3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 75)
DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION CON TIEMPO DE DESBLOQUEO CORTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2002). Inventor/es: FISCHER, WERNER, LOCHER, JOHANNES, LAICHINGER, MARTIN. Clasificación: B60R25/04.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION PARA VEHICULOS, TENIENDO UN APARATO DE CONTROL, QUE ESTA AISLADO SOLAMENTE CUANDO SE HA REALIZADO UN CHEQUEO DE AUTORIZACION. UNA DISPOSICION DE LIBERACION PRELIMINAR LIBERA INCONDICIONALMENTE EL APARATO DE CONTROL SOBRE EL COMIENZO PARA UN TIEMPO (T{SUB,VOR}) DE LIBERACION PRELIMINAR. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA DISPOSICION DE LIBERACION PRELIMINAR RESTRINGE EL NUMERO DE COMIENZOS SUCESIVOS POSIBLES CON LIBERACION INCONDICIONAL A UN VALOR QUE ES PREDETERMINADO EN CADA CASO. ESTE VALOR ES MENOR QUE EL ULTIMO VALOR DE AJUSTE SI EL COMIENZO PRECEDENTE FUE IRREGULAR.
DISPOSICION DE SEGURIDAD DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/2002). Ver ilustración. Inventor/es: WEYERSTALL, BERND, WEIGL, ANDREAS, SZABLEWSKI, PIOTR, DIEBOLD, BERND, WEISS, KARL-ERNST, SCHROFF, CLEMENS, RIEHEMANN, THOMAS. Clasificación: B60R25/04.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO CON AL MENOS UN DISPOSITIVO (F 1 ) DE FUNCIONAMIENTO DE CONTROL QUE SUMINISTRA UNA PRIMERA PALABRA (C 1 ) DE CODIGO Y UN DISPOSITIVO ANTIRROBO (DS) QUE ESTA CONECTADO A TRAVES DE UN BUS AL DISPOSITIVO (F 1 ) DE FUNCIONAMIENTO DE CONTROL, CON AL MENOS UNA UNIDAD (E) DE ENTRADA QUE TRANSMITE UNA SEGUNDA PALABRA (C) DE CODIGO AL DISPOSITIVO ANTIRROBO (DS), QUE LA HACE SEGUIR AL DISPOSITIVO (F 1 ) DE FUNCIONAMIENTO DE CONTROL, MIENTRAS QUE LA PRIMERA PALABRA (C 1 ) DE CODIGO DEL DISPOSITIVO (F 1 ) DE FUNCIONAMIENTO DE CONTROL ES COMPARADA CON LA SEGUNDA PALABRA (C 2 ) DE CODIGO EN EL DISPOSITIVO (F 1 ) DE FUNCIONAMIENTO DE CONTROL. SI LA PRIMERA PALABRA DE CODIGO DEL DISPOSITIVO (F 1 ) DE FUNCION DE CONTROL COINCIDE CON LA SEGUNDA PALABRA DE CODIGO SE LIBERA EL DISPOSITIVO (F 1 ) DE FUNCION DE CONTROL, MIENTRAS QUE EL DISPOSITIVO ANTIRROBO (DS) INICIA LA PROVISION DE LA PRIMERA PALABRA (C 1 ) DE CODIGO Y DE LA SEGUNDA PALABRA (C 2) DE CODIGO.
DISPOSICION DE CIRCUITO PARA UN AUTOMOVIL CON MODULOS FUNCIONALES, QUE ESTAN CONECTADOS CON UN PORTICO A TRAVES DE AL MENOS DOS SISTEMAS DE BUS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2002). Ver ilustración. Inventor/es: KNECHT, GERHARD. Clasificación: B60R16/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE CIRCUITO, EN PARTICULAR PARA MODULOS FUNCIONALES QUE PUEDEN SER DISPUESTOS EN UN VEHICULO Y CONECTADOS CON UNA FUENTE DE ALIMENTACION Y/O UN CIRCUITO DE CONTROL. LOS MODULOS FUNCIONALES SE CONECTAN A TRAVES DE AL MENOS DOS SISTEMAS DE BUS CON UN GATEWAY COMUN REALIZADO A TRAVES DE UNA UNIDAD CENTRAL. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA UNIDAD CENTRAL PRESENTA UN MODULO ELECTRICO CENTRAL Y UN MODULO DE INFORMACION DEL CONDUCTOR ; UN PRIMER SISTEMA DE BUS ESTA CONECTADO AL MODULO DE INFORMACION DEL CONDUCTOR ; UN SEGUNDO SISTEMA DE BUS ESTA CONECTADO AL MODULO ELECTRICO CENTRAL ; EL GATEWAY ESTA REALIZADO CON UNA COMBINACION DE UNIDADES DE MICROPROCESADOR Y DISPUESTAS EN EL MODULO DE INFORMACION DEL CONTROLADOR Y EL MODULO ELECTRICO CENTRAL ; Y ESTAS UNIDADES DE MICROPROCESADOR Y ESTAN CONECTADAS ENTRE SI A TRAVES DE UN INTERFACE PARA EL INTERCAMBIO DE DATOS.
PROCEDIMIENTO PARA FUNCIONAMIENTO DE UN DISPOSITIVO DE INYECCION DE CARBURANTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, ERIC. Clasificación: F02D41/38, F02D41/22.
SE DESCRIBE UN PROCESO PARA HACER FUNCIONAR UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y DICHO DISPOSITIVO PARA REALIZAR EL PROCESO, EN EL QUE EL COMBUSTIBLE SE INTRODUCE A ALTA PRESION EN UN DEPOSITO CUYA PRESION VIENE CONTROLADA POR UNA VALVULA REGULADORA DE PRESION . GRACIAS AL REGISTRO DE LAS CANTIDADES DE COMBUSTIBLE INTRODUCIDAS EN EL DEPOSITO DE ALTA PRESION Y UTILIZADAS PARA REGULAR LA PRESION DEL COMBUSTIBLE, INCLUIDAS LAS EVENTUALES CANTIDADES DE ACCIONAMIENTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE, ES POSIBLE ESTABLECER UN BALANCE DE DICHAS CANTIDADES. ESTE BALANCE ESTABLECIDO POR EL MANDO (7, 7A, 18, 19) PUEDE UTILIZARSE ENTONCES PARA COMPARAR LA CANTIDAD AJUSTADA QUE SE DESEA INYECTAR CON EL VOLUMEN DE COMBUSTIBLE EFECTIVAMENTE INYECTADO O INDEBIDAMENTE EXTRAIDO, Y EN CASO DE UNA DISCREPANCIA SIGNIFICATIVA ENTRE ESTAS CANTIDADES, ACCIONAR UNA INTERVENCION EN EL FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO INYECTOR DE COMBUSTIBLE O DISPARAR UN MECANISMO DE ALARMA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2002). Ver ilustración. Inventor/es: AMRHEIN,WILHELM, HAHN,KLAUS-WOLFGANG, GROSSMANN,JUERGEN, DETER,ROBERT. Clasificación: F23N5/10, F24H9/20.
Calentador a gas con una fuente térmica (quemador) alimentada por gas, con dispositivos para transformar la energía térmica suministrada por la fuente térmica, para calentar un medio, especialmente agua, con al menos un dispositivo auxiliar accionado eléctricamente para el funcionamiento del calentador a gas, y un generador termoeléctrico para proporcionar la energía eléctrica para al menos un dispositivo auxiliar, utilizando el generador termoeléctrico la fuente térmica como fuente de calor. Está previsto al menos un dispositivo para proporcionar una energía auxiliar para el arranque del calentador a gas, que trabajo independientemente de la fuente térmica.
DISPOSITIVO PARA LA SUPERVISION DEL ESPACIO INTERIOR DE UN CONTENEDOR DE TRANSPORTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MEYER-STAUFENBIEL, TORSTEN. Clasificación: B60R25/00, B60R25/10.
DISPOSITIVO PARA SUPERVISAR EL INTERIOR DE UN ENVASE DE TRANSPORTE, EN ESPECIAL LA SUPERFICIE DE CARGA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL. SE PROPONE DISPONER EN O DENTRO DE UNA PARED DEL ENVASE DE TRANSPORTE UNO O VARIOS SENSORES DE MICROONDAS , QUE REACCIONAN ANTE LOS MOVIMIENTOS EN SU ZONA DE DETECCION , DE TAL FORMA QUE SUS ZONAS DE DETECCION ESTEN SITUADAS EN EL INTERIOR A SUPERVISAR. CUANDO REACCIONA UN SENSOR SE ADOPTAN UNAS MEDIDAS QUE INDICAN UNA SITUACION EXTRAORDINARIA EN LA CAMARA DE CARA. LOS SENSORES DE MICROONDAS SE HAN DISPUESTO PREFERIBLEMENTE DEBAJO DE LA SUPERFICIE BASE DEL ENVASE DE TRANSPORTE.
VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2002). Ver ilustración. Inventor/es: DRUTU, LORENZ, DIPL.-ING. Clasificación: F02M69/54, F02M37/00.
EN VALVULAS DE REGULACION DE PRESION CONOCIDAS EL CUERPO DE ASIENTO DE VALVULA ESTA UNIDO CON LA MEMBRANA Y EL CUERPO DE CIERRE DE VALVULA ESTA APOYADO EN UN POSTE SUJETO EN UN CUERPO BASICO, DONDE RESULTA UN COSTE DE ELABORACION MAYOR. EN LA NUEVA VALVULA DE REGULACION DE PRESION SE DISPONE EN LA ZONA MEDIA DE LA MEMBRANA UN CUERPO DE ASIENTO DE VALVULA CON UNA SUPERFICIE DE ASIENTO DE VALVULA Y UN CUERPO DE CIERRE DE VALVULA , A TRAVES DEL CUAL PUEDE CIRCULAR EL COMBUSTIBLE A SER REGULADO DESDE EL LISTON DE REGULACION DE PRESION DE LA MEMBRANA A TRAVES DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO DE VALVULA Y DE UN CANAL DE CORRIENTE DE RETORNO AL LADO DE CORRIENTE DE RETORNO DE LA MEMBRANA . LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION ES APROPIADA ESPECIALMENTE PARA UTILIZACION EN INSTALACIONES DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2002). Ver ilustración. Inventor/es: LISKOW, UWE, DIPL.-ING., KLEPPNER, STEPHAN, DIPL.-ING. Clasificación: F02M69/54.
EN VALVULAS DE REGULACION DE PRESION CONOCIDAS EL CUERPO DE ASIENTO DE VALVULA ESTA UNIDO CON LA MEMBRANA Y EL CUERPO DE CIERRE DE VALVULA SE APOYA EN UN POSTE SUJETO EN UN CUERPO BASICO, DONDE RESULTA UN COSTE DE ELABORACION MAYOR. EN LA NUEVA VALVULA DE REGULACION DE PRESION EL CUERPO DE CIERRE DE VALVULA ESTA PREVISTO DIRECTAMENTE EN EL CUERPO BASICO DE LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION, DE TAL MODO QUE EN EL LEVANTADO DEL CUERPO DE ASIENTO DE VALVULA A PARTIR DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO DE VALVULA PUEDE CIRCULAR EL COMBUSTIBLE A SER REGULADO A PARTIR DEL CUERPO DE CIERRE DE VALVULA A PARTIR DEL LISTON DE REGULADOR DE PRESION DE LA MEMBRANA SOBRE LA SUPERFICIE DE ASIENTO DE VALVULA Y PUEDE RECORRER UN CANAL DE CORRIENTE DE RETORNO SOBRE EL LADO DE CORRIENTE DE RETORNO DE LA MEMBRANA . LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION ES APROPIADA ESPECIALMENTE PARA UTILIZACION EN INSTALACIONES DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
DISPOSITIVO PARA FABRICAR Y LLENAR BOLSAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2002). Inventor/es: KRIEGER, WILLI, DIPL.-ING. , HAAK, JUERGEN, DIPL.-ING. Clasificación: B65B5/02.
UN DISPOSITIVO PARA ELABORACION, LLENADO Y CIERRE DE BOLSAS DISPONE PARA EL MOLDEADO DE LAS BOLSAS (B) UNA RUEDA DE PUAS CON PUAS DE MOLDE HUECAS, VERTICALES, Y UN EQUIPO DE LLENADO COORDINADO CON LA RUEDA DE PUAS. SOBE UNA ESTACION DE LA RUEDA DE PUAS SE APLICA UNA CANTIDAD (M) DE MATERIAL DE RELLENO EN LAS PUAS DE MOLDE YA AJUSTADAS, QUE SE DESPLAZAN SEGUN UNA SUCESION DE ESTACIONES EN LA COLOCACION DE LAS BOLSAS (B) CON DISPOSICION DE LAS PUAS DE MOLDE EN LAS BOLSAS (B). UNA PUA DE MOLDE SE COMPONE DE UN CASQUILLO EXTERIOR CON SUPERFICIE ESTRUCTURADA Y UN CASQUILLO INTERIOR CON FONDO DE REJILLA, CUYA SECCION TRANSVERSAL SE AMPLIA HACIA EL FONDO. EN EL CASQUILLO INTERIOR SE EXTIENDE UN ESPACIO DE AIRE QUE SE AMPLIA HACIA LA PARTE SUPERIOR.
DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE UNA TENSION QUE CAE EN UN CONSUMIDOR.
Sección de la CIP Física
(16/06/2002). Inventor/es: DRESSLER, KLAUS, KOCH, ANDREAS, DIPL.-ING. Clasificación: G05F3/26.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE UNA TENSION QUE CAE EN UN CONSUMIDOR, EN PARTICULAR EN UN CONSUMIDOR ELECTROMAGNETICO. ENTRE LA MASA Y LA TENSION DE ABASTECIMIENTO SE ENCUENTRA CONECTADO EL CONSUMIDOR CON UN MIEMBRO DE AJUSTE EN SERIE. PRIMERAMENTE SE DISPONEN DE MEDIOS DE AJUSTE DE UNA CORRIENTE TEORICA QUE CORRESPONDE A LA TENSION ADECUADA AL CONSUMIDOR. EXISTEN OTROS MEDIOS PARA UNA CORRIENTE REAL CON DISPOSICION DE REGULACION DEPENDIENTE DE UNA COMPARACION DE LA CORRIENTE REAL CON LA CORRIENTE TEORICA, PARA LA DETERMINACION DE LA MAGNITUD CON REFERENCIA A LA SITUACION DEL MIEMBRO DE REGULACION.
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2002). Inventor/es: KNAB, NORBERT, WERNER, ANDREAS, BURKEL, RAINER, EYBERG, WILHELM, BRONKAL, BERNHARD, GROSSER, MARTIN, SPIELMANN, BERND, OETTINGER, RAINER, SCHUBERT, PETER, SCHERER, KLAUS. Clasificación: F02M55/02, F02M69/46.
SE PROPONE UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, DONDE SE HA PREVISTO UN ACUMULADOR DE ALTA PRESION DE COMBUSTIBLE, A PARTIR DEL CUAL LAS VALVULAS DE INYECTOR CONTROLADAS ELECTRICAMENTE SON SUMINISTRADAS CON COMBUSTIBLE. PARA REDUCIR CUALQUIER DAÑO QUE PUEDA OCURRIR SI HAY FUGAS EN EL RECIPIENTE, EL RECIPIENTE ESTA RODEADO MEDIANTE UNA ENVOLTURA DISEÑADA PARA CAPTAR CUALQUIER COMBUSTIBLE QUE PUEDA PROVENIR DE FUGAS DEL RECIPIENTE.
PLACA DE TOBERAS, ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA PLACA DE TOBERAS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2002). Inventor/es: KUBACH, HANS. Clasificación: F02M61/18, B05B1/06.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA PLACA DE TOBERAS, EN PARTICULAR PARA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, CON AL MENOS UNA VIA DE FLUJO QUE DISPONE AL MENOS DE UNA ABERTURA DE ENTRADA, COMPRENDIENDO UNA RANURA ANULAR, QUE SE ABRE DENTRO DE UNA ABERTURA DE SALIDA ANULAR, Y UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE UNA PLACA INYECTORA DE ESTE TIPO. LA VIA DE FLUJO DE LA PLACA INYECTORA DISPONE DE UN CANAL ANULAR ASIGNADO A LA ABERTURA DE ENTRADA QUE EMERGE DENTRO DE UNA RANURA ANULAR CILINDRICA CON UNA SECCION TRANSVERSAL DE DISPOSICION CONICA EN LA REGION DE LA ABERTURA (19,19') DE SALIDA. PARA ELABORAR UNA PLACA INYECTORA DE ESTE TIPO, SE ELABORA UN PERFIL HUECO QUE CORRESPONDE A LA VIA DE FLUJO A TRAVES DE LA PLACA INYECTORA, CON UNA CAPA QUE DISPONE DE MANERA INCRUSTADA EL PERFIL HUECO, SIENDO DEPOSITADO GALVANICAMENTE Y RETIRANDOSE EL PERFIL HUECO A PARTIR DE LA CAPA DEPOSITADA GALVANICAMENTE.
SISTEMA DE TRANSMISION VIA RADIO PUNTO A MULTIPUNTO.
(16/06/2002) EN UN SISTEMA DE RADIOTRASMISION PUNTO A MULTIPUNTO, PARA PERMITIR LA ASIGNACION FLEXIBLE DE CAPACIDADES DE TRASMISION SIN CORTAR O PERTURBAR LAS RADIOCOMUNICACIONES ESTABLECIDAS, SE HA PREVISTO UN DISPOSITIVO DE MANDO (SE) QUE, SI CAMBIAN LOS CANALES DE TRASMISION EN LA ESTACION CENTRAL Y LA ESTACION DEL ABONADO, AJUSTA UNO O MAS PARAMETROS DE TRASMISION DE FORMA QUE EL ANCHO DE BANDA DEL CANAL DE RADIO DISPONIBLE SE EXPLOTA OPTIMAMENTE. PARA ESTO, LOS MODEM INSTALADOS EN LA ESTACION CENTRAL Y EN LA ESTACION DEL ABONADO LLEVAN DOS RUTAS DE SEÑALES EMISORAS Y DOS RUTAS DE SEÑALES RECEPTORAS (ENC1, ENC2, IF1, IF2, MOD1, MOD2, DEM1, DEM2, DF1, DF2, DEC1, DEC2), DE LOS QUE SOLAMENTE UNO ESTA ACTIVADO PARA LA TRASMISION DE SEÑALES. LAS SALIDAS DE LAS RUTAS DE SEÑALES…
PORTAHERRAMIENTAS PARA HERRAMIENTAS DE INSERCION EN MAQUINAS CON FUNCIONAMIENTO DE PERFORACION Y/O DE PERCUSION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2002). Ver ilustración. Inventor/es: KAGELER, SVEN. Clasificación: B25D17/08.
SE PROPONE UN SOPORTE DE HERRAMIENTA PARA HERRAMIENTAS INSERTABLES SOBRE MAQUINAS CON FUNCION DE TALADRADO O DE PERCUSION, QUE PRESENTA ELEMENTOS PARA EL ARRASTRE POR ROTACION Y EL BLOQUEO AXIAL PARA UN EJE DE HERRAMIENTA INSERTABLE EN UN ALOJAMIENTO DE LA MAQUINA CORRESPONDIENTE, PREVIENDOSE SOBRE EL SOPORTE DE LA HERRAMIENTA PARA EL ARRASTRE POR ROTACION UNA SERIE DE LISTONES AXIALES SOBRESALIENTES HACIA EL INTERIOR Y PARA EL BLOQUEO AL MENOS UN ELEMENTO DE BLOQUEO ENCLAVABLE RADIALMENTE. PARA EL ALOJAMIENTO DE EJES DE HERRAMIENTA DE DOS SISTEMAS DE EJES RANURADOS, CON DIFERENTES DIAMETROS EXTERIORES SE INSTALAN SOBRE EL TALADRO DE ALOJAMIENTO DOS LISTONES AXIALES ENFRENTADOS ENTRE SI Y ORIENTADOS RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR, LOS CUALES ESTAN GUIADOS RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR, ESPECIALMENTE POR MUELLES, AGARRANDO LOS LISTONES AXIALES PARA EL ARRASTRE POR ROTACION, EN UNAS RANURAS CORRESPONDIENTES DEL EJE DE LA HERRAMIENTA CORRESPONDIENTE INSERTADA.
HOJA DE LIMPIAPARABRISAS PARA CRISTALES DE AUTOMOVILES.
(16/06/2002) SE PROPONE UNA ESCOBILLA QUE SIRVE PARA LIMPIAR CRISTALES DE VEHICULOS. LA ESCOBILLA TIENE UN ELEMENTO PORTANTE ELASTICO Y EXTENDIDO PARA UN LISTON EXTENDIDO QUE SE COLOCA EN EL CRISTAL A LIMPIAR, QUE ESTA HECHO DE UN MATERIAL FLEXIBLE Y QUE MUESTRA UNAS RANURAS LONGITUDINALES OPUESTAS ENTRE SI POR SUS LADOS LONGITUDINALES, EN LAS CUALES DESCANSAN UNOS RAILES LONGITUDINALES DEL ELEMENTO PORTANTE DISPUESTOS A UNA DISTANCIA UNO DE OTRO. LA SECCION MEDIA DEL ELEMENTO PORTANTE MUESTRA UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA EL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS ACCIONADO Y LA SECCION TRANSVERSAL DE LOS DOS RAILES LONGITUDINALES DISMINUYE PARTIENDO DE SU ZONA MEDIA HASTA LOS EXTREMOS DE LOS RAILES . LOS DOS EXTREMOS CONTIGUOS DE LOS…
BOMBA, ESPECIALMENTE BOMBA DE ALTA PRESION PARA UN DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2002). Ver ilustración. Inventor/es: STIEFEL, HANS-PETER. Clasificación: F04B9/04, F02M59/48, F02M39/02, F04B1/053, F02M59/06.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA, ESPECIALMENTE UNA BOMBA DE ALTA PRESION, PARA UN DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA CARCASA DE BOMBA , CON, AL MENOS, UNA CAMARA DE TRABAJO SITUADA EN LA CARCASA DE BOMBA EN LO QUE SE REFIERE AL FUNCIONAMIENTO ENTRE UNA ZONA DE ADMISION Y UNA ZONA DE ALIMENTACION , EN LA QUE SE DISPONE DE FORMA MOVIL UN ELEMENTO DE TRABAJO Y CON UN ARBOL DE BOMBA PREVISTO EN LA CARCASA DE BOMBA POR MEDIO DEL CUAL SE PUEDE ACCIONAR EL ELEMENTO DE TRABAJO . A FIN DE MANTENER UNA LONGITUD DE CONSTRUCCION REDUCIDA Y UNA VIDA UTIL DE LA BOMBA PROLONGADA, SE PREVE QUE LA CARCASA DE BOMBA SE PUEDA FIJAR A UNA PARED DE UNA CARCASA DE MOTOR (45') DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, SIENDO POSIBLE APOYAR RADIALMENTE EL ARBOL DE BOMBA (14, 14') EN UN ARBOL DEL MOTOR DE COMBUSTION ALOJADO EN LA CARCASA DE MOTOR (45').
MAQUINA ELECTRICA, ESPECIALMENTE GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/2002). Inventor/es: KREUZER, HELMUT. Clasificación: H02K3/28.
Máquina eléctrica, especialmente generador de corriente trifásica, con un paquete de arrollamiento, que puede ser atravesado por un campo magnético giratorio, donde varios arrollamientos del paquete de arrollamiento están interconectados en cada caso para formar al menos una fase, en la cual se puede tomar una tensión de generador, y los arrollamientos se forman a partir de varios alambres de arrollamiento arrollados en paralelo, caracterizada porque de los al menos tres alambres de arrollamiento arrollados en paralelo de una fase (U, V, W, U, V, W), en cada caso, al menos dos están conectados con bornes de conexión de fases (34, 36, 38, 34, 36, 38) separados, en los que se puede tomar, en cada caso, una tensión parcial del generador (u, v, w, u, v, w).
BUJIA DE INCANDESCENCIA DEL TIPO DE ESPIGA.
(16/06/2002) Bujía de incandescencia del tipo de espiga para la disposición en la cámara de combustión de motores de combustión interna de compresión de aire, con una carcasa de bujía metálica, de forma tubular, en cuyo taladro longitudinal está montada una espiga de incandescencia de una manera hermética sobre una parte de su longitud, así como con un perno de conexión que se encuentra parcialmente en la espiga de incandescencia que sirve para la alimentación de la corriente, en cuyo perno de conexión está configurada una escotadura que se extiende axialmente, dirigida hacia la bujía de incandescencia del tipo de espiga, en la que se establece una conexión por medio de una conexión de enchufe y retacado entre el perno de conexión y los arrollamientos de centrado (18 A) de la espiral de incandescencia ,…
PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, ESPECIALMENTE DE UN AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2002). Inventor/es: GROB, FERDINAND, MAIENBERG, UWE. Clasificación: F02D41/30, B60K41/06.
Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna , especialmente de un automóvil, en el que el combustible a inyectar para una combustión es inyectado, en un primer tipo de funcionamiento, durante una fase de aspiración y, en un segundo tipo de funcionamiento, durante una fase de compresión directamente a una cámara de combustión de un cilindro y se enciente a continuación en ambos tipos de funcionamiento, y en el que los óxidos de nitrógeno que se producen durante la combustión son almacenados en un catalizador , caracterizado porque se realizan un cambio de marcha a otra etapa de marcha y a otra relación de transmisión, respectivamente, y una conmutación al primer tipo de funcionamiento aproximadamente al mismo tiempo, estando prevista una Conmutación al primer tipo de funcionamiento para la descarga de los óxidos de nitrógeno acumulados en el catalizador.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DE SEÑALES DE DATOS POR MEDIO DE ONDAS POLARIZADAS CIRCULARMENTE.
Sección de la CIP Electricidad
(16/05/2002). Inventor/es: KERSKEN, ULRICH, DIPL.-ING., GRABOW, WILHELM, DR.-ING. Clasificación: H04B7/10, H04B14/00.
EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE SEÑALES DE DATOS ENTRE UN EQUIPO FIJO Y UN EQUIPO DE UN VEHICULO, DONDE LAS SEÑALES DE DATOS SON ENVIADAS EN FORMA DE MODULACION DE AMPLITUD, SE EVITA EL PUENTE DE SEÑALES POR MEDIO DE UN TENDIDO DE MULTIPLES VIAS DE TAL MODO QUE LA EMISION DE LA SEÑAL (ASK) DE DATOS SE CONSIGUE CON ONDAS POLARIZADAS CIRCULARES, QUE SON UTILIZADAS EN EL EQUIPO RECEPTOR DEL EQUIPO DEL VEHICULO PARA POLARIZACION DIFERENTE DE LA ONDA RECIBIDA Y DE FORMA QUE LAS SEÑALES DEL EQUIPO DE RECEPCION SE DEMODULAN DE FORMA SEPARADA Y SON ADICIONADAS A CONTINUACION.
DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DE VALORES DE MEDICION DE VARIOS PUNTOS DE MEDICION A TRAVES DE UNA COMUNICACION POR RADIO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/05/2002). Inventor/es: ANLAUF, JURGEN, DIPL.-ING., ROTH, ROLF, DIPL.-ING. , HAAGA, GERHARD, DIPL.-ING. Clasificación: B60R16/02, H04Q9/14.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DE VALORES DE MEDIDA DE MULTIPLES LUGARES DE MEDICION POR MEDIO DE UNA CONEXION DE RADIO A UN RECEPTOR CENTRAL, CON LO CUAL LOS VALORES DE MEDIDA SON TRANSMITIDOS UNO DESPUES DE OTRO. CADA LUGAR DE MEDIDA ESTA COORDINADO EN UN RECEPTOR EMISOR DE LUGAR DE MEDIDA. EL RECEPTOR CENTRAL MUESTRA UN EQUIPO DE EMISION DE CODIGO PARA EMITIR LA SEÑAL DE CODIFICACION COORDINADA UNA DESPUES DE OTRA CON EL RECEPTOR DE EMISION-LUGAR DE MEDIDA. LOS RECEPTORES DE EMISION DE LUGAR DE MEDIDA ESTAN PROVISTOS CON UN EQUIPO DE CODIFICACION QUE DISPARA SOLAMENTE EN EL PRINCIPIO UNA SEÑAL DE CODIFICACION COORDINADA CON LA TRANSMISION DEL VALOR DE MEDIDA. EN ESTA DISPOSICION DE CONTESTACION DE LOS LUGARES DE MEDIDA INDIVIDUALES QUE SE ALEJAN TEMPORALMENTE UNO DESPUES DE OTRO ES POSIBLE UNA COORDINACION MUY SENCILLA DE LOS VALORES DE MEDIDA RECIBIDOS, DONDE APENAS PUEDEN TENER INFLUENCIA LAS PERTURBACIONES DEL DESARROLLO DE MEDICION COMPLETA.
DISPOSITIVO DE CONMUTACION PARA MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: ECKSTEIN, DIETRICH, BERTSCH, HANS. Clasificación: H02K13/10.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE CONMUTACION DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA, QUE SE UTILIZA PARA MEJORAR LA ONDULACION DE LA FORMA DE SEÑAL DE CORRIENTE DE CONMUTACION A FIN DE OBTENER DATOS RELATIVOS A LA VELOCIDAD DE GIRO EN UNA FORMA FIABLE Y LIBRE DE ERROR POR MEDIO DE UN CIRCUITO ELECTRONICO. CON EL DISPOSITIVO DE CONMUTACION, DE ACUERDO CON LA INVENCION, LOS BORDES LONGITUDINALES DE UN SEGMENTO CONMUTADOR FORMAN UN ANGULO ( AL ) MAYOR DE 0° CON LOS BORDES LONGITUDINALES FRONTALES DE LA SUPERFICIE DE CONTACTO. DE ESTA FORMA SE REDUCE POR UN LADO EL RUIDO DE ESCOBILLAS (RUIDO DEL AIRE) Y POR OTRO LADO EL DESARROLLO DE RUIDO (RUIDO DE IMPACTOS).
DISPOSICION DE CONMUTACION PARA LA ACTIVACION DE UN MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: GRASS, ANSGAR. Clasificación: B60S1/08, H02H7/085.
EL CIRCUITO DE CONTROL DE UN MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS DE UN SISTEMA LIMPIAPARABRISAS TIENE POR OBJETO PROTEGER EL ELEMENTO SEMICONDUCTOR CONMUTADOR DE POTENCIA Y EL MOTOR DE DAÑOS IRREPARABLES EN CASO DE BLOQUEO O SOBRECARGA. EL CIRCUITO CONSTA DE UNA UNIDAD DE VIGILANCIA DE LA TEMPERATURA DE LA ETAPA FINAL DEL SEMICONDUCTOR , QUE CORTOCIRCUITA EL ELEMENTO CONMUTADOR DE POTENCIA Y DETIENE EL MOTOR CUANDO ESTE SE SOBRECARGA Y, AL MISMO TIEMPO, SE CALIENTA EL ELEMENTO CONMUTADOR ; INCLUYE UNA UNIDAD DE VIGILANCIA DE LA POSICION DE REPOSO PARA LA PALANCA DE MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS QUE SIRVE PARA DESCONECTAR POR COMPLETO EL MOTOR SI DICHA PALANCA QUEDA BLOQUEADA.
Dispositivo de representación.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/05/2002). Inventor/es: HERZOG, BERNHARD DR., KNOLL, PETER, SYBRICHS, RALF. Clasificación: B60K37/02, B60Q3/04, G01R1/08.
Dispositivo de representación de un instrumento combinado , especialmente para un automóvil, con un dispositivo de representación electroóptica , con al menos un dispositivo de escala para al menos un dispositivo de representación analógica , que está dispuesto en la proximidad del dispositivo de representación electroóptica , donde una sección (20a, 30a) del dispositivo de escala cubre al menos una sección (10a, 10b) del dispositivo de representación electroóptica , y con una capa luminosa aplicada sobre el dispositivo de escala , por medio de la cual se puede iluminar, en cada caso, al menos parcialmente la sección (20a, 30a) del dispositivo de escala que cubre la representación electroóptica, así como el resto (20b, 30b) del dispositivo de escala , caracterizado porque el dispositivo de representación electroóptica presenta regiones de representación fuera de un recubrimiento por el dispositivo de escala.
EMISOR DE SEÑALES ACUSTICAS.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MARTIN ACERO, JACINTO, GARCIA PEREZ,FERNANDO. Clasificación: G10K9/22, B60Q5/00.
Emisor de señales acústicas que para su fijación a una parte del vehículo presenta una orejeta que está adosada enterizamente en una carcasa del emisor de señales . La orejeta está unida con la parte del vehículo mediante un elemento amortiguador . El elemento amortiguador presenta cojines elásticos dispuestos a ambos lados de la orejeta , que impiden que se transmitan vibraciones a la parte del vehículo.
DISPOSITIVO PARA LA SUPERVISION DE UN APARATO CALEFACTOR.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2002). Inventor/es: KEHL, ALBIN, REICHERTER, PETER, SCHUBERT, JOACHIM. Clasificación: G01F1/40, F23N5/24, F23N5/18.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA SUPERVISION DE LA CORRIENTE VOLUMETRICA DE AIRE DE COMBUSTION IMPULSADA A TRAVES DE UN SOPLADOR Y/O DE LOS GASES DE EXHAUSTACION DE UN APARATO DE CALENTAMIENTO, DONDE ENTRE AL MENOS DOS PUNTOS (32',34') DE MEDICION DE UNA CONDUCCION DE AFLUENCIA DE AIRE DE COMBUSTION O DE UNA COMBUSTION DE EVACUACION DE GASES DE EXHAUSTACION SE REGISTRA UNA PRESION DIFERENCIAL PARA LA DETERMINACION DE LA CORRIENTE PERIMETRICA DEL AIRE DE COMBUSTION O DE LOS GASES DE EXHAUSTACION Y DISPONIENDOSE DE UN ESTRANGULADOR DE CORRIENTE DISPUESTO EN LA CONDUCCION DE AFLUENCIA DE AIRE DE COMBUSTION O EN LA CONDUCCION DE EVACUACION DE GASES DE EXHAUSTACION. SE PROPONE, QUE EL ESTRANGULADOR DE CORRIENTE SE DISPONGA DE TAL MODO, QUE ENTRE AMBOS PUNTOS (32',34') DE MEDICION SE ELEVE LA PRESION DIFERENCIAL ACTIVA. CON ELLO SE EVITA UNA DESCONEXION ANTICIPADA DEL APARATO DE CALENTAMIENTO POR MEDIO DEL EQUIPO DE SUPERVISION.
DISPOSITIVO PARA AJUSTAR UN ASIENTO EN UN AUTOMOVIL.
(01/05/2002) SE PROPONE UN DISPOSITIVO, QUE SIRVE PARA EL AJUSTE DE UN ASIENTO EN UN AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO ABARCA UN PRIMER COMPONENTE FIJO EN LA CARROCERIA Y UN SEGUNDO COMPONENTE QUE SE UNE CON EL ASIENTO, CON FORMA OPUESTA MOVIL CON RESPECTO AL PRIMER COMPONENTE. UNO DE ESTOS COMPONENTES ESTA PREVISTO CON UN AGREGADO DE ACCIONAMIENTO, CUYO EJE DE ACCIONAMIENTO TRABAJA CONJUNTAMENTE POR MEDIO DE UN ACCIONAMIENTO DE TORNILLO SINFIN APLICADO INTERIORMENTE EN UNA CARCASA QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION DE AJUSTE, EN DONDE SE DISPONE DE UN HUSILLO ROSCADO GIRATORIO EN UNA TUERCA ROSCADA SOPORTADA EN EL OTRO COMPONENTE. PARA ELLO LA CARCASA DE ENGRANAJE SE DISPONE EN EL FLUJO DE FUERZA DEL AGREGADO DE ACCIONAMIENTO CON RESPECTO AL COMPONENTE MOVIL. UN DISPOSITIVO ESPECIALMENTE CON SEGURIDAD DE ACCIONAMIENTO, QUE PUEDE MANTENER LAS FUERZAS…
DISPOSITIVO DE REPRESENTACION, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia Electricidad
(01/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, CLAUS, KNOLL, PETER, REINHART, KARL-FRANZ, HUPPAUFF, MARTIN. Clasificación: G01D11/28, B60Q3/04, C09K11/02, H05B33/20.
LA INVENCION SE REFIERE UN DISPOSITIVO INDICADOR, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS DE MOTOR, CON AL MENOS UN INSTRUMENTO INDICADOR Y UN DISPOSITIVO DE ILUMINACION PARA EL INSTRUMENTO INDICADOR. SE HA PREVISTO QUE EL DISPOSITIVO DE ILUMINACION ESTE FORMADO POR AL MENOS UNA FUENTE LUMINOSA , QUE MUESTRA UNA SUSTANCIA ORGANICA EMISORA DE LUZ.
DISPOSICION DE CIRCUITO PARA LA PUESTA EN SERVICIO Y EL FUNCIONAMIENTO DE UNA LAMPARA DE DESCARGA DE GAS DE ALTA PRESION ACCIONADA CON CORRIENTE ALTERNA CONTROLADA.
(01/05/2002) UNA FUENTE DE CORRIENTE CONTINUA SUMINISTRA UNA TENSION (U{SUB,B}) EN SUS TERMINALES DE SALIDA QUE ES TRANSFORMADA A UN ALTO VALOR MEDIANTE UN TRANSFORMADOR DE TENSION CORRIENTE CONTINUA/CORRIENTE ALTERNA. ESTA TENSION (U{SUB,D} ALTA FORMA LA TENSION DE ENTRADA PARA UN CIRCUITO PUENTE CONTROLADO, QUE GENERA UNA CORRIENTE (I{SUB,L}) ALTERNA CONTROLADA O UNA TENSION (U{SUB,L}) ALTERNA. TAL TENSION ALTERNA ESTA DISPONIBLE EN LOS TERMINALES DE SALIDA Y FORMA LA TENSION DE SUMINISTRO PARA UNA LAMPARA DE DESCARGA DE GAS DE ALTA PRESION. PARA CONTROLAR EL CIRCUITO DE PUENTE COMPLETO SE DISPONE DE UN CIRCUITO DE CONTROL…
DISPOSICION PARA EL CONTROL DE LA RESISTENCIA DE UNA CARGA CONECTADA A UN TRANSMISOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: ZABLER, ERICH, DUKART, ANTON. Clasificación: B60R16/02, B60R21/00, G01R31/02, G01R27/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA, REALIZABLE CON UNA CIRCUITERIA SENCILLA, QUE SE CARACTERIZA PORQUE A LA CARGA (RZ) SE LE CONECTA EN PARALELO UN RESISTOR ADICIONAL (R) Y ADEMAS PORQUE SE DISPONEN MEDIOS (ST) PARA MEDIR LA RESISTENCIA DE ENTRADA (R1) DEL TRANSMISOR EN EL LADO PRIMARIO Y SEÑALAR UN ERROR DE CARGA CUANDO LA RESISTENCIA DE ENTRADA (R1) SE DESVIA DE UN VALOR PREFIJADO.
VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(01/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: BUESER, WOLFGANG. Clasificación: F02M69/54, G05D16/06, F02M37/00, F16K47/02, G05D16/02, F16K7/12.
EN LAS VALVULAS DE REGULACION DE PRESION PARA VEHICULOS A MOTOR, A MENUDO SE PERCIBE COMO MOLESTO EL COMPORTAMIENTO ACUSTICO DE LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION. EN LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION PROPUESTA SE DIMENSIONA LA RANURA DE OBTURACION DE UNA PRIMERA SECCION Y DE UNA SEGUNDA SECCION DE LA ABERTURA DE CONEXION , DE TAL FORMA QUE EL COMPORTAMIENTO ACUSTICO DE LA VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION ES SORPRENDENTEMENTE MEJOR QUE EN LAS VALVULAS DE REGULACION DE PRESION CONOCIDAS. LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION ES ESPECIALMENTE APROPIADA PARA SISTEMAS DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS A MOTOR CON UN MOTOR DE EXPLOSION.
HOJA DE LIMPIAPARABRISAS CON SUPERFICIE DE GUIA DEL VIENTO PARA INSTALACIONES DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2002). Inventor/es: VERELST, HUBERT, VANROY, JAN, WESTERMANN, KLAUS-JURGEN, SCHOETERS, ANN. Clasificación: B60S1/38.
SE PROPONE UNA HOJA LIMPIADORA , QUE SIRVE PARA LIMPIAR PARABRISAS DE VEHICULOS DE MOTOR. LA HOJA LIMPIADORA TIENE UN BASTIDOR SOPORTE PARA UNA REGLETA LIMPIADORA , QUE SE APOYA EN EL PARABRISAS Y PUEDE DESPLAZARSE TRANSVERSALMENTE A SU EXTENSION LONGITUDINAL SOBRE EL PARABRISAS, Y UNA REGLETA DEFLECTORA DE VIENTO , QUE SE HA DISPUESTO EN EL BASTIDOR SOPORTE Y SE EXTIENDE CASI EN PARALELO A LA REGLETA LIMPIADORA, LA CUAL TIENE UNA SUPERFICIE DEFLECTORA DE VIENTO VUELTA HACIA EL VIENTO DE MARCHA, UNO DE CUYOS CANTOS LONGITUDINALES ESTA SITUADO MAS CERCA QUE EL OTRO CANTO LONGITUDINAL QUE SE ENCUENTRA, EN LA DIRECCION DE LA CORRIENTE DEL VIENTO DE MARCHA, DETRAS DEL PRIMER CANTO LONGITUDINAL. SE OBTIENE UN USO UNIVERSAL DE LA HOJA LIMPIADORA, SI LA REGLETA DEFLECTORA DE VIENTO PUEDE MONTARSE SUSPENDIDA DEL BASTIDOR SOPORTE O VERTICALMENTE SOBRE EL BASTIDOR SOPORTE Y MUESTRA, EN CADA UNA DE LAS DOS POSICIONES DE MONTAJE, UNA SUPERFICIE DEFLECTORA DE VIENTO VUELTA HACIA EL VIENTO DE MARCHA.
