricos en un modo de trabajo de ahorro de energía, mientras se buscan las solicitudes de anuncio, conectándose los equipos receptores de los elementos periféricos (S1...S27) al menos temporalmente, para buscar una solicitud de anuncio, la estación principal arranca un proceso de anuncio, en el que envía la solicitud de anuncio y los elementos periféricos (S1...S27) se anuncian tras recibirse la solicitud de anuncio en la estación principal.
CODIFICACION DE SECUENCIAS DE IMAGENES CON MULTIPLES BLOQUES DE IMAGENES E IMAGENES DE REFERENCIA.
(01/06/2008) Procedimiento para la restricción de una imagen de referencia al codificar un macrobloque de una imagen para utilizar en redes sensibles al error utilizando varias imágenes de referencia y utilizando al menos un modo de intercodificación teniendo en cuenta un primer conjunto ({Mp, R}) de posibles combinaciones ((m, r)) de en cada caso uno de los modos de intercodificación (Mp) y una de las imágenes de referencia (R) accesibles, determinándose vectores de movimiento optimizados (v(m, r)) para las combinaciones de este primer conjunto ({M p, R}) y refiriéndose cada vector de movimiento (v (m, r)) a una zona de la imagen…
PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO PARA UNA UNIDAD DE CONTROL PERIFERICA COMPUESTA POR UN GRUPO CONSTRUCTIVO SUPERIOR Y AL MENOS UN GRUPO CONSTRUCTIVO DE INTRODUCCION.
Sección de la CIP Física
(01/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WEISSBACH, BERNHARD, RIHLE,HOLGER. Clasificación: G05B19/042.
Procedimiento de funcionamiento para una unidad de control periférica compuesta por un grupo constructivo superior y al menos un grupo constructivo de introducción , en donde desde el grupo constructivo de introducción se leen datos de procedimiento en el grupo constructivo de introducción y, después de esto, se aprontan para el grupo constructivo superior , en donde el grupo constructivo superior asocia un cronofechador a los datos de procedimiento aprontados, caracterizado porque desde el grupo constructivo de introducción se transmite, en el momento aproximado de introducirse los datos de procesamiento, una señal de aviso al grupo constructivo superior , y de que el grupo constructivo superior establece el cronofechador con base en la recepción de la señal de aviso.
VEHICULO FERROVIARIO, ESPECIALMENTE AUTOMOTOR LIGERO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: BOLINTH,HANS, BREMEKAMP,UDO, KAMMLER,MICHAEL,DR, LINDERMUTH,WALTER. Clasificación: B61D17/06, B61D15/06, B61C17/04.
Vehículo ferroviario, especialmente un automotor ligero, con una cabeza (3a) de vehículo que contiene una cabina de conductor, y una caja del vagón con un habitáculo de pasajeros, caracterizado porque la cabeza (3a) de vehículo está configurada como unidad autoportante y por debajo de esta cabeza (3a) de vehículo están dispuestos elementos (1a, 1b) antichoque que funcionan de manera telescópica que absorben la energía que se produce en el caso de una colisión.
DETECTOR DE HUMOS DE LUZ DIFUSA.
(01/06/2008) Detector de humos de luz difusa con una ordenación opto-electrónica para la medición de señales de dispersión (SB, SF) con un ángulo de difusión anterior y un ángulo de difusión posterior, y con una electrónica de evaluación para la obtención de un valor medido a partir de las señales de dispersión (SB, SF), caracterizado porque el detector de humos de luz difusa presenta un filtro de mediana para la obtención de las señales de humo posteriores y anteriores (BW, FW) a partir de las señales de dispersión posteriores y anteriores (SB, SF), obteniendo el filtro de mediana las señales de humo posteriores y anteriores (BW, SW) a partir de la diferencia entre el valor de mediana seleccionado entre varios valores mutuamente consecutivos de las señales de dispersión posteriores y anteriores (SB, SF) y el valor medio,…
PROCEDIMIENTO PARA LA DETENCION CONTROLADA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/06/2008) Procedimiento para la detención controlada de un motor de combustión interna , - en el que tras finalizar el servicio regular del motor de combustión interna se aprovecha e influye sobre el movimiento de giro aún existente durante la marcha inercial del motor de combustión interna mediante intervención pasiva tal que el cigüeñal del motor de combustión interna llega a la parada en una posición angular definida que puede predeterminarse, - influyéndose sobre las condiciones de presión en al menos un cilindro del motor de combustión interna durante la marcha final tal que una variación del trabajo de cambio de carga dependiente de la variación de las condiciones de presión sirve para el control de la marcha final del cigüeñal . - y estando…
(16/05/2008) Procedimiento para accionar y/o evaluar memorias con células de memoria , en el cual se forma, para las células de memoria , una primera información de test, dependiendo de una paridad variable (VP) asignada a la célula de memoria respectiva, y de un contenido de la célula de memoria respectiva, caracterizado porque en varios ciclos de test: - en cada caso, en una primera fase: - es leído en cada caso un contenido de las células de memoria , - para las células de memoria , se forma, en cada caso, una primera información de test, dependiendo de la paridad variable asignada a la célula de memoria respectiva y el contenido de la célula de memoria respectiva leído en la primera fase, - se amplían en cada caso las células de memoria …
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA MEDIR EL NIVEL DE UN FLUIDO Y VEHICULO A MOTOR DOTADO DE DICHO APARATO.
(16/05/2008) Procedimiento para medir el nivel de un fluido determinando un ángulo de inclinación de un brazo que conecta de manera giratoria un elemento flotante ubicado próximo a una superficie del fluido a una disposición pivotante que lleva una resistencia de la que una primera parte (RX) está ramificada a través de una pieza deslizante que se mueve con un cambio en dicho ángulo, caracterizándose dicho procedimiento por las siguientes etapas: conectar una fuente (U0) de alimentación estabilizada con su primer terminal en serie con una resistencia (RV) limitante a un extremo de la resistencia , medir las tensiones (UF, UE) tanto por dicha primera parte (RX) como por una parte restante de dicha resistencia y calcular el valor de resistencia de dicha primera parte (RX) eliminando un valor (RU, 46) de…
FUENTE DE ALIMENTACION DE TENSION PARA UN APARATO DE BUS.
Sección de la CIP Física
(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: FICHTNER, NORBERT. Clasificación: G06F13/40.
Fuente de alimentación para un aparato de bus (BG1 a BGn) con - un equipo de toma para tomar una primera tensión (U1) de una primera conexión de alimentación de un bus (B) y una segunda tensión (U2) de una segunda conexión de alimentación del bus (B), - un equipo convertidor de tensión (GW) para generar una tensión de salida (Uvcc) a partir de la primera y la segunda tensión tomadas (U1, U2) y - un equipo de control (MK) para el control o regulación de la tensión de salida (Uvcc) en función de al menos una señal de control, caracterizado porque el equipo de control (MK) controla un modo de funcionamiento del aparato de bus (BG1 a BGn) y en función del modo de funcionamiento controla la tensión de salida (Uvcc).
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA TRATAMIENTO DE SERVICIOS BASADOS EN LA UBICACION.
(16/05/2008) Procedimiento para proporcionar un servicio basado en la ubicación en una zona (área) geográfica limitada para una pluralidad de abonados en esta zona geográfica, estando previstos en la zona geográfica al menos dos dispositivos para la determinación de la posición geográfica de usuarios (GMLC) móviles que están asociados en cada caso a una red de radiotelefonía móvil que ofrece servicios de comunicación en la zona (área) geográfica limitada, en el que - un cliente del servicio (LCS) basado en la ubicación envía una solicitud de identidad de los abonados en esta zona (área) geográfica a un elemento (LAS1) de red central, que está asociado a las dos redes de radiotelefonía móvil y contiene una base de datos que contiene una asociación entre las identidades de los abonados y nodos de red de las…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL TRATAMIENTO DE AGUA IMPURIFICADA.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SCHOTTLER, MICHAEL, WALLMANN, ANJA, WULFF, RAINER. Clasificación: C02F1/06, F01K17/04, B01D1/30.
Procedimiento para el tratamiento de agua impurificada en una instalación de central termoeléctrica, según el cual tiene lugar una separación de agua-vapor entre un primer tambor colector de vapor con un primer nivel de presión, y un segundo tambor colector de vapor con un segundo nivel de presión, más bajo, caracterizado porque la separación de agua-vapor tiene lugar en un recipiente de separación , enviándose el vapor separado al segundo tambor colector de vapor.
HIBRIDO DE METAL-MATERIAL SINTETICO Y CUERPO MOLDEADO FABRICADO A PARTIR DEL MISMO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia Electricidad
(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: KAPITZA, HEINRICH, GREINER,ROBERT, OCHSENKUHN,MANFRED. Clasificación: B29C70/88, C08K3/08, H01B1/22.
Híbrido de metal-material sintético, que comprende un termoplasto, un compuesto metálico exento de plomo, que funde en el intervalo comprendido entre 100ºC y 400ºC, en una cantidad comprendida entre un 20 y un 50 % en peso y fibras de cobre en una cantidad comprendida entre un 30 y un 70 % en peso, que puede ser obtenido a partir de una aleación en fusión, que comprende el compuesto metálico y el termoplasto, a la que se añaden las fibras de cobre, presentándose las fibras de cobre con el compuesto metálico, que funde en el intervalo comprendido entre 100ºC y 400ºC, en el híbrido conjuntamente en forma de red de fibras.
VEHICULO DE GRANDES DIMENSIONES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS, EN ESPECIAL VEHICULO SOBRE RAILES, CON CAJAS DE VAGON UNIDAS ARTICULADAMENTE.
(16/05/2008) Vehículo de grandes dimensiones para el transporte de personas, en especial vehículo sobre raíles, que presenta cajas de vagón acopladas mediante uniones articuladas, de las que al menos dos cajas de vagón están apoyadas en cada caso sobre un bastidor giratorio o mecanismo de traslación, en donde unas uniones articuladas configuradas como pivotamientos oscilantes permiten en el caso de circulación en curva movimientos giratorios (D) de las cajas de vagón alrededor del eje vertical , en donde al menos uno de los pivotamientos oscilantes en la región de vehículo superior está conectado, en la dirección transversal del vehículo, de forma desplazable (Q) a una de las cajas de vagón y, por medio de esto, aparte de los movimientos giratorios (D) alrededor del eje vertical ,…
PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE UN PROCESO INDUSTRIAL.
(01/05/2008) Procedimiento para el control y regulación de un proceso industrial para la fabricación o mecanización de un producto, en el que el control se basa en un modelo físico del proceso industrial y en el que se calcula al menos un factor de corrección (K0) para el modelo físico, caracterizado por las siguientes etapas del procedimiento: 1.1 Para productos fabricados se memorizan parámetros (D, B, TH, TFM, C, Cu, Si,...) incluyendo al menos un factor de corrección (K1 - Kn) como conjuntos de datos de productos (PD1 - PDn); 1.2 En cada fabricación o mecanización de un producto nuevo se comparan los conjuntos de datos de productos (PD1…
PROCEDIMIENTO PARA LA ASIGNACION DE CAPACIDADES DE TRANSMISION DURANTE UNA TRANSMISION DE SEALES, ESTACION BASE Y TERMINAL MOVIL.
(01/05/2008) Procedimiento para la asignación de capacidades de transmisión para una transmisión de señales desde una estación base (BS) de una red de radio celular a un número de terminales móviles (RX1, RX2, ..., RX6) - en el que la estación base (BS) emite simultáneamente varios haces de radio dirigidos (B) caracterizado porque - primero se define un primer conjunto de candidatos (KS) de haces de radio (B), cuyos principales parámetros sólo se modifican lentamente en relación con un tiempo de realimentación de los terminales (RX1, RX2, ..., RX6), - la estación base (BS) señaliza a los terminales (RX1, RX2, ..., RX6) informaciones (KSI) acerca de los haces de radio (B) del conjunto de candidatos (KS), - la estación base (BS) emite señales piloto (PS) a breves espacios temporales en relación al tiempo de modificación de los haces de radio, a través de los…
DETERMINACION DE LA MEDIDA DE UN INTERSTICIO RADIAL.
Sección de la CIP Física
(01/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: PFEIFER,UWE, ZIDORN,MICHAEL. Clasificación: G01B11/14, G01B15/00, G01B21/16.
Procedimiento para la determinación de la medida de un intersticio radial entre componentes giratorios y fijos contra giro, especialmente entre los de una máquina de flujo continuo , en el que una señal original difundida como onda de radio por una instalación de emisión dispuesta en la superficie del componente giratorio es recibida por una instalación de recepción dispuesta sobre el componente fijo contra giro y es transmitida a una instalación de evaluación , cuya instalación de evaluación determina y representa a partir de la señal de recepción, a través de la determinación de los parámetros de la curva de la trayectoria, por lo tanto, a través de la determinación de la trayectoria, de la instalación de emisión giratoria , la medida del intersticio radial.
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE TENSION PARA UN APARATO DE BUS Y EL CORRESPONDIENTE PROCEDIMIENTO DE OPERACION.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: FICHTNER, NORBERT. Clasificación: H04L12/10.
Dispositivo de alimentación de tensión para un aparato de bus (BG1 a BGn) con - una primera borna de entrada (E1) y una segunda borna de entrada (E2), - una primera borna de salida (A1), que está conectada con la primera borna de entrada (E1) y una segunda borna de salida (A2) que está conectada con la segunda borna de entrada (E2) y - un circuito de derivación (AS), que está conectado entre la primera y la segunda borna de entrada (E1, E2), para derivar una corriente de derivación (I ABZW) de la primera a la segunda borna de entrada, caracterizado porque - el circuito de derivación (AS) está dotado de un equipo detector de corriente (SD) para detectar la magnitud de la corriente de derivación (I ABZW) y - a la primera o segunda borna de entrada (E1, E2), está acoplado un equipo de limitación de corriente (I1, SB) con el que en función de la magnitud detectada de la corriente de derivación (IABZW) puede limitarse la corriente en la primera o segunda borna de entrada (I BUS).
DISPOSITIVO DE TRANSPORTE Y DE POSICIONAMIENTO PARA MARCOS PORTANTES O PLATAFORMAS.
(01/05/2008) Dispositivo de transporte y de posicionamiento para marcos portantes o plataformas , que recorren secciones de fabricación de una línea de fabricación , asimismo el dispositivo de transporte y de posicionamiento está configurado de manera modular para una sección de fabricación de la línea de fabricación , con una unidad de accionamiento de transporte , mediante la cual es accionable un medio de transporte horizontal de la sección de fabricación de la línea de fabricación , y que está configurada como módulo, y una unidad de accionamiento de elevación , mediante la cual es accionable un transporte vertical, es decir, un medio de elevación de la sección de fabricación de la línea de fabricación , y está configurada como pieza modular, caracterizado porque el dispositivo de transporte y de posicionamiento presenta una…
SISTEMA DE PROPULSION PARA UN BARCO.
(01/05/2008) Sistema de propulsión para un barco con al menos una hélice de barco , al menos un motor eléctrico , mediante el cual es accionable la, al menos, única hélice de barco , y una fuente de alimentación alimentada por un convertidor, mediante la cual el, al menos, único motor eléctrico es alimentable con energía eléctrica y la que presenta, al menos, una máquina motriz y al menos un generador accionado por ella, asimismo el, al menos, único motor eléctrico y el, al menos, único generador de la alimentación están configurados como máquinas sincrónicas trifásicas, asimismo el, al menos, único motor eléctrico configurado como máquina sincrónica trifásica y/o el, al menos, único generador configurado como máquina sincrónica trifásica de la alimentación presenta o presentan un bobinado de excitación…
AUTENTICIDAD Y ACTUALIDAD DE GENERACIONES DE CLAVES DE SESION ENTRE UN NODO DE RED DE SERVICIOS Y AL MENOS UNA UNIDAD TERMINAL DE COMUNICACION CON UNA TARJETA DE IDENTIFICACION.
(01/05/2008) Procedimiento de generación de una clave de sesión con el fin de descifrar los datos de un servicio que son enviados sobre una red de comunicación por un nodo de red de servicio (DN) al menos a una unidad terminal de comunicación (MS), caracterizado porque - al menos una clave de acceso (BAK-T) enviado por el nodo de red de servicio (DN) y al menos un valor de secuencia (SEQ) enviado, se memoriza en una tarjeta de identificación (UICC) de una unidad terminal de comunicación (MS), - un valor de validez (MAC-I) se calcula en el nodo de red de servicio (DN) y se envía, junto con los datos de un servicio y de otro valor de las secuencias (nSEQ) a la unidad terminal de comunicación (MS), - después de la recepción de los datos, el valor de validez (MAC-I) recibido, se compara con un valor de validez (SD-MAC-I)…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2008). Ver ilustración. Inventor/es: KAPPEL, ANDREAS, GOTTLIEB, BERNHARD, SCHWEBEL, TIM, FISCHER, BERNHARD. Clasificación: F02M61/18, F02M61/08, F02M59/00.
Válvula de inyección que inyecta directamente en una cámara de combustión, compuesta por: - una carcasa de válvula configurada cilíndrica hueca con un asiento de válvula en su extremo, - una aguja de válvula interior coaxial con un plato de válvula que interactúa con el asiento de válvula, - una cámara representada entre la carcasa de la válvula y la aguja de la válvula , para la aportación del carburante, caracterizada porque las superficies de la carcasa de la válvula y del plato de la válvula presentan, en el estado de cerrado, en la zona de la línea de separación una superficie común lisa, carente de escalones y de bordes y a la vez curvada.
METODO PARA RECUPERACION Y ENTREGA DE MENSAJES MULTIMEDIA UTILIZANDO EL PROTOCOLO DE INICIO DE SESION.
(16/04/2008) Procedimiento para recuperar un mensaje (N404) MMS, que va a ejecutarse en un agente de usuario MMS, que comprende las etapas de: - generar una solicitud (M401) de suscripción MMS; - enviar dicha solicitud (M401) de suscripción MMS a un servidor MMS; - recibir una notificación (M405) MMS de un mensaje (N404) MMS desde el servidor MMS; - en respuesta a la recepción de dicha notificación (M405) MMS, generar una solicitud (M409) de recuperación de mensaje MMS para recuperar dicho mensaje (N404) MMS; - enviar dicha solicitud (M409) de recuperación de mensaje MMS al servidor MMS; - recibir una recuperación (M411) de mensaje MMS que comprende dicho mensaje (N404) MMS; y - en respuesta a la recepción de dicha recuperación (M411) de mensaje MMS del servidor MMS, enviar una confirmación (M413) de recepción al servidor …
DISPOSITIVO PARA UNIR UNA PRIMERA PIEZA CONSTRUCTIVA DE LINEA AEREA, QUE PRESENTA UNA PARTE DE CIERRE AXIAL, AL MENOS A UNA SEGUNDA PIEZA CONSTRUCTIVA DE LINEA AEREA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/04/2008). Ver ilustración. Inventor/es: UREMOVIC, NIKOLA, GOLL,WILFRIED. Clasificación: H01B17/06.
Dispositivo para unir una primera pieza constructiva de línea aérea , que presenta una parte de cierre axial , en especial un aislante, al menos a una segunda pieza constructiva de línea aérea , en donde dos partes adaptadoras configuradas en forma de semicoquilla abrazan, en estado de montaje, la parte de cierre axial de la primera pieza constructiva de línea aérea , en donde un elemento de sujeción en forma de manguito abraza las partes adaptadoras y en donde las partes adaptadoras están unidas a la segunda pieza constructiva de línea aérea , caracterizado porque el elemento de sujeción forma parte de la segunda pieza constructiva de línea aérea.
